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イイね!
2023年01月29日

あけました

あけました

もう1月終わりそうですが年明けにターボの水漏れを直してもらって走りに行ってきました。場所は幸田。

この時期、作手は前日が晴れで当日も晴れかつ昼ぐらいでないと完全なドライで走れないので、それ以外の場所が安牌という事で幸田です。

幸田はまだ走りなれてないので、短いスパンで何度か練習に行く必要があります。

この日はタイヤも新しくVR08GPになったし、ファイナル4.5になってからも初めてになるので、探り探りで2枠走って結果は48.369。

車とタイヤのポテンシャル的に46秒台は出そうなので、まだまだですし、何をどうすればいいかも曖昧なので、動画やGPSロガーでしっかり記録しながら、色々走り方を試していくしかないです。

1つはいくつかのブレーキポイントで横Gが残ったままブレーキを強いられそうな場所があるので、そういう所は先に車の姿勢を正してちゃんとブレーキングできるようにしないと、制動距離は伸びてしまいますから、その辺から詰めようかと思います。

タイヤのVR08GPはかなりグリップ高いですね。コーナリングは052に肉薄するぐらいの印象がありますが、そのつもりで立ち上がりのトラクションも期待すると、そこは052の方が良いような気がします。
幸田は右フロントがやや減りやすいですが、4輪とも割りと綺麗に減るのでそういう意味では良いコースですね。


GRクロス+ファイナル4.5は幸田に合ってる感じするので、その辺のリズムは良いと思います。

まだまだ温い感じの走りですがベスト動画です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/01/29 21:31:22

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この記事へのコメント

2023年1月30日 0:05
お疲れ様でしたー。
走り慣れてないコースは、ちょっとしたことでタイムがポンポン上がって楽しいですね。
その分、スペックが近くて走り慣れてる人との差に愕然とするわけですがw

GRクロス+ファイナル4.5、参考になります。ターボだとちょっと忙しそうな感じですね。
コメントへの返答
2023年1月30日 16:28
お疲れ様です!
ロガーで仮想ベスト見るだけでもまだ1秒以上縮まる感じなので、6秒台は狙えそうです。
今のところはNAの86で早い人とのタイム差になりますかねー2秒以上ありますが;;

NAのGRクロス+4.8とおなじぐらいのシフトタイミングになるかと思います。
ターボは立ち上がりが難しいですね^^;

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オートランド作手・美浜サーキット等をたまに走っております。 グリップ走行だけで、ドリフトは出来ません。
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