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今回はニッサンの技術の結晶、
クロスオーバーEV【アリア】です！

見て、触れて、更には試乗も紹介します。






国内でのEVモデルでは早くから
取り組んでいるだけにとても楽しみでした。

お世話になっております
「長野日産自動車株式会社 松本店」さん。

お店での試乗と撮影の
お願いをしましたところなんと！

お借りできることになりました！

ありがとうございます！

ということで！

早速、外装からチェック！






もうひと目で分かるこの存在感。

他にない唯一無二のデザインが
先進性のある美しいフォルムです。

フロントフェンダー後方に配置された
充電ポートの蓋が左右に配置されますが、
そこへの装飾がなくスッキリしているところに
好感が持てます。

トップノットアンテナが
２個並んでいるところに驚きましたが、
一つはプロパイロット2.0のもの。

搭載しているか否か、
ここで判断ができるということですね。

こういうのを見ると、
ボディーサイドの「TURBO」や
「TWINCAM」でグレードがわかる、
そんな時代を思い出してしまう昭和なザッキーです。

話がそれてしまいましたが(汗)

続いて内装です。






パッと見た印象は「和」そのもの。

落ち着いた高級感のある木目パネルや、
間接照明を「行灯」で表現するなど、
最新機能の車内に思い切って
「和」のテイストを入れるあたり、
さすが車内インテリアメイクに
こだわるニッサンらしい雰囲気です。

「車両価格に対してそれ以上の満足感を感じるインテリア」
が日産車にはあるようにザッキーは感じます。

そして至ってシンプル。

徹底的にシンプルに仕上げられていて、
それが「美」を醸し出している印象です。

外観のデザインも申し分ないですが、
この内装も、見た目・座り心地・使い心地、そして広さ。

どれも群を抜いてるように思えます。

試乗では、走り出してすぐに感じるのは
「とにかく静か」でしょう。

エンジン音、吸気音、排気音など自車が発する騒音がないEV車。

そのため外的騒音を顕著に感じることになります。

それを限りなく低減する対策を
徹底して開発したことに頷ける静かさです。

「e-Pedal」をオンにすると走行中はほぼ
アクセルコントロールのみの「ワンペダル」や、
力強くグイグイ加速する走りはEV車ならでは。

「EV車に乗ってる」という感覚がしっかりわかります。

それから当店は普通充電用の充電器を設置しています。

実際にアリアに接続して充電もしてみました！






見積もりもいただきましたので、
最後は試乗した車両と同じ内容での金額や、
前回試乗したソルテラとの比較もしています。

国内EV車では群を抜くアリア。

いくらするのか？

充電環境は？

デモカーとして購入するの？

是非最後まで御覧ください(^^)/





今後も機会がありました今回のような動画も公開します。

是非チャンネル登録をお願いします。

最後までご覧いただきましてありがとうございますm(_ _)m

ザッキーでした(^^)/







＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾






























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