アバルト、エンジンオイルを交換する

アバルトの足回りが完成しハイフローの慣らしも終わりました。
最後にエンジオイルを交換し、完全終了です。
オイル交換をお願いしたのはいつもお世話になっているオートバックス東雲です。

アバルトの純正オイルはSELENIA ABARTH 10W50。
マニュアルにはこのオイル以外入れると保証外になると記述されています。
ネットで情報を探してみるとそんなことはめったになく、重要なのは粘度。
オイル漏れが発生した場合の規定のよう。
0W-20みたいな低粘度のオイルだとオイル漏れの確率が大幅に上がるとの情報。
10W50から大きく外れる粘度はリスクがあると思った方が良いでしょう。
今回入れたのはカストロール・エッジRS 10W-50。
粘度は純正と同一です。
アバルトのオイル容量は約3Lなので1L缶を３つ購入しました。



事前に予約済みなので時間ぴったりに作業開始です。



約4000キロ（ハイフローの慣らしは1700キロ）走ったエンジンオイルを吸い上げます。
廃油を見ると結構汚れているように見えます。



オイルを変えてこれでハイフローの慣らし完全終了です。
走りを確かめるために大好きな首都高へ。
いつもの首都高格安周回ルートを走ってきました。



このルートはスカイツリーを常に左側に感じながら左回りに廻ります。
一周約40キロ走ってワン区間300円の格安単独ツーリングです。
GW中ですが中日の平日。
所どころ渋滞はありましたが、そこそこ走れました。



途中、駒方PAで一休み。
トルクがドラマチックに盛り上がるようになりました。
横Gを感じながら首都高の高速カーブを曲がります。
なんとも言えないこの感覚、ストレスが抜けていくのがわかります。
このクルマ、エンジンを日常的に高回転まで回せる悦びがあります。
手放せない。
そんなことを思い、クルマを見渡します。
買ってから結構、お金かけちゃったし（苦笑）。