作手→YZ定例走行会

先週リヤの社外アームに変更し、バネレートアップも行ったので、早速作手でテスト。

タイムアタックシーズンは終了していいますが、この日の作手も盛況で、僕の給料は増えていなくても、世間景気は良くなったような気がします…



で、結果的にはやっぱりと言うか何というか、レート上げたなりな感じ。

タイムは30.814（+0.325）　

動きはシャキッとしてますが、粘りがない感じ…

社外アームの影響でリヤキャンバーが足りなくなった所、ピロの影響も確認できました。
これはある意味純正アームの方が良いですね。剛と柔の関係というか。
車高下げればキャンバーは付きますし、セッティング次第では純正アームでOKだと思います。

僕はもうツインスプリング一徹なので、バネの選択肢を増やす為この方向で行きますが。
(1Gで密着させるかさせないかは別)

この日はご好意によりスギヒノキさんのBRZとミッキーさんの86も運転させてもらいまして、いい経験をさせてもらいました。
ありがとうございましたm(_ _)m
インプレが参考になれば幸いです。




翌日はYZの定例走行会。
参加の皆さんお疲れ様でした。

一週間前まで天気予報が強気の晴れを出していたにもかかわらず、数日前に一転雨予報…



最初の一枠だけドライに近い状態で走れたので、足の印象を確かめてみると…微妙に跳ねる感じ…

トラクションが抜ける程では無かったものの、走りやすさ的にマイナスな印象だったので、リヤはレートを戻す事に。

どうせなのでBESTEXにしてみました。



ハネ感も無くなりいい感じです。

バネレートはもうこれで良いでしょう。



後は銘柄ですね。

今のところ一番好印象なのはeibachですが、使い方によってはBESTEXも相当良い印象です。

あと有名所で使ってないのは、KYB・XCOILS・HYPERCOですかね。一番興味があるのはMAQSですがｗ

他にも無名からコアな物までありますが、銘柄は特性の違いですので、高かろうが安かろうがタイムには関係ないと思います。



まぁでも、1年もあーだこーだやってましたが、結局タイムは大きくは変わりませんでしたね。

選択肢をやり尽くした感じはしませんが、お金の事もあるので、もう諦めていいよね…



今のタイヤが無くなったら、次回からは255タイヤ投入です。

セッティングもまた1からやり直しですが、サクッと合わせる事は出来ると思います。


次回は…

29日（水祝）　奥伊吹第4駐車場練習会です。主催です。
参加者超絶募集中です！
練習会と言いつつ、走りをいろいろ試せるオフ会みたいなもんです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/712926/blog/35325195/

からの、5月2日美浜もろまえ走行会。
台数少ない様です。
いつもおいしいカレーが更に美味しいらしいので、もうカレーしか見えてませんが、僕の方で団体枠での募集をしているので、参加希望の方が居ましたら、メッセージなりで連絡下さい、お安くカレー食えますよ！（走れますよ！）
http://kyu8.lad.jp/