C63、CPM戻した後に姪とドライブ

C63に取り付けたCPM、どうもしっくりこない。
結局取り外しました。
作業はディーラーのお願いしました。
取り外しのお願いをすると、強度にかかわる部分なので取付ボルトの流用はやめましょうとのこと。
新調を薦められ、そのボルトが入荷してからの作業です。


作業当日、ディーラーに向かう前にガソリン満タン。
ガソリン入れると洗車が300円。
塗装にやさしいブラシレス。



CPM、取り付け直後わだちなどでハンドリングに違和感を感じ、アライメント調整をしました。
その結果、敏感さなど違和感は消え、いつものハンドリングになりました。
わだちを気にせず、軽く手を添えるだけ。
メルセデスのフィーリングです。

しばらくはこのままで乗っていこうと思いました。
CPM取り付けで一番変わったのが剛性感。
フロアにもう一枚、鉄板を張ったような感じがします。
足回りから入ってきた衝撃を今まで柔でいなしていたのを剛で付けとめている感じ。
CPMの部品ひとつで変わるもんですね。

しかし・・・実は・・・この感覚がどうも好きになれません。
良くなった悪くなったではなく好き嫌い問題だと思います。
我慢しながら乗っても楽しくないので、結局取り外しました。
戻して走ったこの感じにうっとり。
やっぱり私にはこのフィーリングが合っています。



作業が終わって義妹宅へ。
姪っ子とその彼氏と４人でドライブです。
彼氏がクルマ好きでC63に乗ってみたいとといことで、近場までショートドライブです。
近所をドライブ後、一緒にランチしました。



ピザでお腹いっぱいになったところでDIC川村美術館へ。
腹ごなしに自然散策路を歩きます。
園内は落葉樹がそれほど多くない。
しかし数少ない紅葉がちょうどいい感じでした。



その後、メルセデス浦安に併設されているカフェ・LAUMELIAへ。
ゆっくりカフェした後、近くの海が見える公園へ。



タイミングを見て、姪っ子達とここでお別れしました。



後日、姪っ子の彼氏からお礼メールがありました。
「保有したいという夢ができました。
　そのためにも、仕事がんばります。」

喜んでくれたみたいでよかったです。
いい子たちですね。