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ご一緒させて頂いている関東クルーズで9月7日（土）にツーリングオフが開催されます。
当初、八ヶ岳方面を検討しましたが、諸事情により今回は、日光方面です。
関越道の昭和ICで降り、ちょっとしたワインディングを楽しみます。その後、国道120（日本ロマンチック街道）の景観を楽しみながら金精峠・戦場ヶ原を経由して日光までツーリングというルートです。

この方面のドライブは５年ぶり。
↑画像はその時の「中禅寺湖」です。
いつもは秋に行くのですが、晩夏は初めてです。
景観が楽しめるルートなので、景色を楽しみながらのんびり？！と走りましょう。

さて、今回ルートの予習しましたので結果を開示します。
実は・・・方向音痴？！

迷いやすいところは前半のワインディング。
記述したポイントをナビポイントを設定すればはぐれることはなさそうです。
後半は国道120号、日本ロマンチック街道の一本道♪です。

ご一緒される皆様、当日よろしくお願いいたします。

幹事のいさぁさんから休憩ポイントの追加連絡を頂き、修正しました。
セブンイレブンからの出発と昼食の間です。（下記、赤字参照）
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＜開催日時と集合場所＞

日時2013年9月7日（土曜日）
第1集合場所　7：30
　★関越道下り　高坂SA（入り口付近）
第2集合場所　8：30
　★道の駅　あぐりーむ昭和
　群馬県利根郡昭和村大字森下2406-2
　0278-25-4831
　MAPcode 183 413 168

＜コース概要＞

【 あぐりーむ昭和～セブンイレブン老神温泉入口店(30km) 】

9：00出発
「あぐりーむ昭和」先800ｍを左折
　　↓　（利根沼田望郷ライン）

いきなりスペシャルステージ♪

道なりで右折
　　↓　（利根沼田望郷ライン）
すぐ先の突き当りを左折
　　↓　（利根沼田望郷ライン）
すぐ先の突き当りを右折
　　↓　（上毛三山パノラマ街道・・・短距離だがワインディングを堪能）
突き当りを左折
　　↓　（上毛三山パノラマ街道には向かわず、北上）
突き当りを左折
　　↓　（県道62）
少し走ったら薗原ダム方面にY字路右折

※判り辛いのでナビのポイント設定
国土交通省利根川ダム総合管理事務所
薗原ダム管理支所
群馬県沼田市利根町園原2378
0278-54-8012
MAPcode 261 786 102

その先、長めのトンネル（排気音確認？！）を経由してしばし道なり
　　↓　（県道267）
突き当りを右折
　　↓　（国道120日本ロマンチック街道）

スペシャル・ステージ終了

★セブンイレブン（老神温泉入口店）
群馬県沼田市利根町高戸谷610-1
0278-56-4855
MAPcode 540 085 277

【 セブンイレブン～レークサイドホテル(53km） 】

10：00出発
セブンイレブン前の道を直進
　　↓　（国道120をひたすら道なり）
　　↓　（観光道路なので景色を楽しみながらクルージング）

★三本松茶屋
栃木県日光市中宮祠2493
0288-55-0287　
MAPcode 735 084 885
駐車場は広めだが、混んでいたらバラバラの駐車。
混み方次第ではパスの可能性もあり。
（出発前のドラミで説明あり。）

　　↓（国道120をひたすら道なり）

★日光レークサイドホテル（一次解散・昼食）
栃木県日光市中宮祠2482
0288-55-0321
MAPcode 367 240 213

＜お土産物屋さん・スイーツ編＞
有志でGO～♪

国道120をいろは坂方面へ
　　↓　（国道120当分道なり）
日光宇都宮道路（有料）には乗らず清滝バイパス右方面
　　↓　（国道120…途中から199を道なり）
「七本桜」を左折、すぐ先「七本桜歩道橋」右折
　　↓　（右折後すぐ先、現地）

★旅の駅 日光ろばたづけ 森友店
醤油ソフトが名物
栃木県日光市森友751
0288-21-2188
MAPcode 132 790 288

＜帰路の見どころ編＞

帰りは日光杉並木「例幣使街道」を経由し、東北道の鹿沼ICから帰宅予定。
両脇に杉の大木が連なり、なかなか趣のある街道です。
一度は通ってみたいルート♪です。

【街道入口】
栃木県日光市今市117
MAPcode 132 788 335
【途中のポイント】
栃木県日光市室瀬246
MAPcode 132 641 589


◎本内容は決定ルートではありません。
　掲示板の幹事さんの発言や当日の決定が優先されます。
◎★印は下車する「立ち寄り」予定地点です。
◎7～9桁の数字はナビに打ち込むMAPcodeです。
　日本車・BMWには採用されていますがメルセデスは未採用です。
◎注意しながら調べましたが、間違っていたらごめんなさい

