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先日、ポルシェ718ボクスターGTS4.0 PDKを発注しました。
さすがに３台保有はTOO MUCH。
熟慮の結果、ALPINA B3を手放すことにしました。

ALPINA B3の嫁ぎ先は義弟家。
手渡す前、最後の想い出作りに行ってきました。


義弟からはそれなりの対価をもらっている。
なので慣らし完了前の早めに手渡したい。
少しでも自分で慣らしを行えば愛着が増すと思う。
なので遠出を避け、最後のドライブは近場です。

毎回クルマが納車する度にそのクルマを撮影しているスポットがあります。
そこに行って記念撮影。
その後、義弟家に行ってALPINA B3を引渡しします。
その足で助手席に乗って自宅まで送ってもらう算段です。

向かった先は市川市東山魁夷記念館。
駐車場からクルマを撮影すると後ろに写りこむ建物が気に入っています。



撮影する前に付属しているカフェランチです。
以前は精養軒が運営していましたが、ばんどう太郎グループに変わりました。
前はカレーが美味しかったのですが、今度は何がおいしいのかなぁ
メニューを確認し、カレふわふわオムライスも美味しそうでしたがカレーにしました。



食後、記念館へ。
小一時間過ごした後に駐車場で記念撮影です。
しばし夢中でパチリパチリ。





満足したので、義弟家に向かいました。
いろいろ説明し自宅まで助手席に乗って自宅まで送ってもらいました。
いやいや、その滑らかなに熟睡です。
今までありがとう。
かわいがってもらってね！

ALPINA B3、コーティングも終わったことですし、慣らしの儀式です。
私は比較的、慣らし運転をきっちりやる派。
現代の車に必要なのだろうか？そんな疑問を感じつつ、毎回行なっています（笑）。
クルマの取説には慣らし運転について書いてない、もしくは書いてあっても数行です。AMGでさえもページの片隅に書かれている程度です。

ALPINA車の場合はどうでしょうか？
ALPINA車はBMWの取説以外にALPINAの取説が付属しています。
その中の「重要安全情報」と題した項目があります。
そこになんと２ページも慣らし運転について記述されています。




かなりの量の注意事項が書かれています（驚）。
その中でもっとも重要なのはエンジン回転数。
500キロまで3500rpm、その後1500キロまで4000rpmに抑えること。

しかし担当営業からは闊達なエンジンに育てるために
「出来たら2000キロまで2000rpmでお願いします。
　2000、2000と覚えてください。」
と言われています（苦笑）。

ALPINAの取説、もう一つ驚いたことがあります。
ページを開くと冒頭にALPINA社のボーフェンジーペンCEOが車造りのポリシーについて語っています。
省略すると意味が変わってくる可能性がありので、ワンセンテンス掲載します。

当社は最新技術、つまり経済的な燃料消費、際立った走行性能、卓越した操縦性と快適な乗り心地を同時に実現する車を熱意と対価によって獲得したいと思うごく少数の方々の為にアルピナ車を製造しております。
従って当社では、お客様が当社の高性能車をそれにふさわしい技術的感性、注意および責任感をもって操縦され、かつ路上の他車へも敬意を表されるという前提に立って車造りを進めております。



年間2000台も作らない規模的に小さなメーカーであるALPINA。
そんな会社が他車に気を配った節度ある行動を取るようにオーナーにお願いではなく要求しています。
お節介かもしれませんが、私は素晴らしい事だと思います。
ますます好きになりました。

さて近場を慣らしドライブ。
2000、2000と頭に浮かべ運転すると、2000rpm以下でもストレスなく結構大丈夫。
回し始めからトルクがモリモリなので他車から出遅れることなくスタート。
穏やかにアクセルワークすれば1500も回していればどんどんギアがあがります。
これには驚きました。

せっかくのM製S58エンジン。
2000、2000で頑張りたいと思います。

納車されたALPINA B３、御祓いを済ませコーティングに出しました。
持ち込んだお店は市川にあるIIC。
ここを選んだ理由はレザーコーティングを実施しているからです。
外装のコーティングを実施している業者は数あれどレザーのコーティングを行っている業者は限られます。その中で実績も豊富で評判の良さそうなこのお店に決めました。

今回お願いしたのは作業は以下の通りです。
・セラミックコーティング（外装・エンジンルーム内）
・レザーコーティング（前後シート・ドアトリム・センターコンソール）

引渡しを約束した時間にお店に伺いました。



このお店の待合室はまるでカフェのよう。
おしゃれな雰囲気の中、座るソファーの横は大きなガラス。
その奥には私のB3の施工作業が見られるようになっていました。
担当者から
「現在、作業の最終確認中です。」
との言葉。
二人の方が前から後ろから横から真剣に眺め、チェックしています。
たぶん引渡しのデモンストレーションだとは思います。
しかし車好きにはうれしい演出ですね。



現車のそばで今後の注意事項・メンテナンス方法などをお聞きします。
とは言ってもほぼメンテナンスフリー。
赤外線ルームで完全乾燥させたので今日からでも濡らしても大丈夫だそう。

追加でコーティングしてもらったエンジンルーム。
エンジンフード裏もきちんとコーティングです。
ルームそのものはテカテカした感じにはならず見た目はまったく変わりません。
しかし水拭きで拭き取るだけで簡単に汚れが落とせるようなっているそう。



