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Ita-Fra A-seg Owners Clubの千葉だいぼツーリングに参加しました。
その様子を記述したレポートブログをアップします。

今回のツーリングは久しぶりの千葉のワインディングです。
走るルートは懐かしの2022年9月4日初千葉ツーリングと同じ道ををトレースします。

さて当日です。
集合は海ほたるPA朝6時。
4時過ぎに起床、4時半には自宅を出発です。
ガソリン満タン。
今日はワインディングを走るので空気圧チェックです。



数日前まではぐずついた天気でしたが当日の天気予報は薄曇り。
しかし、これが裏切られることに…。

6時前に海ほたるPAに到着。
既にmhsn(ホッシー)さんとyoshiyuki-Rさんが到着していました。
あれっ、なにか二人で作業をしています。
どうやらmhsn号にyoshiyuki-Rさん作成のフロアパネルストッパーを取付するよう。
今回は仮合わせで、後日正式装着とのことでした。



続々と集まりだしました。
今回の参加台数は9台9名。
Sawaday919さんが目覚時計のセット忘れで朝寝坊。
Sawaday919さんからは今起きました！と連絡がありました。
追いかけ走行でどこかで待ち合わせすることになりました。
そのため海ほたるPAでは8台8名の集合です。



自己紹介後、次のポイント、君津PAに向けて出発です。
そこまでルートは各自、自由走行です。
東京湾アクアラインではクルマ台数はそこそこ多め。
しかし館山道に入る頃には台数が減り、マイペース走行できました。



気持ちよく走って第二集合場所君津PAに到着です。
ここで時間調整後、ここの君津スマートインターで下車します。
皆さんと雑談していると大粒の雨。。。
聞いてないよ～！
しばらく待ってもやむ気配がないので出発です。



向かうは鹿野山九十九谷展望台。
そこまでちょっとした上りのワインディングを走ります。
ここからは走り重視派と風景堪能派の2グループに分け走ります。
私は走り重視派を選択。
途中ペースカーにつかまりますが、気持ちよく走り展望台到着です。



降り出した雨もやみました。
ここは秋から冬にかけての寒い時期、雲海が見れる場所。
季節がら無理でしたが、雨雲がイイ感じで絵になっています。
広がる視界に気分解放。
しかも一列に綺麗に止められオフ会にピッタリの場所です。
あれ？？
しんがりを走るtsujiさんが見当たりません。
しばらく経って無事到着です。



ナビの調子が悪く、指示通りに走ったら迷子になったとのこと。
途中、リタイヤも覚悟したそう。。。
合流できてよかったよかった。
さて次のポイント、みんなみの里に向けて出発です。



走っているうちに雨がまた降り出し、そのうち小降りに。
この調子で止むこと期待です。
路面が濡れているので慎重にドライブです。



みんなみの里に到着です。
ここで朝寝坊(笑)のSawaday919さん、みんなにいじられながら登場♪
お待ちしていました！
これで全車9台9名の集合です。
次に向かうポイントは食事処のだいぼ食堂。
そこは自分で干物・貝・エビなどを選んでテーブル席で焼きながら食べる方式のお店です。
一休み後、出発です。



だいぼ食堂には9時40分過ぎに到着。
偶然にもFIAT500のツーリンググループと遭遇。
お互いビックリ♪です。
しばしお話したりお互いを撮影したりと親交を深めます。

そんな中、今回幹事のmhsn(ホッシー)さんが席確保のためにお店へ。
戻ってくるなり腕で×サイン。
なんと9時半で朝食が終わったそう。。。
再開はランチの11時からのようです。

朝ごはんを抜いて参加した私。
ここで1時間近く待つのは…お腹もすいているし…ちょっと。。。
そんな私の願いが聞き届いたのかは定かでありませんが近くの道の駅に行くことに。
向かった道の駅とみうら。
新鮮な海鮮類が美味しいお店が入っているそう。



向かう途中、だいぼ食堂のアプローチ道に並べて撮影。
やっぱりアバルトはかわいいですね！
絵になります。
他車の迷惑にならないように短時間で撤収です。



道の駅とみうらに到着です。
いろいろな食事処、お土産屋さんが入っていて楽しいところです。
今回は海鮮料理とみうら亭にすることにしました。



各自メニューから好きなモノをタッチ端末で選んで注文です。
新鮮で美味しい♪
お店の内部は広く、席が充分あります。
ツーリングのオフ会ランチで充分使えるお店ですね。
さて食後デザートです。
お店の前にはピーナツソフトクリームを販売しているカフェ。
みんなで行ってみます。



