おとーちのブログ一覧

強烈な紫外線と酸性雨はクルマにとっては大敵なんでしょうが・・・

我が家のクルマたちは屋根付き駐車場で大事大事とされているわけではなく、
月極青空野ざらし駐車状態です。
運が良かったのか、さすがに塗装が劣化することは今まではなく、
せいぜいフクピカで磨く程度でもワックス効果もあったのか、
１０年経っても下地が出ることはなかったのですが、
ＭＩＮＩの純正ルーフデカールは３年でひび割れ、細かい破片をまき散らす始末。
さすがにまずいと思って、同じデカール（実は気にいっている）を
貼り直してもらったのが昨年の夏。
この時すでにデカールの糊とかでルーフ自体もやられていたんですよねえ。

さて、今年の夏は暑すぎました。
わずか１年でデカールが劣化、というか汚れまくって汚れが落ちない。
実質、太陽光による焼付塗装みたいなものです。
攻撃性が低そうなＦＷ１で拭き拭きしてみたらちょっとマシにはなりましたが、
黒いデカールは水分が染み込みにくいのか、
ルーフもボンネットストライプも頑丈なようでそれなりなんですが、
ベージュというかなんというか、その部分が素材が違い、吸収性がいいのか、
汚れとワックス成分を吸い込んでしまい、きれいにならない。

ルーフ自体の劣化も進んでいそうですし、もうちょっと傷んだら
ルーフ自体の塗装を考えないといけなさそうですわ。

さて、そうなると何色にするか・・・
現在メインユーザーの息子２号はあまり派手にしないで、と言っておりますので、
単色塗りなら黒かグレーでしょうか。
じゅりあさんと同じグレーというのも面白いですけどね。
単色塗りならいざ知らず、デカールどおりの模様にすると高いんだろうなあ・・・

嫁さんとジュリアさんで出かけて帰宅したところ、
なんかつまらん話を二人でしながら自宅車庫に入れようと
ハンドルを右に切り始めました。

そのとき、ガガガっとあの嫌な音が・・・
「やっちまったああああああああああ（以下省略）・・・・・」
右リヤホイールが、駐車場にあるコンクリートの基礎と密着してる。
車がでかすぎるんだよう、いや、駐車場が狭すぎるんだよう。

はい違います。クルマはでかくて駐車場も狭いですが、
何も考えずに寄せた自分が悪いのです。

わが家はバス通り沿いに建つ一軒家で、
通りからバックで進入することは可能なのですが、
わりと交通量が多いため、ちょい先の交差点から右折、右折、右折と
家の裏を回して駐車場へ入れるのがゆっくり安全に入れやすいんですよ。
最期は少し鼻先を通りに出すんですけど。

この３回目の右折が一番狭く、クルマ１．９台分の幅の道路から
１台分の幅の我が駐車場の横の道（ウチの私道部分）へ入る瞬間が
きわきわなんですわ。
実際は十数センチあいてるので、こすらないんですが、
対物センサーは左前、前面、右後部が鳴りまくり、
もうどれがどれやらな状態で、最後にバックで右斜め後ろへ入っていく、と。

この右斜め後ろへ行くための右前寄せのいわゆる幅寄せのアプローチで
ちょっとはやくハンドルをきっちゃった、と。
まあ、そういうことです。てへっ。

しかしね、前回は３回目の右折でのお隣さんの壁の下にわずか数センチ出ている
コンクリの角でガリっといったホイールの、ちょうど１８０度反対側に
大きな傷が入ってしまった。
お隣の壁では、まさかこんなでっぱりに・・・という言い訳もありますが、
今回はてめえの家じゃねえかよう。何やってんだい。
ごめんねえ、じゅりあさん。

まあでもね、やっちまったもんはどうしようもない。
基礎だけのでっぱりでよかったよ。上まであったらボディまでいくもんね。
ここは大難が小難ですんだということで、以後気を付けます。

こういうホイールをやっちまった人向けに、
アルファロメオではホイールケアかなんかいうて、
１回だけ自己負担たしか１万円とかで新品ホイール手に入れることができる
保障がありますが、どうせまたやるから、
申請はもうちょっといってからにしますけどね。
とりあえず、今度点検に入れたときにちょっと塗ってごまかしてもらおう。

