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日本有数の桜の名所として知られる、埼玉県幸手市の権現堂。結構お気に入りで毎年行っています。
ここは桜だけでなく曼珠沙華（彼岸花）も凄い場所。
以前行った日高の巾着田も凄かったのですが、そこに負けないくらい見事です。
ネットで開花状況を確認すると10月2日まで曼珠沙華祭りが開催され、まだまだ見頃そう。
天気がいいのでボクスターをオープンにして行ってきました。

近場なので朝は遅めの7時半過ぎに出発。
首都高・東北道はマイペース意走行できないものの適度の速度。
久喜ICで降り、現地には9時前には到着です。

駐車場は公園や土手の周りに大目に配置。
私の到着した頃はまだガラガラでした。
しかし帰る頃にはそこそこ埋まっていました。
やっぱり人気スポットですね！



さて散策開始です。
駐車場からも見える赤い帯が期待を膨らまします。
近づくと…
土手の斜面一面が満開の彼岸花。
見事です！



20年位前はたったの500本で片隅にひっそり咲く程度。
それが今ではなんとなんと350万本！を超えるそう。
見応えがあります。



一時間半くらい散策し、いい運動になりました。
早めのランチにします。
以前お邪魔した時に美味しかったうどん屋のうぼ。
ごぼう麺が美味しい、人気のお店です。
営業開始の11時前前に到着。



開店までもうすぐなので駐車場で待つことに。
すると観光バス1台が入ってきて…嫌な予感。
開店前なのにお店に入り始めます。
お店の方に聞いてみると、本日は一般客への提供が少々時間がかかるとのこと。
店内を確認させてもらうとほぼ満席。
おまけにうるさいうるさい。
次回からは前の日に団体客の有無を確認しよう。
入店をあきらめ、ここから30分くらいのオークウッドに電話。
予約できたので、お店を後にしました。



オークウッドのランチはどれも美味しそう。
今回はスパイスチキン・ココナッツカレーをチョイス。
やっぱり美味しい！
結構スパイシーですが、ココナッツミルク感が感じられ甘辛仕立てです。



食後は楽しみなデザートです。
食後のプチデザートとともに栗パフェといちじくのタルトにします。
栗パフェは見た目通りの美味しさ。
栗とお米のリゾット風ババロアが入っているのはオークウッド風。
タルトのいちじくでも秋を感じます。



帰り道、途中の清龍酒造に寄り道。
ここの純米辛口【伝】がお気に入り。
圧力をかけないゆっくりとした絞り。
さらに1年かけて熟成後に出荷が売りの製品です。
週末、飲むのが楽しみです。

所沢にある角川武蔵野ミュージアムで日本初の体験型ゴッホ展が開催されています。
大映像空間にてゴッホの作品を映像と音楽で表現。
鑑賞する人々の気持ちを没入させる360度体感型デジタル劇場です。
6月から開催され、そろそろ混雑が緩和される頃。
コロナも落ち着いてきたので、早速行ってきました。

やっと暑さが落ち着いてきたので、ボクスターの出番です。
ボクスターに乗るとどうしてもオープンにしたくなる。
やっと日中乗ってもオープンにできる時期になりました。

当日は出発する頃には薄曇りのオープン日和。
関越に乗る頃にはお日様が顔を出し始めました。
それでも真夏の様な暑さはありません。
それにボクスターにはこれがあります！



そうそうシート・ベンチレーション（赤矢印がスイッチです）。
シートに細かくあいた穴から空気を吸い込みます。
スイッチを入れたとたん、背中とお尻の汗がスーッと引いていくのがわかります。
快適快適！

角川武蔵野ミュージアムに行く前にまずはランチです。
お気に入りのコメダ珈琲でランチにします。



コーヒーとカツカリーパンを頼みました。
結構大きいのでオーダーは一つ。
デザートも食べたいので嫁さんとシェアです。
新宿中村屋と共同開発のカリーソースを使用しているお勧めの一品。
スパイシーでコクがあり美味しいです。



食後のデザートは季節限定のシロノワール抹茶キャラメルをチョイス。
ほかほかのデニッシュパンにキャラメルソース、ソフトクリームをオン。
さらにその上から抹茶ソースがかかっています。
いやいや、これも美味しい！

食後、角川武蔵野ミュージアムへ向かいます。



駐車場は3か所に分かれていて、空いている場所に入りました。
そこから4、5分歩いて現地に到着。
オンラインでチケットを取得しているので入場はスムーズです。



会場は２つに分かれています。
まずは第一会場。
壁と床360度に投影された映像と音楽で、ファン・ゴッホが見た世界を再現。
34台の高輝度プロジェクターを使用し、すべての壁面と床面をシームレスに繋ぎ合わせた特別な空間です。
30分毎に同じ内容が表現されるので、そこで入れ替わります。
素晴らしい！
30分間、見入ってしまいました
アートと物語を全身で浴びる没入体験でした。



第2会場ではゴッホの生涯を、年表との時どき手紙をもとに辿って行きます。
多少は知ってはいましたが、波乱万丈な人生でした。
2回の失恋、ゴーギャンとの共同生活と絶交、悲劇的な最期などなど…。
年表を読みながら芸術家の一途さってすごいと思いました。

