新型ALPINA B3の情報を聞きにニコルのショールームへ

昨日は所用で都内をドライブ。
ニコルの世田谷ショールームの近くを通ったので、ちょっと立ち寄りました。
３月５日から始まるジュネーブモーターショーでお披露目されるF30ベースの新型B3 Biturbo。
何か情報があるかも知れませんね！


顧客用の駐車場、さすが広い作りで優雅に止められます。
受付脇のソファーがALPINA！
いいですね、気分が盛り上がります♪



二階に上がると、現在販売しているALPINAの車種が一同に展示。
乗り込みは不可ですが、ゆっくり見学させてもらえます。

じっくりクルマを眺めた後、商談コーナーでコーヒーを頂きます。
新型B3の情報、色々話を伺うことができました。
まだ発表前なので文字で書くことは出来ませんが、あっと驚き！がありそうです（謎）。



折角来られたので、試乗していきませんか？
と嬉しい提案。
用意いただいた車両は昨年11月からデリバーが始まったばかりのALPINA D5 TURBO。
エンジンはディーゼルの直列6気筒３リッターシングルターボ。
最高出力は280PS/4000rpm、最大トルクは61.2kgm/1500-3000rpmです。
売れ筋車種で、今注文しても納車は早くても年末！だそうです（驚）。



早速乗り込んでみると、ALPINAの特徴であるエレガントなウッドパネルが目を引きますね。
優雅な気分に浸れます（笑）。



それではおもむろにエンジン始動！　
ディーゼル特有の振動は皆無です。
ディーゼルらしい音すら聞こえてきません。

ではでは出発♪
今回、試乗で走るルートはというと・・・
第三京浜の東京側の入口（玉川）から保土ヶ谷ICで降りてUターンして往復するというもの。
さすが太っ腹！ですね。

普通に乗っているとディーゼルエンジンであることをほとんど感じさせません。
踏んだ時の気持ちのいい野太いエンジンサウンドも輪をかけてそう感じさせる部分です。

じんわりとアクセル操作をしている限りはトルクフルな大排気量のガソリンエンジンと変わりません。
目の前がクリアになったのでちょっと急ぎ目で強くアクセルを踏み込んで見ます。
そうするとどうしてもディーゼル特有の明確な息継ぎを感じますね。
コモンレール方式になりかなり改善されましたが、特徴は消しきれないようです。
でもその一息後の加速、それは気持ちいいの一言です。
さすが61.2kgmのトルク♪



乗り心地は「しっとりしなやか」。
しかし決して「柔らか」という言葉は似合わない。
フロントが重いディーゼルモデルでも魔法の絨毯「ザ ALPINA」そのものでした。
スポーツモードにしようがしまいがその特徴は変わりません。

ハンドリングはセンターがしっかり。
全体的な味付けは敏感でも鈍でもない中間くらい。
ただし、ちょっと重めの手ごたえで切り始めは敏感に反応しますね。
このあたりはBMWしてますね！



確か10年以上前にALPINAの脚を堪能しました。
変わらないそのドライバビリティーに伝統の息遣いを感じます。
その時は自分の今にあわず、10年後の自分にピッタリかも、と思いました。

そしてその10年後の今・・・
では好きかと問われれば・・・
残念ながら「今ひとつ」。
人の好みは歳をとっても変わらないモンですね（笑）。

嫁さんはと言うと・・・リアシートで寝ていたとのこと。
後で理由を聞いてみると、乗り心地が気持ち悪いので寝ているしか・・・なんて言ってます。。。
私同様、「しなやか系」は受け付けない体に・・・みたいです（苦笑）。

貴重な経験、ありがとうございました。
おかげ様で自分のクルマに対する好み、再確認することが出来ました。