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E93には「スタート・オフ・アシスタント機能」が付いているので、坂道発進が楽チンです。
この機能はブレーキから足を離しても２秒間、保持する機能です。
このおかげで、これまで坂道発進でサイドブレーキを使ったことはありません。

ところがある交差点で、のんびりと発進しようとすると、クルマが若干ですが後退している感覚がありました。
これまでこんな感覚を感じたことがなかったので、急いでアクセル操作して発進しましたが、頭の片隅には「不具合発生？！」の言葉がよぎります。
その道は坂道というほどでななく、ほんの少し微妙なくらいの上り坂になっていました。

そんなことが気になり、取り説を読んでみると・・・
「急な坂道で発進する際、ブレーキから足を離しても、約2秒間車両が移動することを防ぐ。」とあります。
そうか、センサーで一定の傾斜角以上で作動させるかか否か判断していたんですね。

私は「２秒間、後退しないクルマ」と思い込み安心しきっていました。
よーく考えてみると、「常に作動」そんな訳ないですよね。
そうだとしたらDCTのクリープの意味がないし、なによりも発進時のレスポンスなどドライバビリティーが悪化しますから。機能を過信してはいけませんね。