さて、帰りもボクスターで帰路へ。
最近、アバルトばかり乗っていました。
4L水平対向6気筒を回しながら、こっちもやっぱりいいなぁ～。
ゴッホのように一途になれない。
やっぱり凡人は欲深いです（苦笑）。

私の中では夏の風物詩といえばスイカ・かき氷・ひまわり。
この中でまだ経験していないのはひまわりです。
早速、Webで調査開始。
するとある場所のひまわり畑がまだぎりぎりで鑑賞できそう。
早速、アバルトで向かうことにしました。

現地近くでまずはランチ。
ひまわり畑の近くにはお気に入りのお店があります。
そのお店は春日部のオークウッド。
ちょうどこの時期、桃祭りをやっています。
狙いは桃パスタ。
すっごくおいしく、毎年お伺いしています。

この桃祭り、なかなか人気で混雑必至。
いつもここに来るときは事前に予約します。
しかし桃祭り時期は予約不可の早いもの順。
席空き待ち覚悟で向かいましょう。

自宅を10時前に出発。
東北道がちょっと混雑気味で11時半過ぎに到着です。
ランチスタートの11時着には間に合いませんでした。



レジで状況を確認すると、ラッキー！
ひとテーブルの空きあり。
ぎりぎりセーフで待たずに席に案内されました。



まずはお目当ての桃とトマトの冷製パスタを注文します。
まわりを見ると、みんなさんこればかりです。。
カッペリーニに桃やエビ、きゅうり、トマト、オリーブなど。
桃パスタはやっぱりおいしい。
来年も食べに来よう！



食後のデザートも欠かせません。
注文したのは以下の通り。
桃のショートケーキ
桃のパリパリタルト
桃のパンナコッタ
完熟マンゴープリン
嫁さんと2個ずつシェアしながら食べました。
ここのケーキもおいしい！
朝食を少な目にしたのでペロリと完食です。

さて食後は本日のメインイベント、ひまわり畑に向かいます。
向かった先は蓮田ひまわり畑です。



ここのひまわり畑の広さは10,000平方メートル。
その敷地に約10万本のひまわりが咲き誇ります。
入場無料で駐車場は約100台分。
当日は半分も埋まっていませんでした。



ひまわりの種類は３種類。
キッズスマイル、ハイブリットサンフラワー、サンマリノとのこと。
見頃は7月下旬から8月上旬。
なるほど早咲きエリアの畑は既に枯れていました。
でも遅咲きの部分はまだまだ見ごろ。
ゆっくりと散策します。



見頃時期は微妙に過ぎましたがまだまだ見ごたえ十分でした。
枯れたひまわりと満開のひまわり。
夏の終わりを感じたひまわり散策ドライブでした。

毎日、暑いですね。
夏のこの時期なるとウナギを食べたくなります。
都内の名店に行くことも考えましたが、ドライブがてら食べに行こうと思います。
最近、アバルトばかり乗っているのでC63の出番です。

向かった先は成田。
成田ウナギといえば新勝寺参道沿いです。
ウナギを食べさせるお店が20店舗以上並んでいると言われています。
クルマは境内横の一日駐車場（800円）に。
朝早到着なので余裕で留められました。



参道沿いのお店はまだ開いていません。
当然ながらウナギ屋さんの開店までまだ充分時間があります。
まずは成田山新勝寺にお参り。



成田山は久しぶり。
まずは本殿へ向かいます。
時間はたっぷりあるので周りを見渡しながらゆっくり参詣。
手を合わせ参詣後、本殿の中へ。
9時から始める護摩焚きに間に合いました。



時間を確認するともうすぐ10時。
いよいよお目当てのウナギ屋さんへ。
皆さんもご贔屓があると思います。
私は成田のウナギ屋さんと言えば川豊か駿河屋。
今回は川豊にしてみました。



開店前ですがお店の前には多くのお客さん。
事前に立ち寄り、発券機で四番をゲットしているので余裕です。
お店の前ではウナギをさばき、焼いているところを見ることが出来ます。

順番にお店に案内され、私たちはゆっくりできる2階席を希望。
注文から焼くのでウナギが出てくるまでの待ち時間は約30分。
その間、肝煮を食べながらゆっくり待ちます。



出てきました♪でてきました♪
タレは薄甘でウナギの繊細な味を壊しません。
ふわふわで絶品の美味しさ♪
タマリマセン！



食後は割引券を頂いたので航空科学博物館へ。
かなり昔に行ったので、展示内容はすっかり忘れています。
へ～、なるほどね、などなかなか楽しめました。



帰り道に空の駅しばやまという施設を発見。
名称が気になり途中下車です。
なんて言うことない、道の駅みたいなもんでした。
ちょうど飲み物が欲しかったので水分補給。
ここでゆっくりして帰路に向かいました。

アバルト595を購入して半年あまりで走行距離はやっと1800キロ。
楽しい車なんですが走行距離が伸びません。
理由は明白。
ロングドライブには他車で行き、アバルトをチョイスしないから。
今回、アバルトのECUマップを書き換えたこともあり、長野一泊の初ロングドライブに連れ出してみました。
結果は…
今後ロングドライブに連れ出す頻度が増えるでしょう♪
インプレは最後に書きます。