販売しているソフトクリームはピーナッツとビワがあります。
それぞれストレートとミックスの4種類。
優柔不断な私（笑）は迷いに迷って、ピーナッツミックスをチョイスです。



駐車場に集まって再会を誓ってここで解散です。
幹事のmhsn(ホッシー)さん、参加された皆さん、ありがとうございました。
楽しく走れ、食事もおいしく食べれました！
すっごく楽しかったです。
次回もよろしくお願いします。
早めの解散なので渋滞なしで自宅到着です。

Ita-Fra A-seg Owners Clubの朝箱&小田原友栄うなぎランチツーリングに参加しました。その様子をブログアップします。
今回のメインはうなぎ♪
うなぎは飲み物と豪語する幹事clown.さんが絶賛するうなぎ店小田原友栄。
そこのうなぎはあおうなぎと呼ばれ、関東で一番美味しいお店ではないか、とのこと。
今回のツーリングルートはお店に行くだけで面白くない。
うなぎを食する前に箱根のお山を駆け巡ります。

さて当日です。
前週は天気が不安定でしたが、参加者皆さんの行ないのせいか、見事に快晴♪
集合は小田原厚木道路 平塚PA（下り）、朝6時15分
首都高、東名などマイペース素行し6時前に到着です。
既に集めっているメンバーとご挨拶。
雑談している内に全車集合です。
今回は9台10名の参加です。



参加面メンバーの内、mhsn(ホッシー)さん、Kuupapa(加藤)さんお二人共にアバルトは整備中。
そのためアバルトではない車種での参加です。
最後尾からゆっくり走ります、なんて仰っていますが・・・



そんなmhsn(ホッシー)さんのAMGを見てみると、フロントが超高速走行仕様。
養生テープでしっかりと飛び石対策済み。
走る気満々じゃないですか！！（爆）
その横でハゲヒロさんのアバルトがちょっと進化。
タイヤ、足まわりに手を入れたそう。



車高、見事に落ちています！
指を入れてもらうと…
な、なんとなんと指が入らない！！
いやぁ～、攻めますね。。。
さて出発時間になったのでミーティング後、出発です。



小田原厚木道路はそれほど混雑もなく、マイペース走行。
正面には富士山も見え、気分アゲアゲです。



幹事clown.さんと私はうなぎ店、小田原友栄へ向かいます。
お店に着くとすでに店舗前には当日の記入用予約表。
めでたく一番をゲット♪
その後、皆さんが向かっているターンパイクの小田原料金所へ向かいます。



到着後、少し雑談後、間隔を空けて順番に出発。
各々のペースで駆け上がります。
途中に桜の下を走りますが、残念ながら満開過ぎ。
ですが雰囲気が残っています（笑）。
まぁ、春を感じることができました。



途中、御所の入駐車場で一休み。
その後、終点の大観山スカイラウンジ展望台へ。



入口付近の駐車場はほぼ満杯。
奥の駐車場に止めました。
そこからは富士山がクッキリ。
天気も良いのでもう少し走りたい。
皆さんと相談し、椿ラインを下ってジョナサン湯河原店に向かうことになりました。

出発後、途中ゆっくり走って待っても後ろに走る仲間が見えない…。
椿ラインの終点近くで待っているとメンバーと合流できました。



ジョナサン湯河原店でお茶しながら事情を聞いてみると…
皆さん、椿ラインでななく有料の湯河原パークラインを走ったそう。
よかったよかった♪
まったりお茶して過ごしていると、うなぎ店小田原友栄の営業開始時刻40分前。
国道をまったりと海を見ながら走って向かいます。



小田原友栄には9時50分と営業開始の10分前に到着。
10時になり名前を1番に呼ばれます♪



10名が一同に会する場所を用意頂きました。
事前にオーダーする料理も伝えています。
なのでそれども待たされず、出されます。
まずは肝焼き。
黄身を付けて食べますが、いやぁ～、今までに食べたことのない大きさ。
食べてみるとこれまた食べたことのない美味しさ。
これだけでも来てよかったと心底、思いました。



少し待って、待望のうな重。
まずは身の大きさにビックリ。
そしてふんわりと膨らんだ身の形。
見るだけで美味しいことがわかります！
食べてみると、フワフワした身に程よく脂がのっています。
美味しくって最後まで夢中で完食です。
結構、お腹いっぱいになりました。
こんな風に書かれていることに納得です。



