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午後からの作業。




ビートの虫干し・・・（笑）


昨日水でホコリを洗い流したのでビミョウに湿気てた＾＾；








ちなみに・・・














こんな状態だった・・・（汗）

ヨメ様実家のネコの仕業なんで文句言えない＾＾；








続いて・・・





アクティ・バンの助手席ドアの件。



昨日、何シテルに書いたように
車体側（向かって右）は２本
ドア側（向かって左）は４本の配線があります。





ドアパネル外してみた。




非常に見難いがスピーカーの穴から配線が出ていて
インパクトバーの上にコネクタがありました。

やはりスピーカー線でした。




線を切って、Ｗコードを半田付け。





手配していた部品。








準備完了。




手持ちの安物１０センチを取り付け。

コネクタを切り取って、直接半田付けしてます＾＾


音だしして確認。

安物だけに純正の１２センチに負けてます（爆）




仕方なく、運転席側も変えてバランスを取りました＾＾；






ホビオにつけてたポータブルナビも取り付けました＾＾











Ｎ子さんのバッテリーですが・・・



何時も使ってる




この子は充電拒否＾＾；


６Ｖ用に持ってるコッチは充電できた。
古典的なトランスタイプだからね（笑）

とりあえず８Ｖくらいまで復帰したような。

どこまでいくか頑張ってみよう＾＾

台湾出張中にバッテリーがあがったＮ子さん。


セルが回らないだけかと思いきや
ドアロックも開かない・・・


メカキーでドアロックを開けて




ボンネット開けて、電圧測ってみた・・・。
















１．５６５Ｖ・・・
乾電池かい！（爆）



なんで、ここまで下がったかな。


もちろんルームランプは点いて無いし
ライトは自動だし。
（１．５Ｖとか中途半端にはならんだろうし）

ドラレコはシガーから電源取ってるから
放置中は電気食わないし。

電気食うのはナビとスマートキーだけ。


ウチのＮ子さんクルマ売れ残りだったから
もともとバッテリーが弱ってたのかな？
納車されたときからヨメ様のプラスくんに比べて
アイドリングストップの回数が極端に少なかったしね。


新しいバッテリー買わないと・・・。

アイドリングストップ用は高いね＾＾；

今、アクティバンしか乗れる車がないので
早起きして組み立て。




あちこちネジ穴やダクトが合わないので
辻褄合わせが大変・・・＾＾；




配線経路がわからなくなって何回もつけ外しする羽目に。
さらにヒーターコントロールをつけ忘れてまた外して・・・



レバー回りも復帰しないとね。



１時間弱でエンジンをかけれるところまで復帰。



風量かなり増えた＾＾

半分ふさがってたからな～＾＾；



風量増えたけど冷えはビミョウ・・・（汗）










アマゾンからチューブが届いた。

とりあえず自転車２台ともほぼ組み立てた。
あとチェーンをつなぐだけね＾＾

事の始まりは
もう少しエアコン効かないかな～と思ったこと。


１３年落ちなのでエバポレーター詰まってるだろうな。
バモス系はエアコンフィルター無いしね。


で、グローブボックス外してみた。








ホコリだらけだわな（爆）





中は良く見えないけど。

ネットでは外気導入口から見えると書いてある。



ワイパーカウル外した。
パキパキ言ってたけど気にしない＾＾；




事故の時の（相手の）ガラスがまだ残ってるし。




ここから外気が入る。





半分以上ふさがってるね（爆）






とりあえず水でジャーっと。



ん？





何故、車内が水浸し？？




排水のパイプが抜けてるし・・・＾＾；

ボディが歪んでいるので位置があって無いし・・・
このままじゃ刺さらん。














で、

























気が付くと、こうなってた（爆）







でも、３０分かかって無いし・・・（汗）
ネジ１０数本と配線外しただけ。








見やすくはなったけどね＾＾









最終的に、こうなった＾＾；


無理やりヒーターコアを残した。
水を抜くと面倒だからね（笑）

交換用のユニットでネジの位置を確認できたので。





いつものように無理やりエバポレータの蓋を開けた＾＾
エアブロウとパーツクリーナー１缶使って掃除した。

とりあえずできる限りは掃除して蓋を閉めた。

排水パイプも無理やり刺した。
（代わりにボディ側に大きな隙間が・・・）


バルクヘッドが歪んでるからキチンとつかない。
取り付けも４ヶ所中、２ヶ所折れて１ヶ所ヒビが。



とりあえず今日はここまで？








さて、もとに戻るんだろうか・・・＾＾；

何とか帰ってきました＾＾




新幹線も空いてました＾＾





無事、岡山空港に到着。


帰りに何にも思わず菊ケ峠を越えて帰るルートを選択。

ドイツの森の手前、仁堀トンネルの下で渋滞に・・・

さっき調べたら
今日は花火大会＆夕方から入園料半額・・・（汗）

３０分ほど我慢しましたが１００ｍ程しか動かず・・・
諦めて迂回することに。
地元民しか通らない県道・・・険道へ（爆）
途中極狭区間が３～４ヵ所あるので。

ナビで迂回したっぽいアルファードがいましたが
草木で傷だらけだろうな・・・＾＾；
ワタシはアクティバンなので気になりませんが（笑）



夕食後




持って帰ったヨメ様号を・・・





仮組み。

横着してコンプレッサーで空気入れたら・・・






















ぱん！




チューブがねじれていたかリムに噛んでいたようです・・・

７００Ｃの３２なのであまり売って無いのよね・・・

２台とも同じタイヤなので
自分の細くしてこっちに回すかな・・・