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本日ディーラーで調べてきました。


その1　13Cは・・・

①6ATのみの設定。5MT設定なし。
②オーディオはアクセラ15Cと同様のAM/FMラジオ。
③リヤシートは一体可倒式（分割式はメーカーOP）。
④タコメーター、SCBS、サイド＆カーテンエアバッグ無し。
（写真ではタコメーターのスペースにはDEMIOのロゴが入っていた）
⑤エコカー減税は80%/75%の予定。


その2　13Sは・・・

①5MT選択可能。
②マツダコネクトのレスOP無し。
③スピーカーは6個標準装備。
④SCBS（6ATはAT誤発進制御も付く）、サイド＆カーテンエアバッグ標準装備。
⑤アルミホイールとステアリング＆シフトノブ革巻きはセットOP。
⑥LEDヘッドランプ、アドバンストキーレス、オートライト＆オートワイパー、オートエアコンはセットOP（記憶違いかも）。
⑦エコカー減税は5MTが60%/50%、6ATは免税の予定（記憶違いかも）。
⑧タコメーター（アクセラ同様のデジタルバーグラフ）標準装備。



最初は13Cの5MTを期待していたのですが設定無しということで、自動的に13SのMTに決定となりました。
マツダコネクト無し＋MTの組み合わせが良かったのですが、マツダコネクトが付いてきてしまいます。走行中の操作は難しくなるでしょうね。情報量が多くなるのでチラ見して事故を起こさないよう気を付けなければ。


装備の内容を見て、13Cはスタート価格を引き下げるためのおとりグレード又は企業の営業車向けグレードですね。流石に最低が13Sの約145万となると購入マインドが生まれにくいでしょうから。でもタコメーターレスとはショックです。


ナビゲーションのクレーム対応として、ソフト作りは国内メーカーに手伝ってもらっていると伺いました。


車輛の生産は9月中旬で、納車はその1ヶ月程度先になるとの見通しでした。


気になるのはフロアマットなのですが、積雪時期の使用を考慮してゴムのトレータイプがいいのですがカーペットマットしか用意していないと判明。アクセルペダルはオルガン式のため量販店のゴムマットを敷くにはアクセルの部分だけ切り取らなければならず、結局水受けにならないのです。
聞くと、CX-5では海外でゴムマットがあるので輸入すれば入手可能とのこと。デミオも同じようになるでしょうか？マット代も結構掛かるでしょうね。

新型デミオを買う予定。

1.3ガソリンの5MTです。現行の13C相当のグレードが丁度いいですね。色は青です。

イニシャルコストを安く抑えるため、現在夏タイヤに使用中のDE用15インチを移植することを検討中。
こんな感じになります。




どうしようかなー。コレはスタッドレス用にして夏タイヤ用は新調しようかなー。