食後、鈴廣かまぼこの鈴なり市場に立ち寄り。
ここはいろいろなかまぼこが試食できるのが売り。
メンバーの中にはいろいろ食べるツワモノが（笑）。



その後、みんなと相談して一夜城Yoroizuka Farmでお茶します。
陽気がいいのか、駐車場はほぼ満車。
なんとか止めてお茶します。



皆さんと次のイベント日程について話合い。
5月は千葉方面で海鮮焼きツーリング。
6月はイタフラ2周年記念山中湖ツーリング
日程については今後、発表されると思います！
駐車場に戻って再会を誓い、ここで解散です。

clown.さん、幹事ありがとうございました。
楽しく走れ、すっごく美味しいうなぎでした。
個人的に利用させて頂きます！
ご参加の皆様、ご一緒、ありがとうございました。
またお会いしましょう♪

Ita-Fra A-seg Owners Club＆ジャパルト合同多摩・山梨ツーリングに参加に参加してきました。その様子をブログアップします。
今回の幹事トコプレさんはジャパルトにも所属されています。それもあり今回はジャパルトさんとの合同開催のツーリングです。
ルートは以前開催された時とほぼ同じ。
檜原街道を経由し都民の森で休憩後、奥多摩周遊・18号線の峠道を走り、道の駅たばやまへ。
その後、大菩薩ラインをそのまま山梨市まで下り、蔵元ごはん＆カフェ 酒蔵櫂で昼食というプランです。

さて当日です。
朝、起きると天気予報通り、ツーリング日和です♪
集合はイオンモール日の出、朝7時30分。
７時過ぎに到着すると既に半数程度が集まっていました。



あっ！
あの黒いAMGはmhsn(ホッシー)さん。
車検中でやむなく不参加との情報でしたが、今回はAMGで参加か！？
お話を聞くと…
ここに来る途中で左リアタイヤにこんな異変を発見。
最後尾で隠密AMG参加の夢が消えたそうです。
のちに貫通せず、大事には至らなかったと連絡がありました。
よかったよかった。

ここで集まる12台全車集合。
簡単自己紹介しルートの説明を頂き、ツーリングを開始です♪



しばらくは市街地を走ります。
まず目指すのは始めの休憩地、檜原都民の森駐車場。
山道に入る手前で隊列を整えます。



その後走り進むほどだんだんと多摩らしい風景に変わってきました。
所どころペースカーにつかまるものの夢中で走ります。



気持ちよく走り進めていると初めての休憩所、檜原都民の森駐車場に到着です。



奥多摩周遊道路のオープンは朝9時から。
オープン待ちのクルマで混雑気味。
しばし休憩後、月夜見第二駐車場に向けて出発です。



月夜見第二駐車場ではしばし我々の貸し切り状態。
全車12台は場所の関係で一列は難しいものの、いい写真が撮れました♪
さて次の場所、小菅村役場に向けて出発です。



走りを楽しんでいると時々、路肩に残雪。
標高の高いところはまだまだ雪肌が残っています。
そんな風景にびっくりしていると小菅村役場に到着です。



お休み中の役場の駐車所をお借りして写真撮影。
済んだら素早く道の駅たばやまに向けて出発です。

道の駅たばやま到着後、ここで集合する2台と合流しました。
しかししかし、到着後10分経過しても後続車が到着せず…。
LINEを見ても書き込み無し。
心配した幹事トコプレさんが電話かけまくると…
よかったよかった、素通りしたことが判明。
急いで次の休憩場、柳沢峠市営駐車場に向かいます。



柳沢峠市営駐車場で今回集まる全車14台が集まりました。
ここで顔合わせの簡単に自己紹介します。
ここは雪解け水で足場が良くない。
富士見台駐車場に向けて早々に退散です。



富士山が綺麗にクッキリ！
それをバックになかなかいい写真が撮れました♪



ここからは地元ステッチさん先導でランチ会場へ。
さすが地元道に精通されています。
所どころで花見ができる快適路です。

気持ちよく走っていると今回のランチ場所、酒蔵 櫂に到着。
駐車場に止めて降りてみると…
きこちゃんの様子がなにかおかしい。



ある部品がすっ飛んでいったそう。。。
これはヤバい、すっごくヤバい。
さっそく応急措置。
解散後、ゆっくりゆっくり様子を見ながら帰宅するそう。

お店に入るとお客さんが一杯！
予約＆事前にメニュー連絡済み。
すぐに配膳され待ち時間知らず。
さすが、名幹事トコプレさん♪
私は鮭の粕漬けごはんセットを選択しました。
食後、まったりとしながらお酒のアイスクリームをチョイス。
どれも美味しい♪



