• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

hide@C63のブログ一覧

2026年03月22日 イイね!

<Ita-Fra A-seg Owners Clubの突然オフ>メンバーの納車&スタバオフ

<Ita-Fra A-seg Owners Clubの突然オフ>メンバーの納車&スタバオフIta-Fra A-seg Owners Clubのメンバー2名に新たなクルマの納車がありました。
あまりお目にかかれない2台とのこと。
その車を拝見したいとの声に応え、第三京浜の都筑PAに集まり、お披露目の突然オフが開催されました。
このオフはIta-Fra A-seg Owners Clubの定例オフでなく突然オフと呼ばれるイベント。なので集まるクルマの車種縛りがありません
天気がよいのでロードスターで向かうことにしました。

13時集合で終了は一応15時頃とのこと。
突発オフなのでこの時間の縛りがなく、この時間帯であればいつ来てもいつ帰ってもいいというゆる~い感じの集まりです。
私は13時半ごろ到着しましたが、結構な数のメンバーがすでに到着していました。



今回集まったのは12台12名(内1台1名はメンバー外の飛び入り)
アバルト車の縛りが無いため、アバルト以外の異車種で集まった車種は以下の通り。
日産フェアレディ
トヨタGRヤリス
AMG CLS63_S シューティングブレーク
マツダロードスター




さて納車された車の紹介です。
まずはクルーンさんのマセラッティMC20です。
目立つ特徴はなんと言ってもドア。
マセラティ史上初となるバタフライドアと呼ばれる形式です。



3LのV6 3000CCツインターボのミッドエンジン。
随所のカーボンが使用され重量は1.5未満の軽量ボディ。
その軽さがもたらす驚異的な軽量重量で脅威的な加速と最高速度を実現。
なんと最高出力は630HP、最高速度は325㎞/hオーバー。
0-100㎞/h 加速は2.9秒というモンスターマシンです。
ボディーカラーはホワイトのマット仕様。
当然、マット用のコーティング実施済です。
いやぁ~、カッコイイですね。
エンジン音も素敵でした。


お次はハムハムスさんのフォードF150ラプター
いやぁ、デカい(爆)。
全長: 約 5,890 mm
全幅: 約 2,180 mm(ブリスター仕様)
全高: 約 1,900 mm
でもアラウンドビューが付いていて運転しやすいとのことです。
エンジンは3.5L V6ターボです。
アメリカンなクルマなのでトルクフル。
ラッピングでボディーカラーはオレンジに統一されています。



特筆すべきはリアシート仕様。
写真を撮り忘れましたが、ワンちゃんと一緒に移動できるような仕様に改造されています。
ハムハムスさんは大型犬のシベリアンハスキーを2匹飼われています。
これでワンちゃんと一緒に遠出ができると仰っていました。
いやぁ~、これまたカッコイイですね!



全員揃ったところでお昼がまだの方はランチです。
ランチ後、スタバで飲み物を調達してベンチで雑談です。
いつものように話が尽きません。

私は夜、所用があったため15時半ごろその場を失礼しました。
クルーンさん、楽しい企画、ありがとうございます。
参加された皆さん、楽しい時間ありがとうございました。
またお会いしましょう。

Posted at 2026/03/22 11:37:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会参加 | 日記
2026年03月09日 イイね!

<Ita-Fra A-seg Owners Club>日光いろは坂~ダック&高橋餃子ツーリング

<Ita-Fra A-seg Owners Club>日光いろは坂~ダック&高橋餃子ツーリングIta-Fra A-seg Owners Clubのツーリングオフ会に参加しました。
その様子をレポートします。

今回のツーリングについて幹事ホッシーさんから以下のような案内がありました。
今回は走り(高速ステージとヒルクライム、ダウンヒル)、ショップ訪問、B級グルメ、スイーツと全部のせにしてみました。満喫してもらえると確信しております。
いやぁ~、楽しみですね♪

さて当日です。
集合は東北道の羽生PA下り6:45。
6時過ぎに到着するとすでに5~6台が到着済み。
外はまだ寒いので建物の中で雑談中とLINEがありました。



集合時間が近づくにつれ参加メンバーが集まり始めます。
時間になり全車集合です。
今回は22台25名(1台は途中離脱)の参加です。
今回の幹事はホッシーさん。
簡単にこれからの段取りなど説明を受け、次の休憩場所、大谷PAに向け出発です。



東北道の走行車両はやや多めながらマイペース走行。
ホッシー号の後ろに陣取りましたが、速い速い!
なんとか食いついて走行できました。



大谷PAに到着し、一台合流。
これで参加全車が集まりました。
小休憩後、日光宇都宮道路の日光口PAに向けて出発です。



日光宇都宮道路の日光口PA、広くて綺麗です。
しばしまったり雑談後、自己紹介タイムです。



さて、いろは坂に向けて出発です!



