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こんばんは、ザッキーです(^_^)/

いつもご覧頂きましてありがとうございますm(_ _)m

さぁ♪AQUA channel の時間です！


今回は大変ご好評いただいております
当店オリジナル商品「ノンレジケーブル」！

新型『ステップワゴンRP6/RP7(ガソリン車)』専用を紹介します！！






この度、前モデルのステップワゴンから
新型へお乗り換えされたお客様からの
ご依頼で制作・装着しました。

【STEP WGN SPADA PREMIUM LINE(ステップワゴン スパーダ プレミアムライン)】で
制作ですので、ガソリン車専用になります。






ノンレジケーブルとは簡単にご説明しますと、
２ゲージのケーブルに「クライオジェニック処理」という
特殊な熱処理を施したものです。

これを、アースケーブルとして用いたものが
当店オリジナルの「ノンレジケーブル」です。






ケーブルはこの極低温熱処理のクライオジェニックを
施すことで分子配列が整い、
処理前の同一のものと比べると電気抵抗が大幅に
抑えられています。

液体窒素でケーブルを極低温まで冷やすことによって、
電気抵抗値が限りなく０「ゼロ」になる
「超電導」が可能な状態になると言われております。

ノンレジケーブルの名前は
「ノン エレクトリック レジスタンス ケーブル （電気抵抗がないケーブル）」を
略してノンレジケーブルと呼んでいます。

ノンレジケーブルで車の調子が良くなる理由は
非常にカンタンです。

中学で「オームの法則」で習いましたが、
電流値は抵抗値に反比例します。

したがって抵抗値が下がると電流値が上がります。

オーディオの音質アップで言えば、
アンプに流れる電流値がアップ。

→アンプ本来の性能が発揮される。

→クリアなサウンドになったりと音質アップにつながります。

エンジンフィーリングの向上では、プラグに流れる電流が多くなる。

→点火がしっかり行なわれるようになる。

→エンジンのトルクアップにつながります。

トルクがアップすることで今までより
アクセルを踏み込みしなくても
クルマが前に進むようになるので、
それが積み重なることで
トータル燃費のアップにつながります。

このノンレジケーブルは、
ご来店いただきまして実際に愛車に装着しての
「試着体験」が何より一番、
様々な効果をご体感いただけます。

ご来店が可能な方は是非一度ご体感ください！

今回も「装着前」と「装着後」の平均燃費の比較をします。

それぞれスタート時の車両の状態を合わせ、
同じルートで一般道と高速道路を
それぞれ法定速度内で走行して比較します。

走行時ももちろん、
アクセルワークやブレーキ操作などの運転操作も、
他の車両への配慮をしたうえで同一に行っています。

一般道は、山岳路はアクセル操作にムラが
出てしまう恐れがあるため、
ストップ・アンド・ゴーの多い市街地を巡航。

そこから高速道路に入り、
レーダークルーズコントロールを使用して
制限速度以下の設定で巡航です。

限りなく同一条件での比較を試みました。

そして、装着前と後の変化は・・・






結果は動画を御覧ください！






商品はこちら
https://www.aqua-alarm.com/?mode=grp&gid=2761945

取付け方も紹介しています(^^)ｂ

開発商品はAQUA　channelで随時紹介させていただきます

チャンネル登録して楽しみにしてください(^^)/

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