ディーラー配備直後のBMW新型１シリーズ

先日、BMWから正式にデリバー開始がアナウンスされた
「新型１シリーズ」。
試乗車が配備し終わったようです。

今週末が「お披露目フェア♪」とのこと。
その前にちょっとお願いして、先に見せて頂きました（嬉）。




2004年に初代が発売されてから、今回が７年ぶりのフル・モデルチェンジですね。
ご存知のように「Sport」と「Style」が設定され、わかりやすい部分で言えばキドニーグリルの「ブラックアウト」または「クローム仕上げ」で差別化を図っています。
今回見せていただいたのは「Style120i」です。



旧型よりロングノーズ化されスポーティな印象を受けますね。
フロントの見た目は「X6」を連想させるかも。
他の欧州車から遅れていた内蔵型のターンシグナル。
この新型から初採用で、今後はこうなるのでしょうね。

リアは５ドアハッチバックのオーソドックスな形。
ホイールベースが長くなったので、カッコよくなったかは・・・賛否あると思います。
私は微妙。。



インテリアは、デザインが変わってもBMWそのもの。
慣れ親しむと安心できますね。
「Style」は白のメタルプレートの装飾が効果的に使われています。



エンジンは、新開発の直列4気筒DOHC 1.6Lツインスクロールターボ・エンジンを搭載。
「116i」は最高出力136PS/4400rpm-6450rpm、最大トルク22.4kgm/1350-4300rpmを発生。
「120i」は170PS/4800rpm-6450rpm、25.5kgm/1500-4500rpmと、同じユニットで、出力・トルク特性は過給圧などのセッティングで異なります。

トランスミッションはどちらも8速ATで武装。
解禁前なので、ほんのちょっとだけ乗りましたが、トルクバンドが厚く、また鼻先が軽いので結構イケてますね。


店内のショールームを見ると・・・
５シリーズの特別仕様車（528i 30th Anniversary Edition ）が。



BMWジャパン創立30周年を記念し、全国200台限定とのこと。
ディーラー曰く、５シリーズの直6NA最終記念車の意味合いもあるとのこと。
時代の流れとは言え、ちょっとしんみりしました。。。。