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ディーラー以外でクルマの整備をお願いしているお店があります。
そこでは足回りを中心に診て頂いています。
今回はC63のアライメントを測定。
必要なら調整してもらおうとお店に持ち込みました。

持ち込んだ理由は、高速道路などであるスピード以上になった時、ハンドルの保持力が強くなったように感じる・・・
ような気がしたからです。
以前はもう少し軽く握っていれば良かったような・・・。



以前、リアのアルミホイールをガリってしまいました。
そのガリ傷はじっと見てもまったく分からないほど修復されました。
しかしそれ以降、ちょっとだけ気になるようになりました。



実際、ちょっとしたガリ傷を付けた程度でアライメントが狂うことは考えにくい。
頭でわかっているのですが一度気になると、いてもたってもいられません。
アライメントを測定してもらいにお世話になっているお店に持ち込みました。
店長に話すと、早速測定してみましょう、とリフトアップ。
測定器具を手際よく取り付けていきます。



しばらく作業を見ていると、測定結果が出ましたとお呼びがかかりました。
測定された数字、結構いいようです。
しいて言えばリアのトーの左右差。
アライメントは主に、キャンバー角、トー角、キャスター角の3つ。
C63はそのうちトー角しか調整できないので、ちょうどよかった。
左右同じになるように調整してもらいます。



調整後、向かった先は首都高。
いつもの格安一周コースで試走です。
前後とも交通量が少なくなった時にマイペース走行。
直進時のハンドルの保持力が軽くなりなかなかイイ感じです。
スッキリしました。
プラシーボ効果の可能性大ですが（笑）。



途中、駒形PAで一休み。
V8のビートは相変わらず気持ちいい。
アライメントも気にならなくなり、ますますC63に愛着が沸きました。

東京地方、今日は少し過ごしやすい気温です。
しかし連日の猛暑にウンザリ。
夜でもエアコン無しでは過ごせない毎日です。
こんな日はカキ氷ですね。
てな訳でドライブがてらカキ氷を食べに行ってきました。

向かった先はいつものコメダ珈琲。
ここは席が独立していて広め。
なので安心してゆっくり出来ます。

駐車場はまずまず埋まっています。
皆さん、避暑代わりに来ているのかもしれませんね。



メインのカキ氷の前にランチです。
カリーメンチカツバーガーを注文。
新宿中村屋と共同開発のカレーソースを使用した商品です。
出来立て熱々を頂きます。
結構、スパイシーな味で好みです。



食後にカキ氷を注文。
色々種類があるのですが、今回はミックスベリーをチョイス。
オプションに練乳とソフトクリームをつけました。
夏！って感じです。
やっぱりこの季節には外せません。



昔のカキ氷は食べているうちに頭がキーンと痛くなりました。
最近のカキ氷はきめが細かいので口どけが早い。
その為、その症状が出にくいとか。

食後、近くの水元公園へ。
さすがにこの暑さ。
駐車場に止まっているクルマは少なめです。



さて、最近買ったライカで写真を撮りまくろう。
勇んで散策路の歩き出し、花壇でパチリ。



しかし日陰でもウンザリするこの暑さ。
ちょっとだけ花を撮って、早々に退散しました。

先週、A45を売却しました。
その前に室内の私物を整理しているとドライブ・レコーダーが付いていることに気がつきました。
C63にはドラレコをつけていません。
付けたいと思っていたのですが、機をを逸していました。
A45につけたこのドラレコは純正品。
見た目が古臭く、C63の雰囲気にあいそうです。
このドラレコ、A45からC63に移設しようかなぁ。



そう思ったら、善は急げ！
ディーラに移設してほしいと連絡したら急いで手配。
早速、持ち込んで欲しいと連絡を頂きました。



A45とC63、順番に持ち込み写真をパチリ。
これが最後のツーショットです。



担当のフロントと打ち合わせ。
A45の売却をを伝えると担当営業まで出てきて事情説明（苦笑）。。。
次車のお話をすると
「納車後、ぜひぜひ見せに来てください！」
いやいや嘘でも嬉しいですが、どうやら本気のよう。
二人共に新型のALPINAに興味があるようです。

午前中10時に預けて、14時頃に出来上がったとの連絡。
急いで引き取りにいってきました。

さすがプロ仕事、綺麗に取り付けられていました。
クラッシックな感じがこれまたイイ感じ。
やっぱりC63にピッタリでした。
以下、取り付け前後の画像です。

昨日、新車から4年弱保有したA45AMGを手放しました。
任意保険期間は9月中旬まで。
一方、次車の納車は11月初の予定。
更新するのも面倒なので任意が終わる9月初旬頃に売却しようと思っていました。

