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２年目の定期点検のためにディーラーへ。
特段、不具合は無いのですが、ちょっと足回りで気になることがあり点検を依頼しました。

営業マンからもし時間を頂けるならF30 328を午後の半日、ご自由に試乗しませんか？と提案。


断る理由もなく、ありがたくお借りすることにします。



どこに行こうか、ちょっと思案♪
折角なのでハイペースにクルーズできる湾岸線を何度か往復。
短時間では感じられないこのクルマの素顔、段々と見えてきました。

お天気もいいので、東京ゲートブリッジへ行ってみます。



橋のふもとあたりで後ろから変な動きのバイクが。。。
ヤバイかなぁ～思いおとなしく走っていると・・・やっぱり白バイでした。



あっと言う間に近づき赤色灯を回しながら前のクルマに停止指示！
間一髪、私はセーフ！
でも、その速度で停止させるんですね。。。
ちょっとかわいそう。

気を取り直し？！東京ゲートブリッジを歩いて渡れる「若洲公園」へ。
駐車料金は前払いで500円。



この公園、「東京ゲートブリッジの構図」、なかなかですね。
風が強かったですが、天気もよく東京ゲートブリッジを完歩しました♪



肝心のF30、328iのインプレッション。
４気筒なので鼻先が軽く爽快そのもの。
ヒラヒラと泳ぐようにドライブする感じ。
でもそのハンドリング・・・
電動で軽すぎる時があり、全体的に手ごたえが希薄。
私には今ひとつ合いませんね。。。

エンジンはフリクションが軽い４気筒、ターボを意識させず低回転からトルクフルで活発に回りたがります。スポーツモードにするとそれが一段と主張。
重厚というより軽快感を前面に出し、ちょっとしたアクセルワークで敏感に反応するセッティングですね。
足廻りもハードではありませんが、その爽快な性格を引き立てるようにちょっとした段差も軽くいなします。
この味付けがいいなぁ～って思う方、大勢いらっしゃることに大きく頷きます！

ゆっくり試乗させて頂いたおかげでますますＥ９３が好きになりました（爆）。
ありがとうございました♪