お店を出ると大きなワンちゃんが。
ナデナデするとへそ天状態です。



その横でトコプレさんがブログネタ♪
ありがとうございます！



駐車場に戻る途中に神社があります。
その境内の桜がまさに満開状態。
期せずして、メンバーと花見です。



駐車場に戻って再会を誓い、ここで解散です。
トコプレさん、幹事ありがとうございました。
楽しく走れ、美味しいランチでした。
ご参加の皆様、ジャパルトメンバーの方々へ。
ご一緒いただき、ありがとうございました。
またお会いしましょう♪

Ita-Fra A-seg Owners Clubの2024年第二回のツーリング・オフ会に参加しました。その様子をブログアップします。
今回は昨年同様、この時期恒例の成田うなぎランチを食べに行くツーリングです。
お目当てのうなぎ屋さんは駿河屋。
成田界隈で一番人気のお店です。
何回かお邪魔しましたが、間違いない美味しさ♪みんなで食べれば、その美味しさも倍増です。

さて当日です。
集合は湾岸幕張PA下りに朝7時。
東関道は渋滞もなくマイぺー走行です。
早めに家を出たので走る高速で夜明けを迎えます。



6時半前に湾岸幕張PA下りへ到着です。
既に会長、clown.さんはすでに到着済み。
挨拶後、雑談をしている内に全車集合です。
今回は11台12名の参加です。



みんなが集まり簡単に自己紹介。
その後、今後のスケジュールについて説明がありました。
7時過ぎに次の休憩場所、酒々井PA下りに向けて出発です。
高速道路はみんなで一緒に走るカルガモ走行は難しい。
なので酒々井PAまでは各自マイペース走行です。



走行台数はやや多めでしたが、気持ちよく走れました。
酒々井PAに到着です。
成田の駐車場オープンは8時半ごろ。
早めに着きそうなのでここで時間調整の為にお茶します。



8時を過ぎたので出発です。
富里ICで降りて市内をカルガモ走行です。



8時25分に弘恵会田町駐車場に到着。
休日でもあり既にオープンしていました。
係りの方から
去年もこの時期、このクルマの集まりが来たんだけど同じグループ？
と尋ねられました。
その通りです♪
結構目立って印象が深かったようです（苦笑）。



案内された駐車場所は一列に並べられるのはは10台まで…
yoshiyuki-Rさんが別の列に。。。



お目当ての駿河屋さんへは駐車場から歩いて3分ほど。
10時営業開始で30分前の9時30分に整理券が配られます。
ここのお店は代表者だけが並べばOK。
なので2班に分かれて順番に成田山新勝寺に参詣します。



境内は朝早なので人が少な目。
その中でも東南アジア系の観光客が目立ちます。。。
参詣後、駿河屋さんに戻り後半グループにバトンタッチ。
さすが超人気店、整理券待ちの列はすごいことになっていました。。。



整理券発行の時間になりました。
めでたく1番券をゲット♪
12名が座敷の一角で座れるように用意していただきました。



駿河屋さんは以前、特選メニューとして共水ウナギが食べられました。
取り扱いをやめ、その時々の美味しいウナギを都度仕入れる方式にしたそう。
今回の特選メニューは静岡のみないという国産ウナギだそう。
せっかくなのでその特選を注文♪
注文から20分くらい待って、待望のうな重登場です。



身がふわわで脂少な目はしっかりじっくり育てた国産のあかし。
タレは駿河屋特有の下総醤油と三河味林のスッキリとした自然の甘さ。
それと相まって超美味しい♪
本来のうなぎの味を楽しめるおじさん好みのうな重でした。

食後、トコプレさんと本日のトコプレ砲について密談です。
お店の前にウナギ捕獲の仕掛けの大きな籠が置いてあります。
ここを通った大ウナギを激写しようという算段です。
まずはタイミングを計る為に私がモデルになります。



