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OH後の慣らし運転も終わったので、作手へ行ってきました。
来週は走行会なので、中の人の慣らし運転とセッティングの確認です。

作手はALTバッチという期間限定で車種毎の一定タイムを切ると貰えるステッカーがあるのですが、冬のシーズンは1月～2月までがその期間です。
2月最後の日曜日という事もあってか、駐車場もパンパンな程の大盛況ぶり…
僕の走った枠も走行台数は満車の15台です…

まぁバッチはあわよくばという所で、そもそもサーキット走行自体3ヶ月ぶりぐらいですから走れれば最低限OKですね。

案の定走るだけで割と精一杯で、セッティングもあまり良くなかったせいかタイムは　30.745　と、ベストコンマ4落ちぐらいです。

セッティングとしては…

バネを前後ともサスペンションプラスに変更し、フロントにはヘルパーを入れました。
バネレートは変えてないですが、OHから帰ってきた時は前後の銘柄が違っていて"街乗りの"バランスがあまり好みではなかったのでビシっと揃える事に。
サスペンションプラスはじっくり使った事無かったんですが、街乗りサーキット併用にはいい感じで、それでいて街乗り過ぎない所が特に良いですね。
問題はまぁまぁ高価ってとこぐらいでしょうか…

と、相変わらず車高調は弄りましたが、以前も感じたちょっとオーバーステアな所は消えず、他の問題でオーバーステアな感じなので、週末にでもその点を調整したいと思います。
車高とアライメントです。


走りの方はデータも取りたかったので久々に車載とロガーも付けました。


気を使いつつただ癖で乗ってるという感じで、普段意識出来ているところも甘くなってた気がします。
やっぱ最低月１ぐらいでは走ってないと、大分鈍ります。
タイヤはZII☆ですが、もう目印残り１つに入ってるので、グリップも落ちてるとは思いますが、人馬とも良い時と比べると６５点ぐらいですかね…車がオーバーステアなのが致命的です…

とりあえず１５台入り乱れての中では、何回かまともに走れているので、この日の成果としては十分です。


ちょっと気になるのは、例年のロガー記録と比較すると、最高速度が3,4km/h落ちている事ですね。
３速４速とかで5000回転から先は気分良く加速してる感あるんですが、OHで少し変わった所の影響が出てる可能性は否めません。
良いと感じるのは本当に良くなったか、どこかが悪くなってそう感じる事もあります。全部プラスに働く訳ではないですし。
あまり乗れてないからというのもあると思います。
このまま走り続ける訳ではないので、この事は忘れていいと思いますが…

一先ず無事に1枠走行できた事をヨシとして、また次の週末も天気は良さそうですので、がんばりましょう。｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