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冬の間はスタッドレスタイヤ装着のため、
しばらくサーキット走行はお預けです。

この間に、いろいろとメンテを進めておこうと思います。

まずは、ディーラーで定期点検の際、部品を交換しました。




■フロントドライブシャフトブーツ交換

今回、インナー側に亀裂が見つかりました。
アウター側はこれまで２回くらい交換したことがありましたが、
インナー側は初めてじゃないかと思います。



部品が４４００円、工賃がなんと４２０００円！！！

痛い出費になりました。


■オイルプレッシャーセンサー

ここのところ、油圧の指示値が低めだったので、念のために交換しました。



整備書では、油圧センサーを取り外して別の油圧計を接続し、
センサーの確認を行うことになっていますが、一気に交換することにしました。

部品代が１１５００円、工賃が８９００円と、予想より高額に・・・

交換後のセンサーです。どこが悪いと言うより寿命劣化なんでしょうね。


回転数と油圧の状況です。

交換前　油温９６℃時
１１００　２．６
３０００　４．０
４０００　４．９

交換後　油温９５℃時
１１００　３．７
３０００　４．６
４０００　５．６

交換後の方が明らかに指示値が高くなりました。



新年早々結構な出費になりましたが、日産カード割引１０％で助かりました。

２月にかけて、いろいろと検討中です。

来ました！

１月１８日発売のところ、本日１９日到着。

この週末はお勉強ですね。

今回、山梨のＲメンバーと
東京オートサロンに行ってきました。









笹子トンネル手前で車線規制が始まりました。


笹子トンネルでは、パトカーが先導しペースメーカーになっていました。


Ｒはお台場に停めて、電車でＧＯ！　
左から@murapee号（withイニシャル氏）、kazz34号、カイブル号、龍也号



会場は、人でごった返していました。
車よりおねいさん狙いの方が多かったような（苦笑）


デンソー　トヨタハイブリッドレースカー　ＴＳ０３０


オーリス　シャアバージョン（笑）


フォルダーはレアアイテムかも


マツダ　スカイアクティブ搭載レースカー


スカトラ！　サニトラに箱スカのフェイスをドッキング


アートテック花塚ＢＮＲ３４


ｔ－ｇｅｔＢＮＲ３４


エンジンは７００馬力！


日産＆ニスモ


Ｘウイング


ＨＰＩ


ミッションオイルクーラー（気になる・・・）


一言で言うと、８６＆ＢＲＺが目立っていました。
結局、会場には４時間も居ませんでした。


その後は、お台場でレースゲームを楽しみ、
横浜中華街で中華食べ放題へ。ここで、ひめたん号が合流。


お土産は甘栗でした。


皆さんお疲れ様でした。