そういえば・・・
まだメルセデス・ケアのカードが送付されて来ていません。。。

以前、新車購入した時、ジャパンから車台番号が刻印されたメルセデス・ケアのカードが送られてきました。


その時も少し時間がかかった記憶があるのですが・・・
それでも今回は、もう4ヶ月が過ぎようとしています。

カードの送付はもうやめたのかな？
カードが無いといろいろ不都合があるかと言えば・・・あまり無いのは確か。
でもまぁ、営業に聞いてみようかなぁ。

昨日は都内で所用済ませ、メルセデスコネクションへ。
目的はA45AMGの試乗です。
時代はエコまっしぐら。そんな中、AMGがブランドの存続をかけて開発した２リッター４気筒のダウンサイジングエンジン。
どんな感じなのか、そのフィーリングを確かめたく、行って来ました。

予定より早めに着いたので、1階のカフェで一休み。
グリーンのC63が目に飛び込んできます。
507に置き換わっていると思いきやまだ展示されていました。
507、見たかったなぁ。



奥にはマイナーチェンジされたEクラスクーペ＆カブリオレ。
写真で見るよりエレガントですね♪
このカブリオレ、マイナー前は350の左ハンドルのみ。
今後は、それに加え250の左右ハンドルが選べるようになりました。
街で見かける台数が増えるといいですね！



別の一角にはピンクのスマートが。
よく見ると、まつげが斬新。。。
これで街中を走っていたら・・・ちと恐い（笑）です。

さて、A45AMGを試乗します。
申し込んだ時点で先客２名。
人気があるんですね！

順番になったので、早速乗り込んで見ます。
車種はA45と言っても限定車のエディション１。
なので内外装などちょっと派手目ですが、エンジンなど味付けはほとんど同じ仕様とのこと。



走ってすぐ、只者では無い感を発するのはさすがAMG。
魅了する大きめのエンジンサウンドと共に下から十二分なトルクが湧き出て発進します。
エンジンのレスポンスも良好で、ほとんどターボラグを意識させない設計ですね。
ただし、トルクの盛り上がり方は踏めばもりもりのターボエンジンそのもの。
残念ながらNAのようなドラマチックさは望めません。

途中でスポーツモードにしましょう、というお誘いでポチッ。
途端にリアからバォンという大きな排気音。

ある程度アクセルを踏んで、急に離すとその音が。。。
車内でもかなり響くので外ではかなりの音量。
面白いけど・・・ちょっと恥ずかしいのが正直な感想（笑）。

ハンドリングはクイックでちょい敏感な味付けですが、低速の軽さには違和感が。
サスペンションは堅くも無く、C63よりは柔らかめな感じ。
ブレーキのフィーリングはきちんとメルセデスしていました。

最大の難点はアイドリング時の振動とその時のエンジンサウンド。
ハイチューン４気筒エンジンの限界なのでしょうか、ぶるぶると震えます。
震えだけならまだしも、その時のエンジンサウンドがかなり大きめ。
その音が吸気管を響かせるようなやる気を出している、ちょい昔のスポーツカーそのもの。
振動はエンジンマウントを堅めにしているせいだと思うのですが、サウンドは意図的なような気がします。
隣の嫁さんは渋滞でずーっと聞かされていたら頭が痛くなると言っているほど。

貴重な体験をさせて頂きました。
このクルマ、（気持ちが）若い方々に乗ってほしいなぁ～。
私には内装のデザインも含めてNGでした。。。
CLA４５の方はもう少し大人しい味付けと聞いていますので、そちらの興味が増しました。
今度はそれを狙いに伺います。

さて、夕食を予約した時間です。
２階のUPSTAIRSに向かいます。

まずは喉が渇いたのでビール。
その後は白ワインのボトルです。
前菜前におつまみのアミューズメント。
手抜きなしの美味しさにこの後の楽しみでワクワク♪



えらんだ料理はこんな感じ。
■前菜
・本日のフォアグラ料理（二人）
■魚料理
・本日の鮮魚（赤鯛）のポアレ パプリカのピペラード添え チョリソーソースで（私）
・真鯛を淡路産オニオンソースで 高知県産仁淀川山椒の香りで（妻）
■肉料理
・和牛ホホ肉をグリビッシュソースで 色彩々の野菜のソテーを添えて（私）
・うずらをポテトピューレと季節野菜と共に クルミ風味のエシャロットソースで（妻）
■デザート
・ブルーベリーとフロマージュブランのムースのミルフィ－ユ（私）
・モモのコンポート モモのジュレとアイス添え（妻）

