BaseM

千葉のBaseMさんへ足回りのセッティングチェックに行ってきました。
これまでの感じから手応えはありましたが、ちょっと変わったことをしている分、実際の所どうなのか本家本元に見てもらいたかったので…

結果は…


「いい感じでまとまってる！」


と概ね好評を頂きました！
これで、これからも不安なく進めていく事ができます。

他にも色々とアドバイスを頂いて、勉強になりました。
セッティングは勿論、走りにも通じる考えるべきポイントが、まだまだ沢山ありますね…

それでも、自分が『良い』と思っていた方向に合わせ込んで行って、同意を得られた事は嬉しいです！

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ノーマルで一頻り走り、タイヤをハイグリップに変えた所で、やはり車高調が欲しくなり『サーキットも街乗りも高次元でコスパ良く』なんて贅沢な事を考えていた時に見つけたのがBaseMさんのツインスプリングでした。



これまでの経緯から、足回りのセッティングは自分でも手の及ぶ所ですし、毎日乗る車ですから、時間は掛かっても自分の気に入るようにしたかったので、自分でやることにしました。
BaseMさんなら使うであろうRGの車高調と、ツインスプリングに必要なオリジナルのプライマリスプリングを購入。
当時BaseMさんは86の例が無かったので、指標はありませんでしたが、ブログに上がっていた他車種やセッティングの解説を参考にセッティングを始めました。

運良くシェイクダウンの段階から印象は良かったんですが『こんなもんじゃないだろう』と思い、大なり小なり色々試しました。

気がつけば1年経過して、スプリングも車高調買い直せるぐらい買ってしまい、コスパは悪くなってしまいましたが、満足な物になりましたし、大分経験値は増えたと思います。

でもまだ終わりではありません。やっとベースが出来たと思ってるので、もう一回り底上げを狙って、ダンパーもスプリングも見直したいと思ってます。

RGの車高調はコスパは良いと思いますが、ベストではないですし。

今メインで使ってるCRAFTZスプリングも価格優先で買ってるので、使いたい銘柄を試します。


ちなみに今の仕様の車高調を新品で揃えると…15万円ぐらいで組めますね。安い…

これから車高調買おうと思ってる方や、今の車高調がサーキットにしても街乗りにしても不満の有る方、違いを感じてみたい方等、興味があったら乗ってみてください。
街乗り＆サーキットの両立という意味で、ツインスプリングはベストだと思っています。

86/BRZは勿論、他車種でも違いは分かると思います。

ただ、セッティングは人それぞれですので、最終的には目的と本人の意向に合わせる必要はありますから、これが絶対ではないです。


4/19　YZ定例走行会、参加します。
5/2　　美浜もろまえ走行会、参加します。

また、主催する4/29（水祝）奥伊吹第４駐車場練習会も参加者募集中です。
ツインスプリングの86を十分試乗できますｗ
https://minkara.carview.co.jp/userid/712926/blog/35325195/