いろは坂に向かう途中の車窓景色。
なかなかいい感じです!



さてヒルクライム区間に差し掛かりました。
いろは坂の上り区間は全線2車線。
ペースカーを抜きながら安全にマイペースで楽しめます。
走りに夢中になって画像、無しです(笑)。

上り到達点に差し掛かる頃、こんな感じに風景が一変しました。
まるで雪道!



実はこの路面、ドライで凍結なし。
幹事ホッシーさん曰く想定通りとのことです。
路面が降雪路っぽく見えるのは塩カルが撒かれているからです。。。


アバルトのエンジン音を楽しみながらヒルクライムを楽しみます。
しばらく走ると、歌が浜公衆トイレ到着です。



しばし周りの風景などを楽しみます。
しかし、寒いですね。
クルマの外気温計を見ると・・・
ー3度でした(驚)。



ここからダック、アクセルスペーサの取り付け作業組と高橋餃子直接組に分かれていろは坂の下りを楽しみます。
アクセルスペーサの取り付けは5台。
ダック組から到着した画像を送って頂きました。



いろは坂の下りを楽しみながら高橋餃子に向かいます。
下りも路面はドライ!
一車線なのでペースカーに遭遇するも、流しながらそこそこのペースで楽しめました。



高橋餃子に到着し、一番札ゲット!
オープンは11時半なのでダック組と余裕で合流できます。
なんて思っていたら…
オープンします♪
と声がかかりました!

時間を確認すると…なんと10時40分過ぎ。。。
まだダック組が到着していません。
致し方なく、ここにいるメンバーだけで入店し注文です。



私は種類のことなる餃子3種類を注文。
ここの餃子、野菜がシャキシャキしていて美味しい♪
なにげにラーメンも普通以上に美味しいとのことです。
食べ始めているとダック組が到着です。

幹事ホッシーさんとの相談。
食べ終わった方からデザート場所、<b>スーパーカー&CAFE MACCHINAに行くことになりました。



お店の前でこんなポーズをする方が♪ 
最近、ネタ作りに協力してくれる方が増え、嬉しいが限り(笑)。



各自、飲み物などを注文し、店内のランボルギーニを見ながら頂きます。
店内でもこんなポージングでご満悦。
決め決めの流し目を消したくなかった(残念)。。。




お店の前で解散のミーティング。
ホッシーさん、幹事ありがとうございました。
楽しい一日になりました!
参加された皆さん、楽しい時間ありがとうございました。
またお会いしましょう。


ダック組はダックから借りたステップワゴンでダックに戻ります。
ホッシーさんは何故か運転席でなく助手席で、見ればうっすら赤ら顔。



餃子&ビール、最高♪
とテンション高め(笑)。
今回は車検でダックに車を預け、帰りはクルマレス。
幹事のご褒美ですね!
Posted at 2026/03/09 15:35:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会参加 | 日記
2026年02月27日 イイね!

河津桜を見に行ってきたきた

河津桜を見に行ってきたきた河津桜の季節になりました。
これまでの開花時期傾向などWeb情報を参考に宿泊する日を決め、宿を予約し行ってきました。
向かった先は伊豆河津町の河津桜は混むので、昨年から見に行っている南伊豆町みなみの桜です。

当日、5時前に自宅を出発。
首都高・東名など順調に走行し、現地駐車場・湯の花観光館には8時半頃到着です。



ここの川沿いの河津桜はみんなみの桜と呼ばれています。
本家の河津町の河津桜に匹敵、いやそれ以上の規模です。




さて散策開始です。
駐車場の脇からすぐに桜並木が続きます。
桜の状況は満開時期を少し過ぎたって感じです。
ちょい遅めでしたが、まだまだ見頃ですね。





川沿いの道をこちら側とあちら側を往復。
ゆっくり歩いて小一時間くらいかかりました。
途中、地域猫と遭遇。
人に慣れていて寄ってきてゴロゴロと喉を鳴らします。



駐車場を移動して菜の花畑の方に行ってみます。
広い畑一面に菜の花が植えられています。
畑の中に散策路があり、360度菜の花に囲まれます
見応え充分ですね。



さて早めのランチにします。
向かった先は青木さざえ店
伊勢海老ラーメン狙いです!