レザーコーティングもほとんど風合いは変わりません。
触ってみると気持ち、滑らかになったかな？と思う程度です。
シートの汚れのほとんどは手の脂と汗。
お手入れは時々固く絞ったウエスで水拭きしてください、との事です。

ボディーカラーが濃い色の塗装はスクラッチ傷が目立ちます。
今回お願いしたセラミックコーティングは被膜が厚くスクラッチ傷が付着しにくくなるそう。
さて、これでやっとドライブに出かけられそうです。

大安吉日の先日、ALPINA 新型B3が、納車されました。
去年8月、新型B3の情報を聞きに青山のアルピナショールームにお伺い。フランクフルトモーターショー発表前の段階です。
その際、今回のB3はMエンジンを搭載するらしいとの情報を入手。
横幅も我が家の屋内機械式駐車場に入れそう。
既に40人を超える方から引き合いが来ていて、申込順の納車になるとのこと。熟慮？！の末、だったら早い方がいいだろうと翌日（笑）仮注文。

コロナで生産スケジュールが乱れる中、15ヶ月かかってやっと納車となりました。
納車日当日、年休を取ってワクワクしながら万全な体制で自宅待機。
午前中に陸運局で登録を済ませ、12時過ぎに我が家に到着しました。
積載車で駐車場まで入ってきて頂きB3を下ろします。
こんな派手なパフォーマンスの納車は初めて。
一生の記念に残ります。



納車にあたって気になっていたのは内外装のカラーの組み合わせ。
外装色は定番アルピナブルー。
内装は今回初めてレザーシートをアイボリー系にしました。
実物を見ることもなくパンフレットもコピー版の暫定版での発注です。

実車を見てみると…
内装のレザーが思いのほかアルピナブルーの外装色にマッチ。
安心しました。



車載者から下ろし納車後、初めてエンジンオン。
M系エンジンS58が軽やかに吠え出します。
なかなかいい音です。
暖気後のアイドリングの音は滑らかそのものです。



現物渡しで取付をお願いしていたレーダー探知機。
出来るだけカッコよくとお願いしていました。
右隅の場所に特殊な器具を使って取り付けて頂きました。
待ち受け画面の色とALPINA文字は私が作って渡してあったもの。
メータパネルとあっています。



納車儀式を終わって恐る恐る（笑）近所をドライブ。
C63とはまったく違ったドライブフィールです。
試乗車として乗った感じとはまた違った印象です。
まだまだ慣れないのですが、そのうちインプレを書こうと思います。



納車後、必ず行うお祓いのため神社へ。
駐車場でまじまじと眺めます。
なかなかのカッコ良さに自己満足。

さてお祓い後、コーティングに直行です。
今回はボディーコーティングに加えてレザーコーティングも行う予定。
アイボリー系のレザーなので汚れの付着が気になります。
レザーコーティングは汚れ防止はもちろん黄ばみ（紫外線劣化）防止にも効果があるそう。

本格的なドライブは来週からになりそうです。

注文していたALPINA B3、の状況について、担当営業から連絡がありました。
現在、日本に向かって船で搬送中。
10月末には千葉港に到着する予定だそうです。

なのでそろそろ詳細な打合せをしましょうとのお話。
と言うことでALPINAの青山ショールームまで行ってきました。

朝一番の10時に待ち合わせ。
ほぼ定時に到着すると既に担当営業が入り口でお出迎えです。
ショールームに展示されているクルマを眺め、少しだけ雑談です。



ALPINAを搬送中する船便は通常BMWとは別の船。
今回搬送される船便は新型B3初の第一便。
私より以前に発注した方の車両も含め今回、いっきに日本へ運ばれて来ます。

思い返せば去年のフランクフルトショー。
B３ツーリング発表前に注文を済ませました。
その際は日本においてかなりの台数が発注されていたと聞いてきます。
コロナの影響で大幅に生産工程・搬送スケジュールが乱れました。
ラッキーにも私の注文したクルマは今回の日本初便に乗ることが出来ました。



さて打合せです。
正式に注文書にサインをして支払い金額を確認します。
車体番号も教えて頂き、車庫証明の手続き書類を渡します。
3年間の保障を2年追加する延長保障も契約しました。



納車は11月中旬の大安吉日でお願いしました。
なんと納車日当日に車両登録するそう。
その日のうちにALPINA車専用の屋根付きの搬送トラックで自宅まで陸送です。
これまで何台もクルマを購入しましたが、こんな納車は生まれて初めて。
当日は生涯いい記念になりそうです。



打合せが終わってランチにしましょう。
せっかくなので首都高をちょっとだけ走ります。
気持ちよくマイペース走行後、コメダ珈琲の姉妹店おかげ庵に向かいます。



店内は広めで席も隣との間隔が余裕で安心。
ゆっくり過ごせそうです。
さて注文しましょう。
焼くの時間がかかるのでまずは五平餅をオーダー。
主食はいろいろ食べたいので焼きうどんを嫁さんとシェアです。



デザートは注文しておいた豆大福を選びます。
まだ食べられるかお腹と相談してほうじ茶ソフトクリームを注文。
意外と大きいサイズだったのでビックリしましたがペロリと食べちゃいました。

新型ALPINA B3ですが雑誌等で試乗の記事が散見されるようになりました。
以前のALPINA車と乗り味が変わったとご意見が多いです。
やはり私の試乗印象と同じですね。
私的には好ましい変更で、じっくり乗れる日がすっごく楽しみです。

さてさて、納車まであと一ヶ月。
指折り数えて待つことにします。