さて出てきました。
待ち構えて…トコプレ砲、炸裂！
大ウナギを確保です
いつもモデル、ありがとうございます。

お店の前でこの後の相談です。
食後のデザートを求め、深作農場という案もありました。
ちょっと遠いし…お腹もいっぱい。。。
なので近くでお茶することになりました。



お店を求めて参道を散策。
見つけた和風の喫茶店に入ります。
成田名物の栗蒸羊羹を頂きながらの車談義です。



まったりした時間を過ごした後、駐車場に戻り解散です。



clown.さん、いつもありがとうございます。
参加された皆さん、楽しい時間ありがとうございました。
またお会いしましょう。

昨年の11月2日、Ita-Fra A-seg Owners Clubの有志で筑波サーキット1000で初の走行会を開催しました。
参加者からの評判をお聞きするとまた参加したいとの声も多い。
ならばとホッシー（mhsn)さんが主体となり第二回目のサーキット走行会を開催を模索していました。

先般の物価高が影響し、2024年の筑波サーキット貸切料金も値上げ。
しかしよーく調べてみると冬季や夏季は値上げ前より安いことが判明。
夏季はクルマにきびしいですが冬季なら逆にタイムアップを期待できるかも？！
しかも冬季は晴れる確率が高い。
ホッシー（mhsn)さんが主要メンバーに声をかけるとメンバーが集まりそう。
ならばと候補の日程を仮申込し、事前に参加者を募ったとこころイイ感じで集まりまり、筑波サーキット1000第二回走行会を開催することにあいなりました。

正式な開催告知後、参加意思を頂いた方から滞りなく送金頂きました。
我々のメンバーは素晴らしい。
運営協力に大感謝です。

さて当日です。
天気は薄曇り。雨さえ降らなければ半分、成功したようなもんですね！
4時に起き、渋滞が怖いのですぐに出発。
エンジンをかけるとクルマから凍結注意警告です。
いやいや今日は寒くなりそうです。。。
真っ暗な夜道を走り筑波サーキット近くのコンビニに6時前に到着。
朝ごはんを買って素早く済ませます。



食べ終わるころ、幹事ホッシー（mhsn)さん到着。
今回の問題点について相談です。
季節柄か欠席者が多く発生してしまいました。
年末の募集終了時点の走行台数は21台でしたが、最終的には17台。
当初は改造度や経験などを踏まえ4グループに分け走行予定。
しかし、急遽3グループに分けることし、メンバーやスケジュールを再設定です。

打合せ後、筑波サーキットへ。
6時半前に付きましたが、すでにゲートオープンしてありました。
さっそく受付の準備をしていると皆さんが続々と到着です。
来られた順に受付をし、ゼッケン・走行タイムの送信機等お渡しします。



筑波サーキットの担当者が出勤してきました。
早速、グループ分けとスケジュールの変更を相談です。
スケジュールとメンバー表を再提出し、変更の合意を取り付けることができました。



皆さんの準備も進み、ブリーフィング開始時間です。
今回もサーキット初心者も参加ということで想い出に残るようなイベントを企画。
コース事前歩行とコース内での全車集合写真は前回と同様です。
今回の新企画はプロカメラマンによる写真撮影です♪



ブリーフィング後はコース事前歩行です。
コースの全長は約1キロ。
ゆっくりとコースを20分くらいかけて一周します。
補修された三か所の縁石を中心に見て回ります。
がっちり作られたこの縁石、踏みたくないですね。。。



走行開始の9時を待つ皆さんです。
準備も終わり、スタートを待つばかりです。



さてスタート時間です。
ガチ組から順番に３グループ×３回、走行します。



今回の走行の見どころは第一グループのガチ組。
ABARTH CHALLENGE CHAMPION CUPの優勝・入賞経験者が走ります。
そのガチ組のトップタイムは41秒台！
最終コーナーではアグレッシブなその姿勢に見ているだけでわくわくします。



各グループ３回の走行が終わり、全車集合写真です
一周徐行で走り、メインストリートに全車整列です。



カメラマンによる撮影が終わり、ブログ用の全員写真を撮ってPITに戻ります。



始める前にバタバタしてちょっと疲れたけど…
楽しかった♪
雨がふれば雪になってもおかしくないこの時期。
薄曇りと天気に恵まれました。このお方のおかげかも知れません。
テルテルモデル、いつもありがとうございます♪

PITに戻り撤収後、解散です。
ご参加の皆様、ご協力ありがとうございました。
楽しい一日が過ごせました♪
またお会いしましょう。
幹事のホッシー（mhsn)さん、お疲れさまでした！

その後、有志で近くのステーキハウスうさみ亭へ。



事前に予約してあったので一同に会した席でした。
お肉は柔らかく、熱々のガーリックライスと合わせて食べると超うまい。
再会を約束してお開きとなりました。