葵 由埜のブログ一覧

メンバーはいつもの。私はR6(蒼)で出撃。

しかし、最初の集合場所で立ちゴケする痛恨のミス(爆)

R6(蒼)は一度も倒したことなかったのに…油断しました。

駐車場でくりっと小回りして止めようとしたら失速して。右側にコテン。

パワーモードがB(最弱)になっていたせいでスロットル開け足りず思った以上にバイクが傾いて戻ってくれませんでした。

街中渋滞対策でモードBは楽なんですが、姿勢制御しようと思うとパワーが出ず危ないですね…。基本はSTDかAにしとかないと…。

幸いスライダーとマフラー先っちょにちょい傷だけで済んだので気にしない事にしますorz。。。

気を取り直して目的地山形県河北町の「といや」へ向かいましょう。

道中、東根でトイレ休憩に寄ってみたあそびあランド。

巨大なネット遊具がありました。ここまで大きいのは初めてみました。

おとな三人、興味本位で登ってみる(笑)

河北町のといやに到着。

3人で冷たい肉そば＆ミニカツ丼を注文。

カレー風味のソースカツ丼が最高でした。肉そばよりカツ丼メインでもよかったかも。

最上川 千本だんごでおやつを調達し、徳良湖の駐車場の東屋でひとやすみ。

あとは鍋越峠を越えて宮城へ帰還しました。

軽傷で済んでよかったです。スライダーは偉大…。

今日はなんかずっと右腕も痛かったし、立ちゴケも支えられないし(右腕力入ってなかったからか…)、あまりバイクに乗るコンディションじゃなかったかもですね～。

最近は林道/獣道アタックではなく普通の乗り方しかしてないので、高速寄りのセッティングの方が乗りやすいかなと思いました。

ノーマルバッフルだと高回転域でふん詰まる感があるので、穴径の大きいセミレーシングバッフルを付けて排圧を下げる方にもっていってみようかと。

セミレーシングバッフルとノーマルバッフル。

セミレーシングバッフルは穴が大きくパイプが短いですね。

バッフル無しでも…走れはするんだよね？セローには不要な出口径です(笑)

一応、ノーマルバッフル・セミレーシングバッフル・バッフル無しで音量測ってみました。

※アイドリング。距離てきとーです

ということで、こういう結果でした。

セミレーシングバッフルは丁度ノーマルとバッフル無しの中間の大きさでしたね。

体感的にもセミレーシングバッフルにしてもそんなに煩くなった感じはないですね。

さてこれで走ってみてどうなるか、次回走行に期待です。

バンパーに付いているウインカーレンズが黄色くなっているので新品に交換します。

昨年ヘッドライトレンズを交換した所為(?)で、ウインカーレンズの黄色さが引き立ってしまいました(笑)

ブログ：86(白)のヘッドライトレンズ交換

あとは、交換したヘッドライトレンズが中華コピー品でネジ穴が2つ少なくて固定力が甘い為、雨の日走行でレンズ内に湿気が入るとの事なので、防水を補強します。

という事で、まずはウインカーレンズ交換から。

どうせヘッドライトも外すので、バンパーを落として作業します。

ウインカーユニットは裏から2点、ナットで固定されています。

このナットを外して、前へ抜く形ですね。

前側は未塗装樹脂のガーニッシュを外す必要があるのですが、TRDフロントスポイラーが付いている為、ガーニッシュ下部が前に抜けず…。(ガーニッシュを押さえる形でフロントスポイラーが被さっている)

ウインカー周りだけ捲るようにしてなんとか摘出しました…。

もっと簡単に外せるものだと思っていたので思いの外時間を取られました。

新しいレンズを装着。透明できれいですね～。

反対側も同様に。黄ばみレンズ(笑)

一休み中。次はヘッドライトをやっていきます。

ヘッドライトレンズの隙間にぐるっと一周ブチルを詰め込んでいきます。

ブチルそのままだとベタベタするので片面ブチルテープ(片面不織布)を上に貼っておきます。

で、ライトを復旧。

バンパーを戻し、サイドウインカーを戻そうとしたら、爪Ａが折れました(爆)

仕方がないので代わりの固定方法を考え、穴を空けてタイラップを通す。

で、元の固定金具の穴にタイラップを通して固定。

これだけだと若干動くので、下部をアルミクロステープで貼って固定しました。

左側も同じく折れたので、同じ処理をしました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

ちなみに最後の復旧のときに気付きましたが、固定金具のこのタイラップ通した穴はインナーフェンダーのクイックファスナー用の穴だったので、この穴を使うとインナーフェンダーの固定が1つ減ります。

