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葵 由埜のブログ一覧

2012年12月15日 イイね!

新ジャンルへ挑戦?

新ジャンルへ挑戦?林道ツーリングではなく、”トライアル”のジャンルに挑戦です☆

林道をわざわざバイクで走るのも十分変態ですが、それを上回る変態度合いなジャンルです。
(林道は一応道ですが、トライアルはそもそも道ですらないですから)



と、言ってもオフ車はおろか、バイク暦自体もあっさ~い私がいきなり出来るわけありませんwww

てなわけで初心者向け講習をしてもらいました。

講師は会社の先輩です。XR230乗り。


まずはタイトル画像の開けた場所で、8の字スラロームから~。

8の字なんて教習所以来だぞ(笑)

しかも、オフロードでなんて初めて。

でも一応林道は走ってるのである程度出来るには出来るようですwww

しかし、体重移動が全然出来てない。おもいっきし腕で曲げにいってる(爆)

その後は斜面を駆け上ったり、降りたり

少し場所を移して、もうちょい険しい所で走ったり。

とにかくスピード出さないで走るので単純に低速コントロールが要求されますし、足場も悪いのでなお難しい。

しかも、天気は雨という好(!?)条件(爆)

何度も反復して練習して、色々と課題が見えてきたような・・・?


ちなみに私のセローちゃんは純正のトレイルウイング(ブリジストン)を履いてます。



これね。
※良い感じに泥んこになってきてますがwww


このタイヤがね・・・

結構滑るのよ~。


トライアルタイヤ(ツーリスト)を履いてるXR230に乗らせて貰って走ると・・・

なにこの安心感!!  という。

トラタイヤ恐るべし。

雨天だったので尚更感じるのですよね。



ちなみになんとかコケずにやりきりました。
(何度か危ないシーンもありましたけどwww)

講師の先輩には申し訳アリマセンけどね
(期待していたでしょうに?)




走ったら、TREK FIELDさんへGO♪(オフ車関係のお店よ)




そこで早速タイヤ交換です(オイ

魔法のタイヤことツーリスト(IRC TR-011 TOURIST)に交換です

交換作業には私も参加です。




バイクのタイヤ交換は初めてでしたが、インプレッサのタイヤ(235/45R17)をタイヤレバーのみで外すのに比べたら100万倍簡単でした(爆)

しかし、リアのセンターシャフトがすっごい固着していてハンマーでかなり叩いて抜きました(爆)

セローはリアはチューブレスタイヤなのですが、フロントはチューブタイヤです。

リアはクルマと同じやり方でOKですが、フロントはチューブが入ってるので気をつけないといけません。




今後を見据えてビードストッパーも2つ入れました。

これで空気圧を落としても安心です。


同時にフロントのスプロケを15T→13Tに変更しました。

「ツーリストは少し直径が大きいのでスピードが出るようになる。」とのことで、スピードが出なくなるようにギア比を変えます。

ツーリスト&セローの組み合わせなら、13Tくらいが低速が扱いやすいとのこと。

クラッチ繋いだ状態で、より遅い速度で走れるようになるわけですね。




完成☆

ミラーも可倒式に交換しました。

純正だとコケたら折れます(笑)


あとは防護の為、を買いました。(ブレストガードって言うのね)

肋骨骨折したくないので(爆)

これで、手・足・胴体すべて揃いました。

あ、でも戦闘服がないぞwww

まぁ、冬は防寒着で武装してるから暖かくなってきたらでもいいか。



最後に・・・




さりげなく宣伝しておきま~すwww
Posted at 2012/12/15 19:00:19 | トラックバック(0) | セロー250S | 日記

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はじめまして、葵 由埜(あおい ゆの)です。 ★YouTubeとTwitter始めました。 ★できるだけ面白可笑しくをモットーに日々のクルマやバイク...
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