Euro8のブログ一覧

９月のブログにも書いたのですが、９・１０月は平日休みを上手に利用して結構練習みたいなことをしてきました。（平日走り放題パックの利用）

左の写真はサイコーに踏み心地の良いペダル。
特に油圧式のＢペダルは気持ちイーです。

車は一番馬力の少ないＦＲでとリクエストし、マツダのロードスターのみで練習しました。　トータルＦＳＷ・ＲＣ３０分ｘ７、ＴＣ２ｋ３０分ｘ７位走りましたかね。

車のデフォルト仕様が、おおよそ記憶で
積載ガソリン２０Ｌ
スプリント用タイヤ・２０７kpa、摩耗変化率０％、温度変化によるグリップ率変化有
キャンバー　Ｆ－３．６　・Ｒ－３．５
スプリング　Ｆ１２３Ｎ　　・Ｒ５７Ｎ
ＡＢＳ・弱、その他電子制御・全ＯＦＦ
シフト・５速パドルＡＴ（ただし実車と違い高回転時でもシフトダウン可）

上記の仕様でＦＳＷが２分８秒台（タラレバ７秒台）・ＴＣ２ｋ１分７秒台（タラレバ６秒台）
でした。
全て左足ブレーキでしたが最後の方で試しに右足で踏むブレーキをやってみたのですが、コレがまったく踏み切れずコースアウトでした。

最後にわがままを聞いてもらいセッティングをいじってもらったのですが、まあ自分の車の感覚に近いこと。（除くシフトフィール）
積載ガソリン３０Ｌ
エンデュランス用タイヤ・２２０kpa
キャンバー　Ｆ－１．７　・Ｒ－２．０
スプリング　Ｆ８０Ｎ　　　・Ｒ６０Ｎ
ＴＣ２ｋで１分１１秒台がやっとでした。

平日休みにとってはこの上ない格安走行会。
ずいぶんと久しぶりに桶川を走ってきました。

ここはサーキット遊びを始めた所、そしてその始めた頃くらいにエイトリアンさんのブログで　「桶川に始まり、桶川に終わる・・ってまだ終わってねぇよ！」　と記述を見つけ「へぇ～」と唸ったサーキットです。

２０１０年から始めたのですが、今回はじめてＲＸ－８の人と一緒になりました。
嬉しくなって数周ご一緒させてもらいました。


まあエイト２台で貸切状態です！