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クルマで「靴」といえば、そう、タイヤですが、
今回の靴はまさにドライバーの履く靴、シューズです。

アバルトに乗って思ったのは、ペダル配置の悪さ。
試乗で乗った時はスニーカーだったのであまり気にならなかったんですがね、
５９５シリーズのＭＴ車は革靴での運転は割としにくいことが判明。
そう考えればスニーカーでも「マシ」レベルだったなと思いますわ。
クルマの大きさの割には全体的なオフセットは許容範囲なのに、
なにせ、ＡＢＣペダルの間隔が狭すぎるので。

サーキット御用達のレーシングシューズだと問題ないでしょうが、
運転のたびに履き替える際の手間が大変そうで、現実的ではないしなあ。
俗にいうドライビングシューズってやつも、メンズものはあまりないし、
以前に購入して失敗したしなあ。

と、いろいろ考えた結果、思いついたのがレディースの靴。
メンズものが足（というか靴本体）よりもソール幅の方が広い靴が
多いのに対し、レディースのものはメンズライクや厚底でない限りは
足の幅イコール靴の幅であるものがほとんど。
ヒールさえ低けりゃいけんじゃね？と思いついてしまった次第。
まさかこんな状況で便利に使えるとは思いもしなかった。

実際に運転に使用できるレディースの靴となると、ヒールの低いパンプスとか
バレエシューズといったぺったんこなスタイル限定やけど、
案外靴底はつるつるで、世の女性はよくこんなもので歩き回っとるなあ、
なんてことも思ったぞ。
しかし、世の中には便利グッズがあるもので、靴底に貼る滑り止めなんてものも
ちゃっかり用意されてて、こんなことでもなけりゃまず知らなかった事実やね。

さて、例えばパンプス、立派な成人男子である自分が履くことができるものが
果たして売られているのか・・・
そこはネット通販全盛の現代のいいところ、ぐぐるとすぐにたくさん出てて、
なんだ結構需要あるんじゃねーか。
しかし、その多くは海外もので、しかもこれではまともに
歩けないんじゃないかと思えるほどヒールの高いハイヒール
（ピンヒールってやつですね）がほとんど。

負けずに楽〇なんかを探しまくると、日本人向けにもちゃんとありました。
これは想像ですが、おそらく昨今の性差に関する諸々に対応すべく、
真面目にメーカーさんが企画して製作しているのではないかと思います。
しかも、割と安価で。おおっ、これはいいぞぉ。
こっちはクルマの運転で使えないかと考えてるんだが、
こころの問題でそういう靴が履きたいのに履ける靴がない、
と悩んでいた方々には朗報ですよ。たかが靴、ではないんですよね。
その靴１足が選べるっていうだけでも幸せを感じることができるのは、
想像に難くない。こういう取り組みはどんどんすべきです。

また、このパンプスというやつ、足に対するホールド性は
よく吟味する必要ありです。
靴を選ぶとき、メンズものでは、ちょっと大きめとかが楽でいいなあ、
とか考えて、サイズやワイズを大きめで選ぶことも多かったのですが、
レディースはジャストサイズが基本。
でないとすぐ脱げる。なんせ足に対する靴の接する面積が少ない。
特にクラッチペダルなんて、踏むたびに靴が足から離れてしもうものも。
ほんと、靴選びは難しい、って運転に際して考えないわな普通は。

そんなこんなで、やかましいコの運転環境もよくなりました。
いい靴ないわー、とお嘆きのアバルト乗りの方、案外おススメです。
しかも、別のクルマにも適応できちゃいますのでね。
いうても「靴」ですから。