しかしここにきて新型コロナの感染状況の悪化が気になります。
再度、自粛要請が出る前にと思い、予定より1ヶ月早く手放しました。

売却を急ぐにあたりちょっとだけ現在の中古車市場について調べてみました。
どうやら市場は二極化しているようです。
販売台数が多い一般的な車両は新車が売れてないので、中古車は供給不足。
しかし新車同様中古車の購入者が少ない。
そして一番の影響はオークションの海外バイヤーがほとんどいないくらいまで激減。
その為、大幅に下がってはいもののやはりじりじりと下がり気味のようです。

一方、玉数が少ない高級車両やマニアックな車両はあまり新型コロナの影響は受けていないよう。
それどころか車種によってはじわりじわり値上がり。
なんと一部ではコロナ・バブルと言われているようです。
詳細についてはブログネタには不適切な気がするので自粛します。

私のA45AMGはちょっとだけマニアックな車両。
それもあったのでしょうか、結論から言えば以前査定した新型コロナ前と変わらない価格で取引できました。
今後、新型コロナの影響で中古市場もどうなるかわかりません。
結果的によかったと思っています。





去っていくA45の後姿、やっぱり寂しいですね。
踏み込むとキビキビしたフィーリングで、気持ちがアゲアゲになる高揚感が味わえました。



内装も結構、スパルタン。
ハンドルを握ると10歳は若返った気がしました（笑）。
AMG車の中でも珍しい乗り味。
いい経験をさせてもらいました。

注文しているALPINA B3の納車予定は10月下旬から11月初。
それまではC63の1台体制。
その間、C63ライフを楽しみたいと思います。

ライカのデジカメを購入しました。
ライカ（Leica）とはドイツの光学機器メーカーのブランドです。
最もライカらしいと言われているはレンジファインダーのM型ライカ。
このM型の登場は1920年代のフィルム式。
デジカメに代わっても技術が引き継がれ、現在M10として脈々と作り続けています。

このM型が欲しかったりします。
しかしM形はMF専用機。
AF慣れ、年々視力に自信がなくなる自分としてはどうしても躊躇してします。

そこで狙っていたのは2015年に販売されたライカQ。
28mm単焦点レンズ一体型のフルサイズ・コンパクトデジカメです。
その初代Qが様々な点が改良され、Q2となって昨年販売。
ますます魅力的になりました。
75mmのデジタルズーム搭載と防塵防滴仕様になったのがうれしい点です。
販売開始から一年経ったので製造精度も上がったと判断し、購入を検討。
2016年に買ったRX1MR2を下取査定に出す結構、高値が付きました。
ただしこの価格は7月末までのキャンペーン価格だそう。
だったらと購入を嫁さんに打診。
一生モノのカメラになるという言葉？！が効き、今回の購入とあいなりました。



シルバーの箱に包まれて我が家に到着。
早速開封です。
箱を開けると、中からまた箱箱。
磁石でくっついている上のフタ上蓋を開くと、上部にはグレーの箱。

やっとカメラ本体とご対面。
開封する悦び感を醸し出す収納の造りです。
その本体の箱の下には棚が２段。
丁寧に袋に包まれた周辺機器類とマニュアル類は収納されています。



カメラ以外に購入したアクセサリーたち。
大事にしたい本体を保護する用品たちです。



本体を出してストラップ類をつけてみました。
カッコいい！
一眼レフよりはずっと軽め。
しかしコンパクトカメラよりはずっしり重めです。
構えてみると重心が前寄りでレンズの存在感を感じます。



マニュアル類を確認しているとしおりのようなモノが入っています。
責任もって作った人とその責任者名のサインです。
エンジンに名前プレートは貼ってあるAMGのよう。
一気に親近感が沸きました（笑）。
ドイツ語部分の文言はちょっと自信なし。。。



本体に刻まれたGERMANYの文字。
ドイツ本国で製造された証です。
見るたびにに気分、アゲアゲです。
眺めて触っているいるだけでも飽きません。
日本製と違う操作性にもすぐ慣れました。
シンプルで分かりやすいのはさすがです。



初撮りは愛猫ちょび。
前足の毛のふわふわ感に感動です！

近所を散歩しながら見慣れた風景を切り取るだけでも楽しい。
今の時期、無理っぽいけど遠出ドライブに行って撮りたいなぁ。