ラーメンの中には大きい伊勢海老が半身
スープの味は海老の出汁が効いた味噌味です。
美味しいのですがなんせ伊勢海老が食べにくい…。
再訪はいいかなぁ~というレベルでした。



食後は石廊崎オーシャンパークまで足を延ばしました。
灯台を見て石廊崎・石室神社を参詣です。
石廊崎の崖には蜂の巣のようにたくさんの窪みがあります。
神社はこの窪みを利用して作られているそう。

宿泊は下田プリンスホテルです。
嫁さんが学生時代に友人と泊まったホテルだそう。
ウン十年ぶりと懐かしいからと予約しました。



ホテルの目の前はプライベートビーチになっています。
夏はにぎわいそうです。
夕食は寿司懐石をチョイス。
オプションで刺身をアップグレード。
新鮮なネタと日本酒がなかなか美味しく、すこし飲みすぎ(笑)。
帰りはゆっくりホテルで過ごし帰路に向かいました。

Posted at 2026/02/27 15:04:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2026年02月23日 イイね!

<Ita-Fra A-seg Owners Club>成田山うなぎランチツーリング

<Ita-Fra A-seg Owners Club>成田山うなぎランチツーリングIta-Fra A-seg Owners Clubのツーリングオフ会に参加しました。
その様子をレポートします。
今回は3年連続、毎年この時期恒例になりつつある成田うなぎランチツーリングです。
お目当てのうなぎ屋さんは成田界隈で一番人気のお店、駿河屋さんです。
食後は勝ち馬神社として有名な大杉神社に向かい、その後東京カステラパークで解散予定です。

さて当日です。
集合は湾岸幕張PA下りに朝7時。
東関道は渋滞もなくマイぺー走行。
6時過ぎは湾岸幕張PA下りに到着です。



着いた時は私のみ。
その後、お蕎麦職人さんが到着し時間と共にだんだんと台数が増えはじめます。
集合時間になる頃には全車集合♪



今回の参加人数は下記の通りです。
ここ集合場所に14台、酒々井PAの第二次集合場所で3台が合流し計17台22名
なお、第一集合場所のみ参加が1台1名なので、うなぎご一緒は16台21名です♪

一か所に一同に集まり、簡単に自己紹介。
その後、幹事クルーンさんから今後のスケジュールについて説明がありました。
7時に次の休憩場所、酒々井PA下りに向けて出発です。
高速道路はみんなで一緒に走るカルガモ走行は難しい。
なので次の集合場所、酒々井PAまで各自マイペース走行です。



今回、会長クルーンさんは助手席参加
その訳は5月のグータン4周年オフ会で判明します。
今回参加できなかった方々、乞うご期待!です。
びっくりすること間違いありません!
ちなみに今回参加した方は本人から聞き出したと思います。
酒々井PAに到着です。



ここで2台合流して総台数16台になりました。
ここの集合場所ではバラバラ駐車なのでいい写真が撮れません。
次の集合場所、成田の駐車場は幹事クルーンさんが事前にいつもの場所を予約済み。
ドラミを省いて先に進みます。
8時過ぎには成田新勝寺横の弘恵会田町駐車場に到着しました。



お目当ての駿河屋さんへは駐車場から歩いて3分ほど。
テレビで紹介されたので混雑が予想されます。
皆さんに先立ち、私が先に行って並びます。
ここで問題発生!!
並ばなければと気ばかり焦り、キーを車に差しっぱなしという大失態。。。
会長クルーンさんに電話してキーを抜いてもらいました。。。
合流した時にキーを頂きましたが…なんとエンジンもかかっていたとのこと。
皆さんからネタ決定ですね、なんて冷やされました(笑)。
いやぁ、歳は取りたくないですね(爆)。




駿河屋さんの営業開始、土日は10時から。
その30分前の9時30分に整理券が配られます。
今の時間はといえば8時20分。
もうすでに数グループが並んでいます。
いつもならこの時間なら一番札をゲットできます。
今年はテレビの影響でしょうか、無理でした。

ここのお店は代表者だけが並べばOK。
参詣せず並んでいますという方に整理券ゲットを託します。
他の方は成田山新勝寺の参詣に向かいます。

参詣前の大香炉、このお方のしぐさが…このように見えて笑いそうになりました。
きっとこのようにお願いしているに違いない
私も真似しますが、こちらはボケ防止(爆)。

参詣後、まだ時間があるので隣接されている出世観音に向かいます。
向かう途中、このお方がおみくじを見せてくれました。



持っていますね。
金運がイイみたいですが、今年こそ働いてくださいね(謎)。



出世観音参詣後、衝撃的な画像がLINEに入ってきました。
これから美味しいウナギを食べようとするのに…
あのお方なら分からないことは無いのですが、そのお方の奥様です。
こんな暴挙です(爆)



そろそろウナギ屋さんの開店時間。
お店に向かいましょう。
お店の前はすっごい人だかり。
整理券番号は6番目でした。
店頭には、今から配布する整理券は3時間以上待ち!の案内です!

