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年末も押し迫り、寒くなってきました。
我が家の愛猫「ちょび」の寒さ対策を紹介します。

その１・・・「ちょびの家」でヌクヌク
ホットヒーターを入れた「ちょびの家」。
寒くなるとここが大のお気に入り。
ご飯とトイレ以外は出てきません（笑）



その２・・・ちょびの温度調整
晴れた日の午前中、リビングには日差しが入り暖房要らず。
ちょびは、「ちょびの家」に入っているとちょっと暑いのか、ちゃんと温度調整。
その方法とは・・・手を出して外気導入。
上から見ると何故か笑えます。



その３・・・ちょびの布団潜り込み
祝祭日など会社がお休みの日はちょっとだけ朝寝坊。
いつもよりゆっくり寝ていると、もぞもぞとちょびが暖を取りに布団潜り込んできます。
まぁ、このスキンシップがしたくて朝寝坊しているんですが（笑）。



私も「湯たんぽ」の暖かさ♪
でも喉を鳴らす甘えた声がうるさくて寝てられません（笑）。

今年最後の更新にしたいと思います。
ではでは皆様、よいお年をお迎えください。
来年も思い出深い、いい年にしたいですね！

年末、この時期になると購入するクルマ雑誌『ル・ボラン』。
２月号が本日販売され、ネットでポッチッと購入しました。

送料無料だし、明日中には届く！
便利な世の中になりましたが、街の本屋さんが衰退する訳ですね。。。

毎年、この月の発行号は
「メルセデス・ベンツ×BMW×アウディ 」
という特集を組んでいます。


最近、クルマ雑誌をあまり買わなくなってしまったのですが、この特集は必ず購入しています♪
2006年からこの月のシリーズは捨てずに保存しているので、今年で９冊目。
過去号の記事を読んでも面白いので、毎年、年末・年始の暇つぶし（笑）に重宝しています。



来年もいろいろな新型車が登場の予定。
その中でもお楽しみは新型CクラスとM３M４♪
実車にはどんなサプライズが用意されているのでしょうか？

巻頭の詳細解説はまさしくその２車種。
実車を見る前にその一端を雑誌で予習しておきましょう。

昨日は天気も良くドライブ日和♪
午前中に所用を済ませ、窯焼きスフレパンケーキが美味しい星乃珈琲に行って来ました。

ずっと前から気になっていたスフレドリア。
今回、やっと食べられました。




メレンゲたっぷりの甘くないスフレが、ふんわり。
このふわふわにスプーンを入れるとしぼむこともなくシュワシュワ～♪

食べて見ると・・・まったく甘くないほのかなホワイトソース味。
そのふわふわの下は、ベーコンとキノコのケチャップライス。
ふわふわと一緒に食べる食感、初めてです。
しつこくなく最後まで美味しく頂きました。




嫁さんはせっかくなので違う物がいいとのことで・・・ちょっと長いメニュー。。。
海老モッツァレアチーズのトマトクリームオムライスドリア。
海老の味がしっかりした濃厚なソースが美味しいオムライスでした！



食後のデザートには定番、窯焼きスフレパンケーキをシェア。
トッピングには生クリーム！
これまたふわふわの美味しさ♪でした。


食後は腹ごなしのために少し歩きましょう。
まず向かったのは草加市文化会館内にある伝統産業展示室「ぱりっせ」。
草加名物のおせんべいを購入。



その後、そこから旧国道4号の日光街道にある「草加宿跡の松並木」を散策。
綾瀬川沿いにある草加松原遊歩道が整備され、百代橋と矢立橋と言う名の歩道橋が見所です。
百代橋はちょうど工事中だったのですが、矢立橋は渡れました。



その後時間があるので、越谷にある日本庭園「花田苑」まで足を伸ばしました。
ここは能楽堂を併設している平成３年に出来た越谷市が運営している廻遊式池泉庭園。
約２万平米の緑豊かで日本の情緒と風情を静かに味わえます。



