りーむーうーもー

本日はお日柄も良く、作手においてもコートの要らないポカポカ陽気です。

日中のドライブは窓を開けながら楽しめたことでしょう。


事、サーキットに置いては…






もうALTバッチは無理だな…


タイムを追求するなら、寒い方が何かと条件が良いのです…

ドライビングでカベと感じてる部分を克服できたとしても、30秒台には届かないでしょう…

ここは素直に諦めて次のステップを…



来週あたり、車高調に換装します。


独身社会人の実力を遺憾なく発揮した、お値段びっくりの逸品です。
逆の意味で…

え？コスパ？あ…あぁ勿論考えてますよ、こ、これは大事なんです！


まぁとにかく、これでようやく満足にセッティングできるようになります。
車の現状を踏まえ、バネレートに始まり、車高・減衰そしてアライメント。

タイヤやブレーキパッドも変えるので、その都度またリセッティング。

色々考えるだけで楽しいです。
試行錯誤しているだけで、1年終わりそうです。

1年で終わればいいけど…


あと、車高を下げたときに問題とされてる点で、ブッシュのフルピロ化が有効とされています。
話を聞いたときはグラッと来たんですが、色々調べている内に「無いかな」と思えてきました。

もちろん問題は解決させますが、フルピロは…車は大事ですからね。


付けるばかりでなく、いままで付けた中で不要と思われるパーツも外します。

補強系で少し。


ドライビングのカベは棚上げですが、ドライバーの問題ですので、
車がどんな仕様になっても、把握していれば、いつでも挑戦できるかと思います。


今後が更に楽しみでワクワクします！((o(^否^)o))