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少し前になりますが、
車検とメンテナンスが済みました。
お願いしたのは、
主治医のＲＩＳＩＮＧさんです。





車検に合わせ、点火系の耐久寿命が心配だったため、
念のため交換していただきました。

合わせて、ＶＰｒｏのリセッティングも。
結果は、５８２ＰＳ、６３．９ｋｇ･ｍ。
２６００ｃｃのＧＴ－ＳＳタービン仕様としては、かなりの好成績かと。

高回転域の伸びはかなりの加速ですし、
低回転域では２０００ｒｐｍからの加速が使え、
ものすごく乗りやすいエンジンとなっています。

暫くご無沙汰のサーキット走行も再開したいですね。

なお、温度上昇による耐久劣化を少しでも防ぐため、
プラグカバーは装着しないことになりました。