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先日のツーリングで、「アバルト695トリブート・フェラーリ」の実車を見てから久々の妄想状態。。。
すっかり、サソリの毒にヤ・ラ・レ・マ・シ・タ（爆）。

今のクルマは3シリーズカブリオレ。
直６ターボ、メタルオープンやその補強で結構な車重（車両重量1.83トンで総重量2トン超）。
また、ホイールバースも2.76メートルと長めなので、いくらハンドリングのBMWといえども、タイトコーナーや連続したカーブのヒラリヒラリはちょっと苦手。

しかし、そんなこと、どうでもいいくらいオープンにして高速コーナーをグリップ走行でクリアするのが断然気持ちいい♪

そうは言っても、無い物ねだりとはよく言ったもので、時にはタイトコーナーや連続したカーブを気持ちよく走るクルマが良く見えます。

そこで妄想開始～♪
今のクルマは手放したくないので、もう１台保有の２台体制。

増車する１台は、タイトコーナーや連続したカーブを（速くではなく）気持ちよく走るクルマ。
そんな２台目は個人的な趣味も加味し、ホイールバースが短いライトウエイトの「アバルト500」がいいかも～。
「アバルト695トリブート・フェラーリ」はもう新車では買えないだろうし、私にはちょっと敷居が高い気がする・・・。

なんて、妄想しながらカタログを舐めるように隅々まで読みます（笑）。



駐車場は室内機械式のちょうど下が空いているぞ。
「４座カブ」と「アバルト500」♪
我ながら趣味がいい？！（自爆）。

ボディーカラーは重要です。
ロッソコルサ（赤）もお洒落だけど、グリージョ ティタニオ（グレー）もいいかも♪
おいおい、「500C」はシーケンシャルトランスミッションのみで、逆に「500」はなんとマニュアルのみ？！
この際、「500C」で２台ともオープンでもいいけど、いっちょ、昔とった杵づか、マニュアル車を増車してもいいかも？
えっ、でも500Cの方が、5psアップの140psだ・・・・ふむふむ。

でもどうせ２台体制だったら、いっそのこと・・・

な～んて、サソリの毒で妄想拡大。。。
誰か解毒剤くださ～い（爆）。