良くも悪くも今の自分を作ってくれたクルマです
| メーカー/モデル名 | スズキ / アルトワークス S/X(FF MT_0.55)1型 (1988年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | カワイイ見た目とそれをあっさり裏切る硬派な乗り味。当時大学生でしたが、スズキが某人気番組の提供をしており、ワークスの知名度も高く友人ウケは良かったですね。 |
| 不満な点 | ５５０ｃｃで当時は軽貨物、後席は荷室でしたから居住性は良くなかったです。 |
| 総評 | 上位グレードのツインカムターボＲＳ／Ｘではなくシングルカムターボでしたが、１４０００回転ぐらい回せるＲＳ系と違い、こちらは８０００回転が限界、パワーバンドが狭くスーパーローギアードなＭＴとぺたんとふみこむペダルとも相まって乗りにくさは強烈でした。しかし、それしか乗るものがなければ慣れるもので、愉しく走り回っていたのを、今さらながらに思い出します。 |
| デザイン |
5
もとより規制前の軽自動車のサイズの中でデザインされたクルマでしたので、６６０ｃｃへのＭＣ後より完成されたデザインであると、元オーナーとしては思っています。しかも、カワイイは正義です。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
当時の軽かったボディですから、たった５８ｐｓとはいえ、よく走りました。すぐに吹け切るローギアードなＭＴの扱いは初心者には難しく、パワステもなかったので乗り始めた頃は、かなり廻りのクルマにご迷惑をおかけしたことと存じます。
|
| 乗り心地 |
3
乗り心地の善し悪しは正直覚えていません。車内はうるさかったなあ。でも我が家にはこれしかないんだもん、文句にもなりません。
|
| 積載性 |
3
貨物車ですよ、何でも載ります。すみません、嘘です。いうほどそんなに荷物が乗るクルマではありません。後にハイト系軽ワゴンがウケたのは当然ですね。
|
| 燃費 |
4
常にぶち回していたのと３０Lしか入らないタンクのため、１週間に２回は満タンにしていたような。もっとも、当時のレギュラーガソリンはそんなに高くなかったと思います。燃費はよくはなかったでしょうが気になりませんでした。
|
| 価格 |
4
結局、３年乗って普通車に乗り換えることに。購入価格の１／３ぐらいで下取りに出したかなあ。そして、乗り換えた普通車が何と乗りやすいものと思ったことか。でも、このコは嫌いになれません。いまだにカタログは保管しています。
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| 故障経験 | 純正ＯＰの後付けパワーウインドウが、壊れました。 |
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