☆Kaz☆のブログ一覧

7月14日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特になし

■この1年でこんな整備をしました！
パンクを機にタイヤ交換
バルブ切れを機にバルブ交換

■愛車のイイね！数（2022年07月12日時点）
155イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ペダルを変えたいかなぁ・・・

■愛車に一言
もう少しすると色々出そうな予感がしてますが
お手柔らかにお願いします(^_^;)

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ども、カズです。

最近イマイチぱっと刺さるようなクルマが出ませんね。

前回のブログのようなおかしなデザインのものはあったりするのですが（苦笑）

新しいモノが出ても昔のデザインの方が良かったとか

初代のデザインで新しく出ないかなぁとか思うことありませんか。

買える買えないは別としてそんなことを現実にしてるのが

今回のタイトル「レストモッド」です。

言葉の意味は下記の通り。

“レストモッドという言葉は、レストア（回復する）と
モディファイ（一部を変更する）を組み合わせた造語である。
例として、旧車を工場出荷時に近い状態まで復元させた上で、
最新のエンジンを搭載するなどが挙げられる。”

そゆことです。

いつかの初代をオマージュした新型のカウンタックとかとはまた異なります。

旧車のレストアはオリジナルが一番というのは最もだとは思いますが

レストアしたところで色々大変なことには変わりないわけです。

そしてオリジナルが良いという方は

フェラーリのクラシケとか、ベンツならBRABUSクラシックなど

そっちに行けば良いのかと。

今回ブログで言うレストモッドのクルマたちは

とにかくカッコイイ★

（読んでくれた方には是非見て欲しいので今回は画像多めです）

個人的に結構前から知っているのは

アメリカのシンガー。

ポルシェ911を専門にレストモッドしてる会社。

主に964をベースに外装をナロー、

インテリアはオリジナルのデザインをベースにを作り直して

エンジンは3.6〜4.0Lまで様々なバリエーションで制作しています。

お値段は億なんですけどね（笑）

でも超カッコ良くないですか？




で、ポルシェばかり続いて申し訳ないですが


フランスのナルドン・オートモーティブ社という会社が制作した

928。

なんかオリジナルを通り越してヤバいです。

サイドのスタイリングなんかはボディカラーの関係もあってか

どことなくZ31の後期に見えてしまいました（笑）





アルファやオペルはEVとして復活してたり

今個人的にレストモッドが激熱です。

なんだろ、ホイールとか当時のデザインで深リムだったり、

灯火類が側のデザインはそのままで中身がLEDとか

内装もすごく美しいと思います。

ホント数千万〜数億の世界になりますがお金があったら

新しいスーパーカー買うよりこっちに行ってみたいです（笑）

知らなかった方、いかがでしたでしょうか。

今後も要注目のジャンルだと思います。

ども、カズです。

あまりこのような場で非難することは

好きではないのですが・・・





あっかん！！

いやぁ・・・トレンドなんですか？

ヒドイ、ヒドすぎる。。。

賛否両論あるのは解ってるし、

見慣れればってのもあると思いますが、

比較的近所にM4が停まってる駐車場があるのですが

やっぱダメなもんはダメだわ。

通常の4クーペ然り。M3もそう。

M3、M4、特にM4は全体のスタイルは8に似て

抜群にカッコイイだけにスゴく残念です。

クルマとしての性能もきっとどれも最新モデルだけに

素晴らしいでしょう。

でもこんなブサイクな顔にお金を出す気にはなれないと

個人的には思います。

現に先代モデルより現行モデルは東京でも

殆ど見かけません。



先代7の後期やLCI前のX7もキドニーグリルがデカ過ぎって意見が多かったみたいだけど


バランスもそんなに言うほど悪くなかったんで。

しかし今回のはね。。。

デザイナーと仕切ってる人間が変わらないと、この流れは止まらなそうで

本当に残念です。




ムダを一切取り除いたデザイン。

プレスラインも殆どなく、かと言ってヌメッとした感じもないかと。

何かの情報で見たけど、欧州車の衝突基準の問題で以前より

フロントのデザインは色々難しい面もあるとかないとか。

でもやっぱりデザイナーと会社の方針次第なんじゃないかなぁ。

カッコイイBMWが戻って来ることを切に願っています。

あ、2シリーズはグリルデカくなってないけど

どもカズです。

今日はクルマとはまっっっっったく関係のない話です。

