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A45のフロントフェンダーはタイヤとツライチ。
その上、下部にくぼみがあるデザインです。
その為フロントタイヤの巻き上げでフェンダーやドアに小石などで傷が付きやすい。
しかもタイヤがコンチ5Pなので、温まるとベタベタして小石を巻き上げがちです。
防止する何かいい方法がないかと考えていました。

そんな時諸先輩方のブログを拝見し、よさそうな製品を見つけました。
英国Carbonwurks社製のARCH GUARDSです。
A45のフロント側に付けるマッドガードです。

製品は何種類かあり、カーボン調など選べます。
取り付けた時のクルマとの相性を考え、Satin Blackというノーマルタイプをチョイス。
注文から8日目、エアメール便で届きました。



送られてきた製品を見てみると…
手で簡単に曲げられるので、アルミ製ですね。
取付場所のフェンダー形状に整形できるのでフィット感が良さそうです。
表面は黒くメッキされ全体的に均一に黒くなっています。
ブラックステンコート処理ですね。
ステンコートは無電解ニッケル処理なので、熱に強く耐磨耗性にも優れています。
それなりの金額なのもうなずけます。

ではさっそく取付準備です。
まず取り付け部の樹脂製のクリップを外します。
そして現物をクルマに合わせフィッテングの確認をしてみると…



問題発生！
フェンダーの方が手前に出ているので取付説明動画にあった本体をカバーの内側にはさむ方法は無理だとわかりました。
はさんでもフェンダーが邪魔して取付できません

はさまず取付すると今度は本体上部がフェンダー内側のカバーに密着しません。
本体に付いている両面テープはフェンダーの折りの部分のみの接続になります。
これでは強度が足りず、いつかはグラグラしてきます。

後期型はフェンダーがアルミ製に変わり内部カバーの形状が変わった模様。
その為なのか、個体差なのかは不明です。
しっかりと取り付けるためには何らか工夫しないといけませんね。
その工夫のヒントを求め、オートバックスへ。



クルマの取り付け部分を再度確認してある方法を思いつきました。
その部品（補強材）を求めウロウロ。
結局店内にはなかったのでネットで注文。
手元に届くのは一週間後です。

取り付ける気まんまんだっただけにガッカリ。
気晴らしに大好きないつもの首都高周回ルートを走ります。
週末の昼間でもそれほど混んでいないので気持ちイイ。



その上このコース、何周走っても300円！
やっぱりこのコース、やめられません。