まぁ問題ない程度と判断してこのままでいきましたが。

レンズが透明に戻ってシャキっとしましたね。

ちなみに…。見えないだろうと思って貼った片面ブチルの不織布が一部見える位置にいたので、後日ここは黒く塗るか、黒いテープでも貼って貰うようにしました。

がっちりブチル詰めたんで大丈夫だとは思いますが、これで湿気の侵入がない事を経過観察してもらいます。

さて、数年かけて少しずつリフレッシュしてきた86(白)さま。これで大体やる事やった感じじゃないですかね。

やろうと思えばいくらでもやる事はあるっちゃありますが(笑)

まぁ、これで一旦一区切りじゃないですかね。また気になる所が出てくればお手伝いする事もあるでしょう。

開花がワンテンポ遅い七ヶ宿公園に行ってきました。メンバーはいつもの3人(私、A師匠、N氏)

途中で仙台空港臨空公園で一休み。

タイミングよければ間近で飛行機の離陸を見れますが、ちょっと手前の滑走路から飛び立つ飛行機しか見れませんでしたね(笑)

お花見前の目的地です。

遠刈田のZAO BOOバーガーに来ました。

私とA師匠はZAO BOOバーガーbig、N氏はざおう牛バーガーのregularです。

bigだとパティが2段ですね。

ZAO BOOバーガーのパティは豚肉なのが特徴ですね。

豚肉パティなので味は結構あっさり目で見た目の大きさの割にさくっと食べれました。

七ヶ宿公園にきました。真っ黒バイク集団が居ました(笑)

黒率がすごい、ほとんど黒車両でした。

駐車場から近い所は暖かいのか散り始めでした。

駐車場近くで満開だった桜。

今回デジカメ代わりにエントリースマホをカメラ専用機で用意して使ってみましたが、画質はエントリーモデルなんで飛びぬけた良さはないですが、デジカメと比べるとピント調整能力や、シャッター速度が段違いですね。

適当にバシバシ撮影してもちゃんと撮影できる。デジカメみたいにしボタン半押しでピント調節を待ってから押し込みって言うタイムラグがない。

物理ズーム機能がないので、拡大はデジタルズームのみという欠点くらいで、他の性能は圧倒的にエントリースマホの方がデジカメを超えている…。カメラ自体というよりも搭載されているＣＰＵの処理性能の差が性能を牽引している結果ですね。

公園の奥の方は涼しいのか満開でした。

公園の道路側は散り始め。

ここも満開だとすごく良さそうな雰囲気ですね。

七ヶ宿から白石へ抜けて、前回同様にまたKEY'S CAFEでデザートです(笑)

私はスフレパンケーキチョコ。二人はスフレパンケーキミックスベリー。

クリームの盛り型が前より多いですねサービス盛りですかね(笑)

という事であとは帰路。

最近は夏が暑すぎてバイクに乗る気になれないので、暑くなる前にどれだけ乗れるかの勝負です(爆)

さくっとウマに乗せて作業です。

オイルパンを用意して廃油を放出。

こういった作業はデジカメを使って撮っているんですが、日本のデジカメ市場が死にすぎてて中華製防水カメラを丁度2年くらい使ってます。

前は富士フィルムのXPシリーズを使ってたんですが、数年前から価格が7万前後になっててとてもじゃないが買う気になれず…。(今はもはやラインナップから消えたか…)

目立った故障をしなくても、内蔵の記憶用電池やコンデンサが寿命を迎えて使えなくなってしまうので、買い替えは必要で…。なら安いのでと中華製にしてみたけど、性能が酷い酷い…。

ピント合わないし合うのも遅い、性能誇張がすごくて、数字通りの画質じゃない。手振れ補正ONという名の何も起きない機能。ピント合わせてシャッター押した瞬間にピントリセットのボケ写真製造機…etc。使うだけで結構なストレスを与えてくる代物です。

なんとか使ってはいたんですが、最近急激に劣化が進行してきて最近レトロカメラみたいな味の写真にしかならなくなってきました(爆)

暗い所だと顕著です。この下回りの写真なんてブログにアップロードで画質落ちてる分を加味してもかなりの画質なのが分かりますよね…。

ボタン操作かつコンパクトなデジカメが最善なのですが、まともな選択肢がないので、安いスマホを作業用カメラとして一台用意しようかと思ってます。(メインのスマホは汚したり壊したりするのが嫌なので作業には使わない)

スマホによるデジカメ淘汰がホントに酷いです…。似てるようで用途は違うだけどなぁ…。

スマホだとどんなに小さくてもデジカメの倍くらいはデカイし。薄くても意味ないのよ…。

さて、脱線したので軌道修正。

廃油の色はまぁいつも通りかやや汚れてるかな。冬の使用だったから短距離走行の多い私の使い方ではコンディション的にはシビアだったと思います。

新油はいつものRS4GP。フィルターはPIAAです。

赤いオイルを入れたら完了。

次回は半年後の予定です。同じ時期に今年は車検もあるので車検前に終わらせようかな～。