昨日は眠くて朝活中止しました
今日は起きれましたｗ
さっそく
フューエルセンディングユニットのパッキンが外す時に崩壊したのでＯリングをポチリ
耐ガソリン用では無いですが ガソリン浸しになる所ではないので
耐油で大丈夫だと・・・たぶん・・・きっとｗ
燃料パイプのホースバンドがカシメタイプで再利用できないため
ホースバンドをポチリ オリヂナルにはこだわらないのでｗ
他の場所も順次交換します
7ｍｍディープのソケットは持ってるけど
6ｍｍディープのソケットも欲しいな・・・
マイナスドライバーだとやり辛いし・・・
続いて コペンのバッテリーを交換しましょう
ユアサのバッテリーが付いていました
21年12月に139930キロで交換されています
ちなみに今は151700キロです
交換するのは 特売3900円のボロッシュのバッテリーｗ
ボロッシュは前に１度バッテリーあげたら終ったので
使いたくはないんですが安かったので・・・
文句を言わずにチャチャっと交換^^少しは屋根の開閉が早くならんかな（笑）
ついでに ウォッシャー液が少なかったので補充しておきました
おまけ
愛用のセイコースピリット青文字盤
時間が遅れて秒針が２秒ごとに動き始めました
近所の原セイコー堂へ行って電池を交換してもらいました
８年前にヨメ様に誕生日プレゼントに貰って
電池交換は今回が２回目です ４年持つのは優秀ですね^^
パッキンが傷んできてると言うのでそれも交換してもらいました
やっぱり電池交換はプロの時計屋さんですね
〆て１７００円でした
Posted at 2025/07/16 06:53:04 | |
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