しかし、この新型梅ホイール、
その前のモデルのガンメタのやつより人気なさそうやから
ヤフオクとかで出てこないかなあ。
新車交換とかでさ。

不満として文句を言いたくなるところがありません。あ、ナビの中の人は日本と日本語をよく勉強したイタリアの方なので、そこは寛大な目で見てあげて。

近所のスーパーに嫁さんと食材を買いに行きまして・・・。

さて、２年前ぐらいからでしょうか。
かんぐうちゃんのデカ目の上部が、ご多聞にもれず白化しはじめておりました。
国産で黄変してるのも多いあの症状、ポリカーボネートかなんか知りませんが
樹脂レンズのライトハウジングは押しなべて色が変わる傾向にありますね。

青空紫外線＆酸性雨浴びまくりのかんぐうちゃん、
それまでは結構きれいだったのが、ある時いきなり気づけば白く。
まだまだ驚きの白さにはなっていないし上部だけなので、
オートバックスでライト用のコンパウンドみたいなのを買ってきて、
しこしこ磨いてみたのですが、劣化したプラは新品には戻りません。
まあ、こんなもんか、これ以上やると別の意味でキズが増えるなあ、
そんな状況で今にいたります。

で、天気予報では雨、しかも常日頃から手入れもたまにフクピカで拭く程度で
自然のあるがままを受け入れているわが家の車たちのなかでも、
いちばん汚れがちなかんぐうちゃんで買い物に行ったところ、
にこたらした兄ちゃんに呼び止められました。

みんカラでも書き込まれている方がいらっしゃいますが、
実演販売でライトやホイールをしれっと磨いてくれました。
さすれば、なんと白濁化したヘッドライトが
（磨いていないわりには）驚きの透明度に！！

結果、見事にまんまと売りつけられ、６本も買ってしまいました。
使用期限がないことと、ライト用コンパウンドと違いボディも一緒くたに磨ける、
つまり薬剤が塗装部分についても問題が無いのが購入動機、
ということにしておきましょうか。
夕方でそろそろ撤収する間際だったので、
トリガーノズルガン３個とタオル９枚をおまけにくれました。

翌日に意気揚々と施工してみたところ、
そりゃね、新品には戻りませんよ新品には。
ただ、まあまあきれいになることと、コンパウンドでこすってないのがいい。
力いっぱいこすらなくてもいいこと、塗装面もいけること、
何よりフクピカで拭けるぐらいのボディ汚れであればそのままいけること、
このへんはいかにも海外のお手軽手抜きケミカル用品ですね。

思えばスクラッチフリーとかＧＴ８８とかクイックブライトとか、
あっち系のケミカル品、昔から大好きですわ。
兄ちゃんいわく、カングーであれば１本で全体使用は３台分ぐらいだそう。
ただ、フォーム状なのでぷしゅぷしゅ吹き付けて放置しておくと
遠目だとそこだけ汚れが落ちたっぽい見た目になるので、
狭い面積をできるだけ早く塗り延ばす方がよさそう。

それから、カングーの茶色のような色味ではＦＷ１の拭きムラが目立ちます。
ファイバークロスとかで拭きとらないと汚れは落ちてもムラが目立つ。
しかも、フクピカとの相性は最悪です。
ＷＡＸ重ね塗りの要領でＦＷ１の上からフクピカで拭くとえらいことになります。
というか、抵抗感がすごく無茶苦茶拭きにくい。

それと、車以外の用品にも使用可能とのことですが、
染み込む部材は使えません。
といいながらも、劣化でやり直したＭＩＮＩのルーフデカール、
若干染み込みますが、この夏の劇的な暑さで可哀そうなこととなっているので
あかんようになること前提で拭いてみましたところ、
ちょっときれいになったようです。
こういう点はマルチをうたうクリーナーの面目躍如といったところでしょうか。

さて、拭いてから３日経ちました。
お兄ちゃんは１ヶ月半もちますよ、と言ってましたがどうかなあ。
お手軽ケミカル品は大好きですが、同じくらい信用もしてませんので、
つい疑ってかかってしまいます。
もっとも、お手軽に拭けるので、汚れたらまた拭きゃあいいだけですから。