メルコネで新型Cクラス・クーペを試乗した

以前メルセデスコネクションにお邪魔した時に頂いたドリンク無料券。
アルコールもOKなので是非とも行きたいと思っていました。
その券の有効期限が5月8日まで。
早速、行って来ました。
到着したのは11時前。
メルコネ付近のミッドタウンは閑散としています。
午前中ということもありますが連休なのに、いやいや連休だからでしょうか。



建物に入るとこれまた来客は少な目。
展示されている車両をじっくり眺められます。
奥ではスロットカーゲームが行われ、子供達が夢中で遊んでいました。
一緒に遊びたかったのですが、我慢しました（笑）。



展示車両にはG550 4×4 スクエアード。
珍しい車両ですね。
連休期間中の期間限定の展示だそうです。
防弾仕様車の技術をベースにした「ポータルアクスル」を採用。
最低地上高460mm、渡河深度1,000mmと悪路走破性を大幅アップした車両です。
（標準モデル：最低地上高 235mm/渡河深度 600mm）
画像ではちょっと見難いですが、この車両のお値段はなんと3500万オーバーです。

さて試乗コーナーの受付も暇そうなので、何か乗ってみましょう。
少し悩んで…
C180クーペ　スポーツプラスにしてみました。
３月に発表されたばかりの新型で、車両は走行距離400キロと下ろしたてでした。



赤くペイントされた試乗車。
街中で綺麗に映えるカラーですね。
フロントデザインは見慣れてきました。
しかし問題はSクーペ譲りの横長でぬっぺりしたリアデザイン。
エレガント過ぎて？個人的嗜好では見慣れてもダメな部類かも。。。

さて試乗車の仕様を整理してみましょう。
ボディサイズ 全長 4,705×全幅 1,810×全高 1,405mm
車両重量 1,570kg
エンジン 直列4気筒ターボ 1,595cc
最高出力 115kW（156ps）/5,300rpm
最大トルク 250Nm（25.5kgm）/1,200-4,000 rpm
ミッション 電子制御7段AT（7Gトロニック プラス）
価格 585万円



さて、エンジンをかけてスタートします。
4気筒特有の振動をわずかに感じさせますが、動き出せば気になりません。
1,200rpmから最大トルクを発生するこのエンジン、街中ではゆっくりアクセルを踏んでも余裕で前車に追従します。
足回りはもう少しメリハリ感が欲しいですが、結構しっかりしていて好みの方。
試乗車はスポーツプラスですが、標準車のスポーツはもう少ししっとりして路面追従タイプだそう。

踏み込んでみたいので走行モードをスポーツに。
大通りに出て前がクリアになったタイミングでアクセルを強めに踏んでみます。
う～む、遅い。。。（苦笑）
しかししかし、エンジンの性能を発揮させながら走る感覚が新鮮でした。
街中でも回せるこのくらいのエンジンもいいもんですね。

さて試乗後はランチです。
暑かったので飲み物はチケットを使って生ビール♪
クルマレスの特権ですね！



メインは私はサラダとスパイシーポテトフリットが付いた新発売のシカゴピザランチ。
厚さ8センチのパン生地にチーズと具材がたっぷり！です。
パンにはスリーポインテッドスターの焼き印付です！
嫁さんは牛肉とチェダーチーズのチーズステーキ　バゲット添え。
シェリーヴィネガーで香ばしく炒めた牛肉とチーズを添えてあるバゲットに挟んで頂くホットオープンサンドです。



ランチする目の前ではメルセデスコネクションNEXTのアトラクション。
それを見ながらどちらも美味しく頂きました。

午後は嫁さん孝行。
デパートめぐりの苦行にお付き合いしてきました。。。