kazz34のブログ一覧

慣らしスタート後
５００㎞弱で初回オイル交換となりました。





オイルは、ＲＩＳＩＮＧ指定のＲＥＤ ＬＩＮＥ。

山梨にはあまり取扱店が無く、基本取り寄せということで、
今回思い切って、５ガロン（18.92リットル）を注文。



日常メンテをお願いしているカープロデュース谷田部さんで、
オイル交換後、ストックして頂くことにしました。



そして、またまた慣らしのドライブへ。

中央道で長野に向かい、諏訪から岐阜の土岐方向へ南下、
東海環状道で豊田から東名に入り、途中から初の新東名へ。
そして、本日繋がった圏央道を北上し、中央道へ。
あと少しで１２００㎞の所まで来ました。


慣らし目標は２０００㎞なので、あと２週間もあれば、
達成できそうです。

今日は、
ＲＩＳＩＮＧにＲを引き取りに行ってきました。






ご心配をお掛けしておりましたが、エンジンの修理が完了しました。
オイルポンプの破損で、分解確認したところ、各所に影響が出ていた為、
加工屋さんに出して貰っていたのですが、部品加工に時間を要しており、
なかなかエンジン組み立てができなかったのです。

原因となった、オイルポンプです。
インナーローター・アウターローラーとも、バキバキになっていました。



今回、部品加工では、カムのジャーナル修正、クランクのラッピングなど。
交換した部品としては、ニスモオイルポンプ、コンロッド１本、メタル一式など。


またまたエンジン慣らしから再スタートです。
７月にはセッティングができるよう、早速慣らしにＧＯ！！！

圏央道⇒関越道⇒上信越道⇒長野道⇒中央道と、一気乗り。

途中、ゲリラ豪雨に２回遭遇した時は、前車のテールライトが
うっすらとしか見えないくらいで、ひやひやしました。

また、シルバーのおとなしそうなクラウンを追い越した際、
チラッとドライバーさんを見たらブルーの制服にヘルメット！！！
引き続き安全運転を続けたのは言うまでもありません（笑）
このクラウン、リアウインドウ・リアサイドウインドウに
白いカーテン状のものが掛かっていて、乗員の服装などが
見づらいようになっていました。ぱっと見は何のオーラーも無い
おっちゃん仕様なので、上手く化けていましたね。


帰宅すると、あと一歩で４００km達成でした。



久々に、カーポートに駐めました。



自己満足ですが、この光と影のコントラストも気に入っています。

久しぶりの投稿です。



大雪の被害に遭ったカーポートですが、保険金で再建することができました。




標準は積雪２０㎝対応でしたが、オプション仕様を追加して３０㎝対応にしました。
でも、この冬の１ｍ級の大雪ではひとたまりも無いでしょうね。



セキュリティー対策として、蛍光灯照明や、人感センサー灯も取り付け、
防犯面もバッチリです。



あとは、Ｒが帰ってくるのを待つだけです。