綺麗に整備されていますね。
入苑料は１００円。
大き目の池の回りを小一時間位一周する大きさです。

サクラやウメなど様々な樹木が2千本余り植栽されており、季節ごとに日本の伝統美を堪能できます。
今回は初冬の訪問だったのでちょっと寒々しい風景。
でも天気が良く空気が澄んで、青空が綺麗。
これはこれで風情がありました。



庭園の脇には立派な能楽堂。
能楽師を呼んで定期的に演じられるみたいです。



また暖かくなったら訪問したい場所でした。



帰り道、ディーラーにちょっと寄り道。
来年のカレンダーをもらうと年末の気分になりますね。

今年も10ベストエンジンが発表されました。
毎年、ブログ掲載しているので記録のつもりでアップします。

10ベストエンジンは1995年から行われている米国の自動車業界誌『Ward's Automotive』による賞。
自動車のエンジンのエンターテインメント性や環境性能に着目。
同誌の編集者が16メーカーから、最高の10機種を選ぶもの。

2014年の結果は以下の通りです。

＜2014年10ベストエンジン＞
　・アウディ『S5』の3.0リットル スーパーチャージャー「TFSI」
　・BMW『535d』の3.0リットル ターボディーゼル
　・ダッジ『ラム1500』の3.0リットル ターボディーゼル
　・フィアット『550e』の電気モーター（83kW）
　・フォード『フィエスタ』の1.0リットル エコブースト
　・シボレー『クルーズ』の2.0リットル ターボディーゼル
　・コルベット『スティングレイ』の6.2リットルV8
　・ホンダ『「アコード』の3.0リットルV6
　・ポルシェ『ケイマン』の2.7リットル水平6
　・VW『ジェッタ』の1.8リットル 直４ターボチャージャー

米国車が強いのは地元の賞なのでお約束。
ドイツ車に着目して見てみると・・・BMW、アウディ、VW、ポルシェが受賞。
BMW、アウディは常連で、エンジン屋のBMWは9年連続（2005年を除くと16年連続）の快挙です。
さすがですね！

アウディの3.0リットル スーパーチャージャーは2010年から5年連続受賞。
試乗して味わったことがありますが、あのようなフィーリングが米国好みなんでしょうね。
ダウンサイジングエンジンではターボ主流のなか、これまた快挙です。

ドイツメーカー・・・なんだか一社足りませんね。
そうなんです、メルセデスは選外。
さかのぼって調べましたが、受賞した形跡が見つかりませんでした。
まぁ、メルセデスのクルマ作りは「シャーシはエンジンより速く」が基本ポリシー。
エンジンは黒子役です。
そのエンジンにエンターテインメント性を求めること自体、無理ってもんでしょう。

ではAMGはと言えば・・・これまた選外。
しかしこの賞の受賞条件は5万5000ドル（約570万円）以下の量産車。
この条件で選外・・・ということにしておきましょう。

今年から発売されたA45AMGは対象車。
搭載されているM133エンジン、もしかしてと思ったのですが・・・甘かった。。。


過去5年は以下の通りです。

【10ベストエンジン2013】
　・BMW『328i』の2.0リットル直４ターボ「N20」
　・アウディ『S5』の3.0リットルV6スーパーチャージャー「TFSI」
　・BMW『135is』の3.0リットル直6ターボ「N55」
　・ダッジ『ラム1500』の3.6リットルV6 「Pentastar」
　・フォード『Focus ST/Taurus』の2.0リットル 直４「EcoBoost」
　・フォード『Shelby GT500』の5.8リットル V8スーパーチャージャー
　・キャデラック『ATS』の2.0リットル直４ターボ
　・ホンダ『Accord Sport』の2.4リットル直４
　・ホンダ『Accord』の3.5リットルV6
　・スバル『』の2.0リットル水平4

