腰痛のドライバーとシートポジションについて考える。

職場には毎日地方周りで月間3,000km前後の走行を要する部署があります。

先日、その部署の同僚が運転するプロボックスに同乗したことがありました。

私は助手席に座ってすぐに背もたれを垂直近くまで起こしたところ同僚は何でそんなに立てるのかと驚いていました。

その同僚は背もたれを国産セダンのリヤシートくらい寝かせて、背もたれクッションを置いて座っていました。ヘッドレストは頭から30cm以上離れています。私にはむしろそっちの方が奇妙に映りました。

何のためのクッションか尋ねると長時間運転すると腰が痛むから・・・と言います。そして背もたれを寝かしている理由は、腰が痛いときに信号待ちで伸びが出来るからとのこと。

そう言って同僚は、背中はクッションに触れるのみとし、上半身を起こして運転しているのでした。


さて、自動車学校のwebサイトで明記されているように、

背もたれを後方に大きく傾斜させたり、猫背で乗ると体はラクに感じますが、実は腰に荷重が集中し、疲れやすく、腰痛の原因となります。

ということです。
そうです。「腰が痛くなってきたからクッションを置いて背もたれを寝かすようにした」は逆であり、シートポジションが正しくないから腰が痛くなったのです。


私は起きている時は正座する以外は猫背という悪い癖があるので、クルマを運転するようになった最初から背中を全部シートに預けられるシートポジションを好みます。
乗車中は常に肩が背もたれに張り付いているだけでなく、頭もヘッドレストから離れることはありません。これを是とするか非とするかは人によりけりだと思いますが。





マツダが提唱する正しいドライビングポジションは概ね自分流でやってきたそれと一致していました。




こうしたよろしくない姿勢で運転することは疲労を増大させ、交通事故のリスク増、帰社後の事務効率の低下を招きます。
その結果、少なからず経済活動に影響が出るばかりでなく、本人の健康へも差し支えますので、運転の際には正しいシートポジションを意識してくれることを望みます。