10時、オープンの時間になりました。
席に案内され、25分ほど待ってうなぎ登場♪
いやぁ~、美味しそうですね!
そんなメンバーの中に異様な容姿のお方がいます。
そんな季節を勘違いしたお方トコプレ砲です。



身がふわわで美味しい脂がのっています。
タレは駿河屋特有の下総醤油と三河味林のスッキリとした自然の甘さ。
それらが相まって超、美味しい♪

食後、駐車場に戻ってしばし雑談。
その後向かった先は勝ち馬神社と呼ばれている大杉神社
成田市街地を走るので各自のナビで向かいます。
ところが…現地直前、まったく動かない大渋滞!!
先発到着組からの情報によると、どうやら大杉神社の駐車場空き待ちの様です。
致し方ないので大杉神社をあきらめ、次の場所に向かいます。
先発到着の大杉淳社の画像です。
お馬さんの御神木がパワースポットです!




次に向かった先は2025年9月にグランドオープンした東京カステラパーク
焼きたてのカステラが名物です。



正面の駐車場はほぼ満杯。
店舗裏にスペースを見つけ、全車なんとか止めました。
店舗内に入ると、もうすぐ出来たてカステラの販売です。
そのせいもあって、大混雑!!
店員から
全員分の品は充分ありま~す!
とアナウンス。

そのせいもあって比較的落ち着いて並んでいます(笑)。
ちなみに私はこんなの買いました。



皆さん、お目当ての品物を買って駐車場に向かいます。
その駐車場の脇では試食会を開催中。



私も頂きましたが、フワフワしっとり~♪
ほんとマジで美味しいです。
近くを通った時、また買います(断言)。



しばし駐車場でまったりした時間を過ごした後、最後のドラミ。
次回以降のツーリング等など案内を頂き、解散です。
クルーンさん、いつも企画、ありがとうございます。
参加された皆さん、楽しい時間ありがとうございました。
またお会いしましょう。

Posted at 2026/02/23 14:46:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会参加 | 日記
2026年02月16日 イイね!

コメダdeランチ

コメダdeランチ昨日は暖かい一日でしたね。
午前中に所用を済ませ、午後、時間が空いたので嫁さんとロードスターでランチ&ショートドライブに行ってきました。
向かったランチ場所はしばらく行っていなかったコメダ珈琲
この日はオープン走行するもシートヒーター要らない暖かさです。
少し遠回りで向かいましたが、都内の幹線路はスイスイと比較的マイペース走行できました。



到着は12時ちょい過ぎ。
モーニングが終わっている時間です。
そのせいか、すぐに席に案内されました。



手作りたまごドックを注文。
これ、結構、食べ応えあるんです。
デザートはシロノワール♪
ここに来たらこれは外せません。



食後は近くの水元公園へ。
駐車場に止めると横には素敵なアバルトです。
話しかけてみると、とてもいい方で雑談に応じてくれました!
ちょっとだけ…勧誘しておきました(謎)。

さて園内、散策開始です。



散策の途中、バードサンクチュアリに行ってみます。
観察スペースが設営されていて、そこから水鳥を見ることができます。
ちょうど、羽ばたいて飛び立つところを撮ることができました。



散策を続けると目の前には梅園です。
まさに今が見頃ですね。



梅の香りに包まれながら駐車場に向かいます。
帰りももちろんオープン走行♪
気持ちイイ風を感じながら帰路につきました。

Posted at 2026/02/16 12:51:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

プロフィール

「<Ita-Fra A-seg Owners Clubの突然オフ>メンバーの納車&スタバオフ http://cvw.jp/b/784624/48992321/
何シテル?   03/22 11:37
オープンカーを5台ほど乗り継いできましたが、いつのまにか箱車2台とオープンカー1台の3台体制なりました。 直噴ターボによるダウンサイジングエンジン全盛の世...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/3 >>

1234567
8 91011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

リンク・クリップ

日本道路交通情報センター 
カテゴリ:交通情報
2011/01/25 15:17:50
 
ウェザーニュース 
カテゴリ:天気予報(オープンカー乗り必須サイト)
2011/01/19 13:28:38
 
気象庁 
カテゴリ:天気予報(オープンカー乗り必須サイト)
2011/01/19 13:27:46
 

愛車一覧

AMG Cクラス クーペ AMG Cクラス クーペ
フェラーリでもアイドリングストップが付く時代。 いつの間にか、周りを見渡すとそんな時代に ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
アバルト乗ってからエンジンを使い切る喜びを再確認。以前から気になっていたロードスターを購 ...
アバルト 695 (ハッチバック) アバルト 695 (ハッチバック)
アバルト595コンペティツィオーネからアバルト695の同じグレード、コンペティツィオーネ ...
アバルト 595 (ハッチバック) アバルト 595 (ハッチバック)
以前から気になっていたアバルト595。 欲しいグレードはコンペティツィオーネ。 しかし購 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation