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イイね!
2023年10月12日

存在が「華」なクルマ(定期報告)

レビュー情報
メーカー/モデル名 アルファロメオ / ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) (2022年)
乗車人数 2人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 FRであることと、じゅうぶんと言える走行性能、乗り心地、操縦安定性など。同乗する家族が静かだと喜ぶ点も評価ポイント。欠点らしいところが多分ない、といっても過言ではないでしょう。
不満な点 長所の裏返しですが、静かすぎるところ。高速道路などの負荷のかかるところで踏んでみると、フオーーンと(遠くの方で)咆哮が聞こえるので素性は悪くないはず。
総評 不満として文句を言いたくなるところがありません。あ、ナビの中の人は日本と日本語をよく勉強したイタリアの方なので、そこは寛大な目で見てあげて。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
個人の主観むき出しですが、ごてごてと飾り立てなくてもここまで美人のクルマはそうないでしょう。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
数値的にはクアドリフォリオに見劣りするヴェローチェですが、まったく問題にならず速すぎるぐらいです。スーパーやTiでも出力特性の違いで上手く処理できているはず。鬼のごとき操舵性はワインディングで愉しさ倍増です。先日、速すぎると言いながらもデジテックのECUチューンもしてもらいました。30ps乗せですが、もともと十分な出力があるので普段使いでは登坂時に少し軽く感じるぐらい。高速道路では爽快です。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
想像以上に柔らかい乗り味ですが、快適そのものです。もう少し硬いのが好きですが、ジュリアはこれがいいのかも。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
大柄なセダンで積載性は十分です。ゴルフはしないので、それ関係の積載性は気にもしていません。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
まあ、良くはないです。踏むからですかね。
価格
☆☆☆☆☆ 3
あかんでしょう。決して安いクルマではないし、独逸車やレクサスに比して、将来的な安定価格が保証されない。でも、そんなことは気にする必要はありません。長く乗ればいいのですから。
その他
故障経験 電気喰いです。帰ったら一週間に一度は充電器で充電です。将来、プラグインハイブリッドに乗るための練習のようです。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2023/10/12 15:05:47

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