kazz34のブログ一覧

その３で、
チャージャーでのバッテリー充電時に、
トランクランプを外した件のその後です。






そもそも、ランプの電球が３．４Ｗと、結構大電流のため、
チャージャーがオーバーロードしていると思われます。

そこで、充電時はスイッチでランプを消せるように、
配線を追加することにしました。
さらに、そもそも電球が大電流ですので、
ＬＥＤで消費電流の低減も一緒にすることにしました。



純正のランプはこんなに奥まったところにありますので、
手前側が暗くなっています。


ＬＥＤはエーモンの面発光タイプを２個使います。
１個９０ｍＡなので、計２．１６Ｗと、純正の２／３ほど。


取り付けは、手前寄りに移設するため、リアワイパーモーターの
カバーに穴を開けます。先日購入した、超音波カッターが大活躍。
チップ抵抗とケーブルの逃げのため、ざぐり加工も行いました。


スイッチは、エーモンのロッカスイッチで、
ＯＮ／ＯＦＦが、パチパチと軽快な感じです。


スイッチの取り付け穴も、超音波カッターで。
ドリルと違って細かな切り屑が出ないので、快適です。


電源は、エーモンのソケット電源で、先端がＴ１０の電球形状です。


電球を外し接続します。手前側がプラス側でした。


完成です。
側面から。右手奥の純正電球位置より、かなり手前になっています。


手前から。ＬＥＤとスイッチが見えます。


暗いところではこんな感じです。実際はもっと白く見えます。


チャージャーはワンタッチで挿せますので、
スイッチＯＦＦと合わせ、簡単に充電できるようになりました。

ＧＴ－Ｒマガジンで、
予告されていたシートカバーが
発売になりましたね。











http://www.nismo.co.jp/products/nismo_parts/NEW_PARTS/index_2015.html#a7

前々から構想していたツール類を購入しました。







①アタッチメントナッター

電動ドライバーにセットすると、板金穴にナットを固定する事ができます。
タップを切れない薄板でもビス止めができます。


②アタッチメントリベッター

電動ドライバーにセットすると、リベット打ちができます。


③超音波カッター

樹脂類が軽々と切断できるらしい。
樹脂を溶かすことで、溶着もできるらしい。
カッターやジグソーだと荒っぽい加工になりがちですが、
細やかな作業ができそうな気がします。


④ヘルパースタンド

ケーブル同士の半田付けとか、手があと２・３本欲しいって事ありませんか？
これで、仮固定することで、作業が楽になります。



あと、あったら嬉しいのは溶接機かな。
でも、それってＤＩＹのゴール地点なような気がする。

冬になって失火で５．５気筒エンジンになってしまいました。

自走できなくもなかったですが、積載車で移動。
自動車保険の特約で、運んで貰いました。
この保険、故障の搬送は、年度内何回でも無料です。
（そんなに何回もお世話になりたくないですが･･･）





主治医のＲＩＳＩＮＧさんで、失火の方はすぐ原因判明し部品交換。さすがです。


本題のセッティングも完了。
元々、真夏のセッティングでしたので、冬でもオールマイティなセッティングに、
微調整をお願いしました。

本日、快調で帰ってきました。
そろそろ、ライセンスを再取得するか検討中です。