前菜のフォアグラはパイナップルと一緒の味付け。
パイナップルの酸味とフォアグラの濃厚さがベストマッチ。
一緒に食べると口の中がパラダイス（笑）。



メインの魚＆お肉は見た目通りの美味しさです。
しつこさがなく、素材を生かした味付けなので白ワインとの相性抜群。
和牛ホホ肉は赤ワインで煮込んだあと回りを軽く焼いています。
周りは香ばしく、内部はナイフを使わなくても切れるほどトロトロで美味しさ夢の中（笑）。



最後のデザートも美味しく頂きました。



帰りは建物のライティングでステキな気分で送り出されます。
今回は正面玄関でC63PPに送り出して頂きました♪

お盆を過ぎると暑さもピークアウト。
朝夕、だいぶ涼しくなってきました。

それを敏感お感じる我が家のアイドル「ちょび」。
朝方のベランダから吹き込む風が涼しいんでしょね。
「バンザイ」して寝ています。



この格好をするときは、過ごしやすくリラックスしている時です。
近づくと・・・起きてしまいましたが、その格好のまま（笑）。
カメラを向けるとうるさいと睨まれてしまいました。。。



さて、明日は所用で都内にお出かけ。
ちょっと内職して稼いできます（笑）。

夕食はメルセデスコネクションを予約しました。
メニューがリニューアルしたようなので楽しみです。
A45AMG、試乗してみようかなぁ。

夏も終盤、楽しんで乗り切りたいですね。
皆様におかれましても、残暑お見舞い申し上げます。

お台場に所用があったので、ついでにトヨタのクルマテーマパーク「MEGA WEB」にお出かけしてきました。

まずはヒストリーガレージで旧車を鑑賞。
今となっては絶対実現できないクルマの形にほれぼれ。
衝突安全性を意識していない頃のクルマのデザインはどれも魅力的♪です。



その後、時間になったので「ライドワン」へ。
ここは試乗が出来る場所。
ネットで試乗予約をしてあり、選んだクルマは「クラウンアスリートハイブリッド」.
新型になったクラウン。
欧州車との違いやハイブリッドの出来が気になり、選択しました。



ライドワンの試乗は全周1.3kmの周回路を２周します。
40キロ以下の制限速度なのであまり期待していなかったのですが、そこそこ楽しめました。
石畳の道や適度なワインディングもあるので、足回りなどの印象は掴めますね。

さてさて、新型クラウン。
エンジンをかけてもエンジン回らずちょっとあせります（笑）。
しばらくするとアイドリングでもエアコンが入っているので、エンジンが回り始めました。
その時の振動や音などは皆無。
メーターを見ていないとまったく判りませんね。



さて出発。
動いてすぐ感じたのはアスリートとは言え、乗り心地はやっぱりトヨタライド。
厚手のクッションを腰の下に敷いているような感じ。。。です。

運転そのものはすべての操作系が楽チンです。
ハンドリングやアクセル・ブレーキ、すべてがゆったり。
ふんぞり返って運転しちゃう理由がわかりました（笑）。
２周はやっぱりあっという間に終了でした。

ランチはせっかくなので見晴らしがすばらしいアクアシティーまで行って見ます。
そこで選んだお店は「響」。



ここのお店はおばんさい（ビュッフェ）が食べ放題とのこと。
店内もゆったりして、レインボーブリッジが見渡せるのが嬉しいです。

クルマレスの特権！冷酒もちょこっと♪
食事が来る前におばんさいを摘みながら・・・最高です！



私は冷たい真鯛の味噌茶漬け。
嫁さんは刺身三種とシラス丼。



なかなかのお味で満足満足。
おばんさいも５～６種類くらいあり味付けも私好み。
値段もとってもリーズナブルなので、今度は夜景を見ながら夕食もいいですね♪

「ゆりかもめ」に乗ってテレコムセンターへ。
お台場に来ると何故か乗りたくなるゆりかもめ。
お前は子供か？！（笑）



テレコムセンターに向かったのは最上階の展望台が目的。
ここは夜景が有名なところ。
だからでしょうか、昼間の時間帯は・・・ほとんど人がいませんね。。。



でもまぁ、昼間でも見晴らしはいい感じ。
料金は一人500円。
今回は無料招待券だったので文句はありませんが、やはり狙い目は夜景ですね。



さて、帰宅しましょう。
久しぶりに都バスに乗りました！