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アバルトの走行距離がやっと1000キロに達しました。
近距離用のクルマのでなかなか距離が伸びません。
一応、慣らしの距離は2000キロと決めています。
なので半分、終了したことになります。
FIATって新車無料点検があるんですよ。
なのでこのタイミングで出そうと思います。
ついでにエンジンオイル、エレメントの交換を実施します。



予約してクルマを持ち込みました。
ここの店舗は旧アバルト東京です。
アバルトだけでなくアルファロメオも整備しています。



作業時間は通常は２時間以内に終わるのですが、ある作業を依頼しました。
なので今回は３時間程度かかるそう。
待つ時間ではなさそうです。
次の日に引き取る約束をしてお店を後にしました。

さてランチにします。
嫁さんのリクエストで千疋屋にしました。



まずは月10日まで各日10の日本橋店限定、春色フルーツサンドにします。
桜餡とフレッシュイチゴに通常サンドを合体。
微妙に餡にシナモンの味がしてすっごくおいしいです。
食後は季節のパフェにしました。



今シーズン、イチゴは食べたのでせとかパフェをチョイス。
せとか、ジューシーですね。
一緒に食べるシャーベットがさっぱり。
せとかの酸味を引き立てます。
帰りはクルマレス。
なので一緒に相性のいいせとかミモザというアルコールも一緒です。



次の日の夕方、車を引き取りに行きました。
無料点検・エンジンオイル交換以外に依頼したのはアバルト定番作業。
リバウンドストップラバーの取り付けです。
ネットを見ると、体感しないとかシャープさがそがれた等の意見もあります。
私は確実に体感できました。
ハンドリングのフィーリングは変わった感触は感じられません。
しかし轍などで不快ながつんが確実に緩和されています。
気持ちハンドリングが重くなった気がしないでもない位がデメリット。
付けて正解でした。
単純な部品だし、自分的には純正採用されてもおかしくないと思います。

桜の開花ニュースを目にするようになりました。
まだ寒い日もありますが、春がすぐそこまで来てますね。
暖かくなるとオープンカーの引き合いが増えるそうです。
この時期、オープンカーの季節と思われているのでしょう。
個人的にはオープンが最高に気持ち良いのは冬だと思っています。
最近のオープンカーは空調能力が高い。
なのでひざ掛けさえすれば「頭寒足熱」で最高。
まるでコタツの中にいるようです。

てなこと言ってもやっぱり暖かくなると乗りたくなるのがボクスター。
近場にドライブに行ってきました。

向かった先はちょっと前に行ったカズサの郷愛彩畑。
イチゴがおいしかったのでまた購入しようとボクスターで向かいました。

久しぶりのオープン。
気持ち良く館山自動車道を快適に走り、姉ヶ崎袖ヶ浦ICで下車。
郷愛彩畑には９時過ぎに到着です。



既にイチゴ狙いで待つ人たちの列を成していました。
オープンの時刻になりました。
並んでいた順番にイチゴをの品定めしながら購入します。
棚には色々な品種が並んでいます。
今回はまだ食べたことのないかおり野にしてみました。



果皮の色はオレンジが加わったような明るい橙赤の色をしています。
この品種は名前のとおり、香りが強い。
冷蔵庫がイチゴの香りいっぱいになりました。
食べてみると半端ないみずみずしさと酸味を抑えた上品な甘みです。

その後、下道を1時間位走り、木更津アウトレットに向かいます。



ランチはアウトレット内の一風堂のとんこつラーメンにしました。
久しぶりですが、臭みがまったくなく、おいしかったです。



食後は嫁さん孝行で買い物の付き合い。
歩き疲れたので、デザートです。
目に付いたのは千葉マザー牧場のソフトクリーム。
期間・数量限定で房総イチゴのスペシャルメニューがありました。



これを注文し嫁さんとシェア。
イチゴの酸味と濃厚ソフトのマッチングが美味でした。



今回購入したお土産たち。
何気にアウトレットで買ったチーズケーキ詰め合わせが美味しかったです。



さてさて、いよいよ花見のシーズン到来です。
オープンカーで走行しながら花見ができるとところを探そうと思います！

C63のタイヤですが交換してからすでに丸4年が経過。
溝の残りは4mm程度になっています。
ゴムも硬くなってきたようなのでタイヤ交換をしましょう。
銘柄をどうしようか、ちょっとだけ思案。
今履いているのはミシュラン4S。
浮気しようかと思いましたが…

やっぱり同じがいい！
いつものお店で相談しメーカー在庫を調べてもらいます。



前輪の235/35R19は在庫あり。
後輪の255/30R19は在庫がなく、2週間程度かかる見込みとのこと。
内金を払って注文しておきました。

2週間後、商品が到着したとの連絡を頂き、先日、交換作業をしてもらいました。



待つこと1時間、作業が完了です。
フィーリングを確かめるため、いつもの首都高周回ルートを走行します。
この周回ルートはスカイツリーを常に左側に感じながらC2、9号線などを左回りに一周します。
入口と出口は一区間。
なのでありがたいことに料金300円です。



やっぱり首都高の高速コーナーは気持ちいいですね。
C63のビート音と横Gを感じながら曲がります。
卸したてのタイヤなので無理はしませんが、新しいタイヤはやっぱりいいですね。



途中、駒形PAで一休み。
V8のビートと号砲は相変わらず気持ちいい。
なんとも言えないフィーリングにストレスが抜けていくのがわかります。
ますますC63に愛着が沸きました。