【10ベストエンジン2012】
　・アウディ『A6』の3.0リットルV6スーパーチャージャー「TFSI」
　・BMW『Z4』の2.0リットル直4ターボ「N20」
　・BMW『335iクーペ』の3.0リットル直6ターボ「N55」
　・クライスラー『300S』の3.6リットルV6「ペンタスター」
　・フォード『エッジ』の2.0リットル直4ターボ「エコブースト」
　・フォード『マスタングBOSS302』の5.0リットルV8
　・ビュイック『リーガルGS』の2.0リットル直4ターボ
　・ヒュンダイ『アクセント』の1.6リットル直4
　・マツダ『アクセラ』の2.0リットル直4「SKYACTIV」
　・インフィニティ『フーガハイブリッド』の3.5リットルV6＋モーター

【10ベストエンジン2011】
　・アウディ『S4』の3.0リットルV6スーパーチャージャー「TFSI」
　・BMW『335i』の3.0リットル直6ターボ
　・MINI『クーパーS』の1.6リットル直4ターボ
　・クライスラーのダッジ『アベンジャー』の3.6リットルV6
　・フォード『マスタングGT』の5.0リットルV8
　・シボレー『ボルト』の1.4リットル直4＋モーター
　・ヒュンダイ『ジェネシス』の5.0リットルV8
　・日産『リーフ』のモーター
　・VW『ジェッタTDI』の2.0リットル直4ターボディーゼル「TDI」
　・ボルボ『S60』の3.2リットル直6ターボ

【10ベストエンジン2010】
　・アウディ『A4』の2.0リットル直4ターボ「TFSI」
　・アウディ『S4』の3.0リットルV6スーパーチャージャー「TFSI」
　・BMW『335d』の3.0リットル直6ツインターボディーゼル
　・フォード『フュージョンハイブリッド』の2.5リットル直4＋モーター
　・フォード『トーラスSHO』の3.5リットルV6ターボ「エコブースト」
　・GMシボレー『エクイノックス』の2.4リットル直4「エコテック」
　・ヒュンダイ『ジェネシス』の4.6リットルV8
　・スバル『レガシィ』の2.5リットル水平対向4気筒ターボ
　・トヨタ『プリウス』の1.8リットル直4＋モーター
　・VW『ジェッタTDI』の2.0リットル直4ターボディーゼル「TDI」

【10ベストエンジン2009】
　・トヨタ/レクサス『IS350』の3.5リットルV6
　・ホンダ『アコードクーペ』の3.5リットルV6
　・BMW『135iクーペ』の3.0リットル直6ツインターボ「N54」
　・BMW『335d』の3.0リットル直6ツインターボディーゼル
　・アウディ『A4アバント』の2.0リットル直4・TFSI
　・VW『ジェッタTDI』の2.0リットル直4・TDI
　・GM/キャデラック『CTS』の3.6リットルV6
　・フォード『エスケープハイブリッド』の2.5リットル直4＋モーター
　・クライスラー/ダッジ『チャレンジャー』の5.7リットルV8HEMI
　・ヒュンダイ『ジェネシス』の4.6リットルV8

楽しかった「大黒63改」のオフ会。
ゴールの大黒PAでマッタリした後、楽しかった思い出に浸りながら帰宅します。

首都高を夕日がオレンジ色に染めるフロンドガラスを見つめながら・・・

今夜の夕食どうしよう？


なんて呑気なことを言いながら走っていると、夕焼けが妙に乱反射。
なんか視界、見にくいぞ。

よ～く観察すると・・・
フロントガラス、なんか結晶っぽい汚れでざらついています。
ホコリとはちょっと違う感じ・・・？！

「んん、えっ。」
これって・・・もしかすると海風による潮汚れ？！

フロントガラスがこの状態ということは・・・
もしかしたらボディーも・・・
夕飯の心配も吹っ飛びました（笑）。

まずは洗車だ！
潮風汚れとは違うかもしれませんが、念のため今日中に洗車したい！！

いつものGSに急ぎます。
ここに備わっている洗車機はブラシを使わない高圧の水のみで洗う「タッチフリー」。
水洗いのみだと500円とリーズナブル。



洗車完了、ほっとしました。



クルマを出して、吹き上げコーナーでの第一声。

「今夜の夕飯、どうしよう？」