今度はなにを作っていたかというと、GTウイングのブラケットを取外した時用のトランクの穴隠しです。
GTウイングのメンテだったり車検だったりで外しておきたいシーンではトランクの穴にはシールを貼って対応してるんですが、如何せん恰好わるい(笑)
ってことで、専用の穴隠し部品を作ろうかと。
トランクのカーブに合わせないといけないので、最初はポリカ板なり塩ビ板なりをヒートガンで熱曲げして作れないかな？って思って試して見たんですが、板厚もあり思うように曲がらず撃沈！
手間はかかりますが王道のFRPで作る方針に変更しました。
ブラケットを外して型元にします。養生テープで養生して。
ガラスクロス+ポリエステルパテで型を作ります。
ガラスクロス2層、厚めにパテ2層で固めます。
硬化したら離型。
養生テープにシリコンスプレーの適当仕様でしたが、問題なく外れました。
本体作成時に穴を空けるべき穴位置にマーキング
小さい穴を空けておきます(これを忘れるともう一回ブラケット外しが必要にある)
ポリパテの裏やふちのトゲが痛いので、ざっとやすりで慣らしておきます。
養生テープの皺で凹んでた部分はパテ埋め。
これで型は完成です。
FPR樹脂で本体を作っていきます。作成した型をまた養生します。
1層目に型への追従性の良いガラスクロス。2層目に厚みだしでガラスマットを積層しました。
薄すぎず厚すぎずを目指します。
硬化したら型から外しました。
余分な部分をカットして形を整えます。パテを盛るので足付けもしておきます。
ここまでくるともう完成形が見えますね。
表面の歪みをパテ盛りして削って整えていきます。
厚付けパテで形を作って、薄付けパテで細かい傷や穴を埋めていきます。
穴を空けました。穴の周りが若干掛けたので部分的にパテ盛りして修整します。
形は完成したので、塗装前に修整が必要かどうか確認のために実車合わせしていきます。
一旦GTウイングを外して仮取付け。空けた穴位置もピッタリで特に修整は不要でした。
次は塗装に入ります。
サフを吹きました。
一回吹いてみたら巣穴がいくつか見つかったので、パテ付けし直して修正後に再度サフ吹きしたところです。
サフ吹いてみないと見えないものがあるので、作成時は注意ですね。
ブライトブルーで塗っていきます。
カラーを重ね、クリアまで吹き終わった所です。
塗装の硬化を待って、ゴミ取りと研磨に進みます。
若干ゴミが入ったので＃3000でゴミ取りして、全体の肌感合わせる程度に削ります。
磨き直しました。
普段取り付けるものじゃないので、あまり攻めずにそれなりで終わらせておきます。
これがブラケットの代わりに付きます。
面倒なので完成品の試し付けはしませんが(笑)
※ブラケットを一度外すと防水処置のやりなおしが発生して復旧まで2時間コースになる為…。
フィッティングは塗装前の段階で確認済なので問題ないでしょう。ってことで。
完成！！
次回使うのはいつのなるのか？って部品ですが、とりあえず準備しておかない事には使い時に使えないので、これで出番待ちになります。
FRPでのこういった部品作りは初でしたが、とりあえず作成の感触は分かったのでまた何か作らないといけない物がでてもなんとかやれそうな気はしてきました。
とはいえ型取りから塗装まで結構な時間が掛かるので、あまりやりたいとは思いませんけどね(笑)
Posted at 2025/11/08 20:29:03 |
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