86(穹)の定期整備です。
今回はブレーキフルードとクラッチフルードの交換です。
クラッチフルードは9か月前の交換、ブレーキフルードは2年前の交換です。
はい。という事で、ブレーキフルードから。
フルード交換のついで？にブレーキの揉み出しと清掃もしておきます。
最近、バック駐車するときにシュルシュルとブレーキ擦るような音がする時あるんですよね。多分シールの動きが悪くなってロールバック量が少なくなっている。
あとはディスクの歪みも…。
とりあえずピストンプライヤーで動かしてみる分には固着自体はない感じですね。
ディスクの歪みをダイアルゲージで測って見ると右前だけが最大値で0.06mm。他は0.01mmでしたね。
久々に測った(このキャリパー/ローターを組んだ時以来)けど、組んだ当初はすべて0.01mmでしたから、右前だけ振れが増えている。
一応、ディスクを外して角度を変えて組んで再測定してもみましたが結果は変わらず。ハブとの当たり面は正常でディスク表面だけ歪んでいる(偏摩耗か？)ようですね。
まぁ、サーキットを走る訳でもないし許容しますが、ローター手回しするとパッドとの抵抗の大小が分かるくらいですので、これ以上大きくなるようならローター再研磨や交換なども視野に…。って所でしょうか。
まぁ、GDBインプレッサの時から使っているローター(※)なのでいい加減交換しても良いのかもですが(笑)
※見返してみると2013年7月から使ってますね。
パッドはこのキャリパーにしてから使っているMX72。街乗りメインなので減りませんねぇ(笑)
銘柄(MX72)自体は2011年2月から常用してます。
リア側も清掃、揉み出しとフルード交換します。フルード交換してる写真がようやく(笑)
ブレーキが終わったら、クラッチフルードも交換して本件完了です！
クラッチフルード交換するとクラッチペダルが軽くなります。
ブレーキはブレーキブースターがあるので感じにくいですが、クラッチは倍力無しなのでフルード影響がそのまま操作力に返ってきますね。
さて、フルード交換も終わりましたが、黄色いエンドレスキャリパーを付けたのは2020年10月ですね。
そろそろOHも考えたい所なので、来年あたりにでも一回やっておきたい所ですね。
86(穹)もだんだんと、新しいからまだ大丈夫。なんて言ってられない年式になってきましたね～。
Posted at 2026/03/08 19:17:42 |
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86(穹) | 日記
ステップの位置を少し下げた際にブレーキホースを引っ張っちゃっていたので、その対策をそろそろしようかと思います。
あと1週間で2月も終わりますね。春までのカウントダウンと言っても過言ではない。いや早いか。
