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先日、ブログアップしたようにアバルト595から695に乗り換えました。
当該車両は2023年12月自社登録未走行のBiancoGaraの695Competizione。
豊橋のバックヤードにラップがかかった状態で保管されていたそうです。
新車整備が終わり、ナビ、バックカメラ、ETCなど取り付け作業などもろもろの作業が完了したと連絡を頂き、先日引き取ってきました。
引き渡し時の走行距離は16キロ。
間違いなく未走行車です♪



内装は人が触れる部分をきちんと養生しています。
前車と違う部分はそれほど多くはありません。
一番違うのはシートでしょうか。
以前オプションとなっていたコルサシートです。



画像のシートバックは白ですが、私のはカーボンです。
座ってみると前車よりサイドが高く、深めの造り。
ホールド性が高まりました。



担当営業からもろものの説明を受け、引き渡しです。
今まで楽しい思い出を作ってくれた595に最後にご挨拶。
ありがとう♪



さて、初走行です。
走ってすぐ感じたことはMTA。
変速ショックが少なくなり賢くなった気がします。
１から２速のショックが全然、気にならなくなりました。
それと剛性感がアップしたような…
気のせいかなぁ。



帰り道、いつもの神社でお祓いを受けます。
止めるようにお願いされた場所は結構、目立つ場所。
いいクルマですね、と声をかけられたりすると嬉しいです。
参詣していた外国の方がお祓いをじっと見つめています。
やばい、話しかけてきた（笑）。
グッドセレモニー！
話をするとどうやらイタリア人とのこと。
コングラチュレーション！ワンダフルチョイス
と満面の笑顔です！
アバルトは人の輪を作り笑顔にするクルマですね♪



アバルト最後の純ガソリン車の予定。
しかも5月で日本向け生産が終了しました。
前車にも増してこのクルマを大事にし、楽しい思い出をたくさん作りたいと思います。
さて前車から取り外した諸々のアクセサリを取付なくちゃ。