慣らし運転方法

ただいま慣らし運転中です。
BMWの慣らし運転方法は「こもだきよし（菰田 清）式BMW慣らし運転方法 」が有名ですが、イライラしがちな私には厳密すぎて性に合わない（笑）。

「慣らし運転」の是非およびスタイルは諸説あるようですが、私としては
　・やらないよりはやった方が良い。
　・慣らし期間は人間が車になれる期間でもある。
　・おろしたて直後のタイヤは剥離剤を剥がす為に一皮剥かないと本領発揮しない。
　・色々な回転数で回す方が闊達なエンジンに育てる上で重要。
だと思っています。
ですので、私は取り説の「2000kmまで4,500RPM」をもう少し厳密にして
「100Kmまでは慎重運転、その後、1000kmまで3,500RPM、2000kmまで4,500RPM、キックダウン・スポーツモード・パドルのダウン操作は期間中お預け」
で行こうと思います。

昨日、高速道路を走りましたが、合流の加速でも3000RPMまで回せば余裕です。
一般道は流れに合わせて走る程度だと1500～2000RPMくらいでテンポ良くシフトアップしてゆきます。
このクルマのトルクだったら、それほどストレス感じないで慣らし期間を過ごせるかも。