実は6月も長野に行ったばかりです。
先月の長野のドライブ目的は善光寺前立本尊御開帳。
今回は嫁さん要望の長野県立美術館で開催されているジブリパークとジブリ展です。

朝、4時半過ぎに長野に向けて自宅を出発。
トラックが多い首都高は我慢の走り。
関越道に入るとマイペース走行できいろいろ試すことができました。



途中、上里SAで朝食＆休憩。
アバルトはいえばECUマップを書き換えて絶好調。
自分好みのフィーリングになる予感大です。
渋滞もなく8時過ぎには長野ICに到着です。



長野市内はバス専用ラインで規制され２車線が実質１車線。
通勤等の車ですっごい渋滞です。
なんとか9時前には美術館近くの無料駐車場に止められました。
ジブリパークとジブリ展の入場券はすべてオンライン販売。
入場日時が決められています。
遅刻しなくてよかった！

会場は既に長い列。
朝一入場なのでそこそこ早めに入場できました。
入るといきなりねこバスがお出迎え。
その後、展示物を私はそこそこ、嫁さんは真剣に見て回ります。



ジブリ初の３Ｄアニメの作り方の説明にハマりました。
当然コンピュータのＣＧソフトを使います。
しかし作り方はめちゃめちゃ地味な作業の繰り返し。
いやいやアニメ作りは大変な作業なんですね！

最後は千と千尋の千尋になった気分で記念撮影して終了です。
時間を忘れ、2時間近く見学させていただきました。



時間を確認すると11時過ぎ。
近くの善光寺に参詣する前に参道の門前でランチです。
当然、信州蕎麦をチョイスです。
参詣後、みそソフトクリームを食べてご満悦（笑）。



宿へ向かいますがチェックインにはまだ早い。
途中の千曲川展望公園で一休みです。

今回泊まった宿は前回と同じ笹屋ホテル。
その時に7月から鮎懐石は始まりますと紹介を受けました。
これを楽しみに予約しました。



鮎懐石に大満足。
洗い（刺身）、揚げ、焼き、煮、蒸し、焚きなどなどの鮎を楽しみました。
いやいや大満足♪
10月から松茸懐石が始まるとのこと。
営業上手ですね（笑）。



二日目は帰路がてら上田市内を観光。
稲倉の棚田に立ち寄り、ちょっと散策です。
暑かったのですが、緑あふれる棚田がきれいでした。

ランチは上田市内のお蕎麦屋、刀屋。
ここは池波正太郎氏が生前良く行っていたお店。
ぜひ行きたいと思っていたお店です。



太麺で硬い蕎麦なので蕎麦の風味が楽しめます。
蕎麦の量が多く普通盛でも残す男性もいるとか。
私はぎりぎり完食できました。
味がわかったので一度味わえばいい感じのお店でした。
食後、帰路向かいます。
その際も、ECUマップを書き換えたのでなるべくいろいろな速度でアクセルオンオフ。
帰るころにはオドメータは2400キロを超えました。
そろそろ慣らし、終了します。

さてECUマップを書き換えインプレです。
リザルトマジック、長野往復500超キロ走ってなんだかいい感じになってきました。
ラフにアクセルをあおっても嫌な挙動を感じません。
そのラフなアクセルに瞬時にブーストアップ。
ブースト計に連動して加速します。
高速で五速から追い越し車線に移ってアクセルを大目に踏み込むと瞬時にフルブースト。
どっこいしょ感もなく五速のまま突き進みます。
四速に落としてフルアクセル。
するとこれまでにアバルトでは感じたことのない加速感。
まるでNAのように息の長い加速が楽しめました。
この部分は多少値引いてください。。。
いままで慣らしでフルアクセルは初ですから（苦笑）。。
これなら混雑気味の首都高とかの追い越しでも躊躇することはありません。
どこでもマイペース走行できます。

人によってはネガと感じる部分も確認できました。
その1
アバルト特徴のギクシャク感が少なくなりました。
特段、挙動を意識することなく気持ちよく走れるようになりました。
アバルトの味わいともいえるそのギクシャクする挙動。
MTAではギヤチェンジの時に顕著に表れます。
アクセル開度やパドルシフトでMTAをギクシャク感が無いように操作できた時にちょっとだけニヤリ。
この楽しみが減ったような気がします。
その２
以前はノーマルからスポーツモードにするとエンジンフィーリングが大きく変わりました。
スポーツモードにするとその差から気分が高揚。
スポーツモードではクルマで遊んでいる感が強めでした。
今はその差が少なくなり押す楽しみが減ったような気がします。

私の場合、そのネガを上回るメリットを何倍も感じます。
ECUマップを書き換えして、ほんとよかったと思っています。
あまり遠出ではアバルトに乗りたがらなかった嫁さん。
今回のドライブで運転慣れたね！との一言。
ECUマップを書き換えしたとは言わず、笑ってごまかしました。
これからはアバルトでのロングドライブが増えると思います！