tonmonのブログ一覧

昨日フレアクロスオーバー（ハイブリッドXS）がディーラーに入ってきたと聞き、クルマなしのため自転車を漕いで訪問。
この2週間で急速に積雪が減って日陰の圧雪も完全に解けたので夏タイヤでも問題なく走れてしまうほどになりました。

年度末とあってか納車待ち専用の駐車場にはCX-60、MAZDA3、ロードスターなどナンバーが付いていないマツダ車が所狭しと並んでいます。



現車はフロントガラスに貼り紙があったりホイールにセンターキャップが付いていないなど手つかずの状態。
2週間かけてディーラーオプション品の装着などを進めてもらい4月1日（土）納車予定。大いに期待です。

2014年10月18日より愛車として8年5ヶ月歩んできたデミオを手放してきました。



前月に発売開始となり事前予約組が続々納車となり、みんカラが盛り上がりを見せていた頃。2014年から現在に至るまで乗り続けている方はどれくらいいるでしょうか。
3月12日15時現在、大した努力もなく826件もイイねが集まったことはかなり意外でした。

昨年12月にフレアクロスオーバーを発注してから3ヶ月が過ぎ、納車まで1ヶ月を切ってきたので今月から売却に向けて動き出しました。

ディーラーで下取りに出すことは最初から期待しておらず、参考程度に査定してもらったら10万にも届きません。
そりゃそうでしょう。今日のメーカー系ディーラーの中古車部門の品ぞろえは高年式の人気車種が中心であり、マニュアル車なんていつ売れるか見通せないタマを仕入れたところで不良在庫に成り下がるだけです。

その点、バイクでいうところのレッドバロンのように1社で全国規模で大量在庫・大量販売・全国流通ができる業者であれば不人気車でも販売の見通しが立ちやすく、メーカー系ディーラーより1台の粗利はかなり安価はなず。

そこで3月4日に「MOTA」のwebサイトで査定申し込みを行い翌5日に結果を受けます。
高額をつけた上位3社のみ通知が来るためその後の対応が楽という特徴でしたが、デミオの買取に応募してきた業者は3社どころか1社しかありませんでした。
DJ系は一応現行車種ではあっても9年目のマニュアル車という理由で引合自体こんなに少ないものか、と現実を感じました。

5日夜に電話で来店査定の予約を行い、本日訪ねたのは市内の中古車チェーン店。
初めて店舗に入りましたが商談テーブルが30セット以上あり、お客さんも続々回転していく様は異様に映りました。

リヤバンバーには支柱にぶつけた凹みが残っており、フロントバンパーに至っては路肩の雪にぶつけて欠けているため車検を通すためには交換が必須な状態です。
それでも走行距離が3.6万kmと少なく、芳香剤を最後まで使わず新車の香りがまだ残る禁煙車。洗車してきて外装が概ね綺麗に見えたのも奏功してか、30万円の価格が付いて大満足です。

査定に備えて夏タイヤを1本しか持ってこなかったので、お別れは次の週末になることを予想していましたが、自宅まで残りのタイヤと手続き書類を回収しに来てくれることとなって今日で手放してきた次第です。

前オーナーの希望としては、どうしてもマニュアル車に乗りたいという方に届いてくれることを願います。遠乗りすれば25km/Lを超えるくらい燃費もいいですよ。

一方、フレアクロスオーバーは4月1日（土）の納車で調整してくれています。
amazonでラバーのフロアマット、ドアハンドルメッキカバー、フォグランプメッキリングを買って到着済みでコムテックのドライブレコーダーも発注しました。
3週間クルマなしですが通勤も食料品の買い出しも徒歩圏なので問題ないでしょう。
みんカラやYouTubeで毎日ハスラー関連を見て期待を膨らませています。