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  5. R-7 8ミーティング　in KANTO [Euro8]
イイね！
   
2011年02月19日

R-7 8ミーティング　in KANTO

R-7 8ミーティング　in KANTO 先週辺りだったかな?　Ｒｓｐｉｒｉｔのブログを見ていたら上記のイベントが関東工大であるとの事。

リンクをたどってみるとドリフト侍Team SAMURAI Projectのページでも面白そうな記載が。

ここのところRspirit / Team SAMURAI Project のブログを知り、いい情報だなあと思っていました。
内容もＲＸ－７・ロードスターの開発主査・山本修弘氏のお話と元ＨＲＣ監督・吉村平次郎氏の講演ですからね。

4ローターでルマン勝った年の前年の燃費はリッター1.8ｋｍだったとか、手書きのグラフとか・・・すんごいでした。
元ＨＲＣの吉村さんの話はもっと聞きたかったなあ。だってＮＳＲ２５０Ｒ乗ってましたから!

写真とかは上記のリンク見てね。

それからディーテクニックの出来さんも午後からの講演に加わって、ホントに有意義なイベントでした。
帰り際になって出来さんとお話させていただき、なんとその場でお友達登録まで頂き感激です。出来さんの黄色のロドスタ、チョーかっこよかったです。

で、エイトリアンカップの日もあってエイトで参加は私だけ!!!
一番上の頂き物のステッカーの8の意味する物はもちろんエイト!
ということは今回栄えある第一回のステッカーの8が意味する物は「私」!!!ってことで。
ブログ一覧 | RX-8 | クルマ
Posted at 2011/02/21 00:18:24

   

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RX-7 山本修弘 HRC 吉村平次郎 ディーテクニック
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この記事へのコメント

hapica
2011年2月21日 1:07
燃費１，８ってすごいですね…。
手書きのグラフも興味あります！

良い経験されましたね♪
コメントへの返答
2011年2月21日 6:35
そうですね、なんか興奮してもうすでにほとんど忘れています。orz
その他には、性能面で数値に表せない部分として、ドライバの感性を確認するために心拍計とか筋電図とかテストドライブ中につけたとか、
ルマンの優勝報告の新聞1ページの隣にジャガー（ジャギュア）のおめでとう1面ページを貰ってうれしかったとか、
ジャーナリストにセブンはとても良い車だと言われながらもマツダのバッジがなかったら買ったのにと言われたのが一番悔しかったとか・・・

   

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