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2013年11月17日 イイね!

新型「Sクラス」を見にディラーへ

新型「Sクラス」を見にディラーへ新型Sクラスが展示されたと聞き、ディラーに行って来ました。

展示されていたSクラスはS550longです。
ドライバーズシートに座ってみると、ナビ画面の大きさにビックリです。


いやぁ、なかなか贅沢なクルマですね。
マイバッハが廃止されたので、最上級クラス。
装着できるオプションも色々あり、ワンオフも出来るだけ対応いただけるようです。
「君、XXXへ行ってくれたまえ。」
なんて、このクルマのリアでゆったり乗るのが良さそうですが・・
私にはまったく無縁ですね(笑)。



ショールームの窓際には「SLK」が。
やっぱりオープンに目が行ってしまいます。
出始めはデザインが・・・と思いましたが見慣れてきてカッコよく見えてきました。



売れているようですね、CLA。
今注文しても納車は来年夏ごろとか?!ビックリです。
その他のクラスもかなりイイ感じのご様子でした。

帰り際にお土産を頂きました。
小物ケースとDVD、雑誌の特別編集編でした。
後でゆっくり見てみます。

その足で木場にある無料招待券を頂いたので都立木場公園内にある東京都現代美術館に行って来ました。



見てきたのは吉岡徳仁-クリスタライズ」
音楽を聴かせながら結晶化させた絵画をはじめ、クリスタルのオブジェの数々。
この季節にピッタリで、堪能してきました。



帰りは東京都現代美術館の前にあるmamma cafe 151Aでコーヒーブレイク。
ここのコーヒーはフレンチプレスで抽出するタイプ。
私はコクあり、嫁さんはあっさりタイプを選択。
美味しくたっぷり2杯飲めて嬉しいですね。



ガトーショコラも美味しく、満足しながら帰宅しました。

Posted at 2013/11/17 16:54:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマレスのお出かけ | 日記
2013年11月13日 イイね!

C63、初めての自動洗車機

C63、初めての自動洗車機一泊の紅葉ドライブの汚れを取ろうと洗車を決意。
いつもはマンション付属の洗車場で手洗いするのですが、寒さで断念。。。

それでなくてもマンションの洗車場、陽気のいい週末でも使っているのを見かけるのはホントまれ。
私は遠出のお出かけの度に利用。なんだか私ばかり使い、目立っているような気が・・・(苦笑)。

特にこの時期、洗っていると
(この寒い中、頑張るねぇ。)
なんて住民の視線が気になります(笑)。

まぁ、視線は自意識過剰だとは思いますが、水道水使い放題で無料。
それはそれで嬉しいのですが、実費くらいは逆に取ってほしいかなぁ。

てな訳で、今回はGSでC63初の自動洗車機を使ってみました。
近所で私が利用しているGSの洗車機は「タッチフリー」仕様。
ブラシを使わず高圧の水のみで洗い上げます。
塗装面にダメージを与えるリスクが少ないので、安心して任せられます。



事前に洗車機手前にあるシャンプーを気になる部分に塗りつけてGO~!
嵐の中にいるみたいな凄い音と共に高圧の水流が吹き付けられます。



C63では初めての自動洗車機。
拭き取り場所で水滴を拭き取りながら洗車状況確認してみると・・・
ブレーキダストも洗い流されいい感じ。
高圧洗浄なので、普段、手が届かない細部のホコリも洗い流され綺麗になっています。
油汚れには事前のシャンプーが欠かせませんが、ちょっとした遠出後の洗車はこれで充分かなぁ。

これからの季節、手抜き洗車が増えそうです。。。。

Posted at 2013/11/13 10:51:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | メルセデス・ベンツ C63AMG | クルマ
2013年11月12日 イイね!

2013紅葉ドライブ・・・箱根のお山、快走編

2013紅葉ドライブ・・・箱根のお山、快走編前回からの続きです。)

私事都合により1ヶ月もの間クルマに乗れないストレスが・・・。これを発散すべく一泊の紅葉ドライブへ。

当初は日帰りを予定していましたが、箱根近くのいつものお宿が空いているとのこと。
ならばと思い、一泊しちゃいましょう。


宿には17時前に到着。
ゆっくり温泉に浸かって、夕食です。
刺身が新鮮でおいしかったなぁ~。



夜はちょっとだけカラオケで遊んで、酔いもあり21時過ぎには早くも就寝(笑)。
翌日は当然早く目が覚め、駐車場でバケツ片手に「クルマとの触れ合い」と称しホイール清掃です。
その後、ゆっくりと朝食を済ませ、宿を9時過ぎに出発。

今日は箱根のお山を駆け巡ります。
走りを堪能する前に、まずは十国峠のケーブルカーに乗りましょう。

頂上の天気はまずまず。
東の方面には真鶴半島がきれいに見えます。



富士山は画像の「十国峠」という表示の先に望めるはず。
しかし今日は雲が厚く、見ることができません。
まぁ、昨日充分堪能したので、今日はお休みということにしましょう。



さてさて、いよいよ箱根のお山を駆け巡ります。
クルマの走行距離は昨日で5000キロを超えました。
エンジンは絶好調♪
リミットまで回し、きっちり回るエンジンに育てましょう

手始めに芦ノ湖スカイラインを堪能。
土曜日ですが、何故かクルマの台数が少な目。
紅葉にはまだ早いのが幸いしました。
これならマイペースで走れますね。

ちょっとだけ頑張って走っていると先行車が見えてきます。
エンジンの音がするのか、かなり手前にも関わらず道を譲ってくれました。
ほんとありがとうございます。

途中の山伏峠でクールダウン。
ここも富士山が望める絶景ポイントなのですが、曇り空。
その代りに駐車場は独占出来ました♪



M156エンジン、6リッターオーバーという大排気量なのに軽々と吹き上がります。
自然吸気の醍醐味ですね。
その時の音とバイブレーション、いやぁ~ストレス発散

その先の三国峠でもクールダウンしながら写真撮影で走り回ります。



なんだかゴムの焦げた匂いがしてきます。
タイヤの減りが・・・(笑)。
それほど無理した覚えはないのですが、トルクが大きいクルマは致し方ないですね。。。

芦ノ湖スカイラインは適度なアップダウンとワインディング。
なかなか楽しめる好きな道のひとつです。
山伏峠と三国峠を往復して遊んでいると時間が過ぎるのが早い早い。
あっという間に11時過ぎ。

ランチの場所はここから30分くらいの初めて伺う楽しみなお店。
ちょっと早めですが、向かうとしましょう。

お店の名前は御殿場にあるドイツ料理リンデンバウム
2003年に自宅を改装し開業、ご夫婦で切り盛りしている隠れ家的なお店です。
ドイツから空輸しているパンも販売しているようですね。

駐車場はお店の前に3~4台くらい止められます。
営業開始は11:30、着いたのが11:45とお昼前。
しかし既にその駐車場は一杯。
少し待っていたら、パンを買いに来た方のクルマが出たのでそこに駐車。
ラッキー♪

案内された席に座り、メニューを見ながら周りを確認すると、先客は2組で女性ばかりの6名様。
その方々から漏れ聞こえてくる話の話題からすべて地元の方ばかりのようです。
地元に愛されるお店、これは期待できますね!

料理担当のご主人はドイツの方。
ご夫婦の会話がドイツ語で気分が盛り上がります(笑)。

ランチは全部で3コース。
今回は真ん中のBコース(1580円)を選択。



まず出されたのはボリュームのある前菜&サラダ
上に乗っている鳥肉はすっごくやわらかく、しかもこれまで食べたことのない味付け。
その美味しさにビックリ。
嘘か真か、これぞドイツの味だと一人ニヤニヤ(笑)。
スープはかぼちゃスープとのことですが、甘さがほとんどありません。
かぼちゃの素材そのものの味で後味にジャガイモの味わいが残る、まか不思議さ。
パンはドイツから空輸した本場もの。

メインはポークの柔らかビール煮
名前の通りやわらかいお肉で後味にビールの苦み。
これまた嫁さんの顔を見合わせ、うなずくほどの美味しさです。

ここのお店の味付けのキーワードは後味
いやぁ~、さすがメルセデスやBMW、ポルシェを産んだお国。
ドイツ料理、侮れません!

最後のデザートはベイクドチーズケーキとババロアのフルーツ添え
手作り感たっぷりで、見た目通りの美味しさです。
紅茶と一緒に美味しく頂きました。

ランチは月替わりでメニューが変わるそう。
嫁さんも大絶賛。
いやぁ~、このお店、また絶対行きたいと思います。
近所ならビール片手に夜のディナーコース食べてみたいなぁ~。

お腹も満足し、ここからほど近い時之栖(ときのすみか)に立ち寄り。
ここは敷地面積が半端なく広く、ちょっとした散策気分でお店を回れます。



お土産に御殿場高原ビールや猫グッズを購入して帰路に着きました。

今回購入したお土産です。
ちょっと購入し過ぎ?!でしょうか(笑)。



ストレス発散できた楽しい2日間でした。
今回のドライブ途中で5000キロを超えたので、思いっきりエンジンを回すことができました。

感動できるクルマに出会えた悦び。
加えて改めてM156エンジンのフィーリングの虜になるドライブでした♪


Posted at 2013/11/12 08:25:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2013年11月11日 イイね!

2013紅葉ドライブ・・・御坂峠・紅葉台で絶景富士山とご対面編

2013紅葉ドライブ・・・御坂峠・紅葉台で絶景富士山とご対面編10月中旬頃から自分では制御できない事柄が発生し、バタバタ状態。
クルマに触れ合える週末、ほとんど自分の時間が作れず早4週間目に突入・・・。

さすがにストレスが溜り、少し落ち着いてきたので金曜日に会社を休み、ドライブに行ってきました。


朝五時前に起き、ちゃっちゃと着替えて五時半には出発。
まだあたりは真っ暗です。
今日のドライブ、向かう先は「富士五湖」方面です。

中央道の談合坂SAで軽く朝食を済ませを、「一宮御坂」で降ります。
そのICに近づくにつれ周りの木々が黄色に色付き始めました。
気分アゲアゲの紅葉ドライブ♪開始です。



インターを降り、旧道の御坂峠に向かいます。
ほとんどのクルマは新道の御坂トンネルを通過するので、旧道は狭いですが対向車は皆無。
マイペースで走行できます。
しかし・・・落ち葉が多いのでトルクの大きいクルマはアクセルワークに注意が必要ですね。
ちょっとだけアクセルを強めに踏んだら・・・お尻がムズムズし始めトラクション制御が入りました。。。

御坂峠に位置する天下茶屋に到着。
時間が早いので、まだ営業はしていません。

御坂峠経由の旧道ルート、大正解♪
雲一つない絶景の富士山とご対面。



テレビのロケ隊も撮影を行っていました。
いろいろ移動しながら撮影ポイントを走り回ります(笑)。
観光パンフレットでよく見かける構図でパチリ。



クルマの台数も少な目なのでクルマを移動しながら撮影できました。
たぶん週末は多くのクルマで賑わう場所。
平日ドライブの特権ですね。



富士五湖に着き、まずは河口湖の大石公園に立ち寄って休憩。
ラベンダーがきれいな公園で有名ですが、紅葉時期は今一つ。。。

その先のもみじトンネルの先の駐車場に移動です。
たくさんのアマチュアカメラマンが凄そうな機材を使って写真を撮っていました。
そこに混じらせて頂き、にわかカメラマン(笑)。



さて、今回のハイライトは「紅葉台
ふもとの無料駐車場にクルマを止め、展望台まで山道を徒歩で20分くらい登ります。
実はその展望台にも駐車場があり、クルマで直接行ける場所。
しかし、そこに向かう道はボコボコの未舗装林道。
向かう勇気は・・・ありませんでした(笑)。

うっすら汗をかきながら展望台到着。
展望台は有料でお一人様150円。
ちょっと建物に登るだけなのにボッタくり?!と思ったら・・・
絶景に感動し許しました(笑)。



風景を十分堪能した後、その先徒歩15分くらい先の三湖台に向かいます。
ここの見晴らしも感動モノでした♪

時間を見たら11時を回り始めました。
朝早かったので早お昼にしましょう。
向かった先は河口湖付近のイタリアンレストランフィオーレ



嫁さんとピザとパスタをシェアして食べました。
ピザは最近ハマっているクワトロフォルマッジ(4種類のチーズのピザ) 。
うまい!合格点(笑)。
パスタはナスとトマトのモッツァレラ」。
個人的にはもう少しアルデンテの方が好きだけど、なかなか美味でした。

午後は忍野八海をブラブラ。
周りに駐車場が点在し、一日300円。
平日なのでどこもガラガラ。

ここはその名の通り、富士の湧水が作った8つの池がある観光地。
どの池も水が湧き出しているので水の透明度が高く、きれいです。



ここを訪ねるのは初めて。
声が大きめの某外国観光客も多めだし、一度来ればこんな感じとわかったので・・・
二度目はもういいかなぁ(笑)。

さて、せっかく富士山の麓に来たので湧水仕込みの酒蔵甲斐の開運 井出醸造へ。
色々話を伺い、今回は純米吟醸ではなく吟醸酒を選択。
嫁さんは日本酒仕込みの梅酒をゲット。



今日は箱根近くに一泊♪
明日は箱根のお山を駆け巡ります。

(続く)
Posted at 2013/11/11 11:24:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2013年11月06日 イイね!

クルマに乗らずに…4週間目に突入(笑)

クルマに乗らずに…4週間目に突入(笑)私事都合で10月半ばからバタバタ。
毎日、落ち着かず週末もゆっくりできません。

ブログを閲覧することも、ましてやアップする気にもなれず・・・
自分ではどうすることも出来ない事柄なので余計、ストレスがたまります。



クルマの方といえば・・・10月13日のオフ会からまったく動かしていません。
火を入れない期間が三週間、今週で四週間目に突入。。。
きっとエンジンヘッド部分のオイル、完全に下がっちゃっていると思います。
この状態でエンジンをかけるとカラカラ音がするんですよね。
あれは心臓に悪い(笑)。

M156エンジンにはタペット調整を自動化するラッシュアジャスターが装着されています。
ラッシュアジャスターにはオイルが満たされ、この油圧で自動調整ができるようになっています。

2週間以上エンジンをかけずにいると、この満たされていたオイルが抜けていまいます。
この状態でエンジンを始動すると、その直後からカムがタペットを叩くカラカラ音が発生。
調整機能が働くまで長い時は5分以上続く時もあります。
この間、エンジンに過剰な負荷を与えるのはご法度。
運転席からはこのカラカラ音、聞こえないので注意が必要ですね。

さてこの時期は「紅葉狩り」
関東地方でも見頃の地域が広がってきました。

少し落ち着いてきたので、ストレス発散。
金曜日あたり仕事休んでドライブに行こうかなぁ~。
一泊しちゃったりして。。。

プロフィール

「幸手の権現堂に紫陽花を見に行く♪ http://cvw.jp/b/784624/48479086/
何シテル?   06/10 14:36
オープンカーを5台ほど乗り継いできましたが、いつのまにか箱車2台とオープンカー1台の3台体制なりました。 直噴ターボによるダウンサイジングエンジン全盛の世...
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