タイトルを見るとゲスい話かと思われるかもしれませんが

そんなことありませんよ（笑）

最近は現金を使う方も減ってきてるかもしれませんが

自分は古い人間なんで未だに現金派です。

・・・というか自己管理ができない人間なんで

電子マネーとか見えない状態にすると

とんでもないことになりそうなので

未だに現金という話でもあるのですが・・・（汗）





で、本題ですが現在のお金（今回は硬貨に限定します）の

デザインってすぐに思い浮かびますか？

いつ頃、誰がデザインしたのかちょっと気になりまして

調べてみました。

まず1円玉。

昭和30年に発行されて、デザインは一般公募で選ばれ、

表と裏でそれぞれ別の人のデザインが選ばれたとのこと。

（ちなみに、これは僕も知ってましたが、

硬貨は数字が書いてある方が裏です。表と思いがちですが。

イラストがある方が表です。）

1円は若木のデザインで伸びゆく日本が象徴されているらしいです。



僕が今回一番なるほどと唸ったのが5円玉。

昭和24年に発行されたらしいですが、そのデザインは

当時の主な日本の産業が表されているとのこと。

稲穂が農業、下の線が水を表して水産業、

穴の周りのギザギザが歯車を表現して工業とのことです。

また裏の双葉は第二次世界大戦が終わって


何気に使っていた硬貨ですが深いです。


文字が書かれているのですが5円のみ表面に漢数字で

五円とあるだけなんですよね〜。



と、10円、50円、100円、500円と説明すると思った

そこの貴方。あとは自分で調べてください。

勿論、僕は全部見ましたよ。ええ。

ただ全部書くのは面倒だし一番惹かれたのは5円玉だったので

話はこれでおしまいです。



普段は一応これでもデザインのお仕事をしてまして（照）

モノによっては意味を持たせることも大事なんです。

今回はたまたま調べものをしてたら辿り着いたのですが

面白いですね。

・・・んなもん全部知っとったわって方、すみません。

ども、カズです。

2週間前にようやく冬仕様から・・・


これで色々気を遣うことなく走れます（笑）








今日はちょっと思い出した昔話を。

今でこそ輸入車を3台乗り継いでますが

そもそもスーパーカーなど一部の車を除いては

輸入車なんてあまり興味がありませんでした。

今から20年弱前に僕は病気で職を失いました。

1年弱無職になったのですが、その時にあるきっかけで

とある人と知り合いになりました。

僕より2つだったかな？年上の男性で車好きな方だったんですけど、

当時その方も20代だったのに車は3台〜4台所有していて

気分や用途で使い分けされていました。

求職活動をしつつも基本毎日ヒマで家にいたんですけど、

ほぼ毎日夕方4時くらいになると「今日は何食べたい？」って

電話がかかってきました。無職でお金が無い（職があってもですが（爆））ので

いつも奢ってくれました。その内別れ際に「明日は何食べたいか考えといて〜」と

言われるようになり、半年くらいそんな日々が続きました。

今考えるとスゴい話ですよねぇ。。。

昔から何故か年上の同性には結構可愛がられます（照）

（注：自分も相手もそっちの気はありません！！）

ネロのボディでマフラーとサスだけ替えてたかな。しかもMTでした。

［STEINMETZ/シュタインメッツ］というオペル専用のチューニングブランドの

パーツで固めてました。

その後確かホンダのレジェンドか何か買ってたかな？

その頃の自分はR34GT-Rに乗ってましたが、彼と初めて会った時に

マセラティに乗って来ていて運転させてもらいました。

初めての左ハンドル、MT、ウインカーも逆で右折の際にパニクって

お約束ですがワイパーを動かしまくってました（笑）

オペルも高速やら一般道やら、代わりに運転してくれと頼まれて

よく運転しましたね。これは見た目と違ってやたら速く◯◯◯Kmも余裕で出ました。

アルファは運転する機会はありませんでしたが、助手席には乗る機会があって

初めてオープンカーを体験させてもらいました。

やがて再就職が決まって彼とはフェードアウトしてしまい、それ以来会っていません。

が、今の自分の車歴はこの彼の影響が絶大です。

年も大して違わない彼が自分に見せたライフスタイルは当時本当に憧れました。

時が経ち、国産車が軒並みエコカーにシフトしたこともあって

その後のことは皆さん知っての通り。

彼に出会わなければ輸入車に乗り替えようとは思わなかっただろうなぁ。

彼が今どこで何をしているか分かりませんが、ホントに感謝しかありません。

1回だけ偶然10年くらい前に会ったけど、その時はAMGに乗ってました（笑）


最後は疎遠になってしまったけど、皆さんは何か影響を受けた出会いってありますか？