HIRO@G-VTのブログ一覧

2020年の大晦日となりました。 只今作成中のR32は ボディー塗装乾燥期間という事で， 内装・シャシー塗装しています。 内装は取説の指示通りの色で， シャシーの黒の部分は 全部セミグロスブラック， シルバーはフラットで マフラーやブレーキローター部分は タミヤのｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰで ...
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ボディーパーツに ＃１５００ペーパーがけしまして 塗装しました。 取説の通りクレオスラッカー 78番60％＋80番30％＋８番10％ をとりあえず作りまして・・・ 細かい話ですが，この割合って 重量なのか容積なのかどちらなのでしょう？ 今まで容積でやっていたのですが 今回は重量でやってみました ...
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NISMOダクトの部分 手を加えているところです。 昔DC2インテグラ作る際に自作した 専用のサンドベラですが， サイズピッタリで今回も 絶賛活躍中。（＾＾） プラ板貼付けの後， 薄くパテを付け， 軽くサフ吹いたのを 削ってつなぎ目消すイメージですが この方法は，あまりよろしくなかったようで， ...
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サフを削って スジ彫りの滑り傷と 同時に盛り上がりの 表面整えしました。 本来の形状の凹凸を 削り過ぎてダメにしないように （ボンネットでやらかした件） なので，本音はペーパーがけは あまりしたくなかったり・・・。 パーティングライン消しと 色の差が出ないように 全体的に＃１５００軽く程度がねぇ ...
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ボンネットの角の パテ盛ったところを シャカシャカ削って 元に直しました。 でも，ちょっと先端鋭角にし過ぎたかな？ 先端部分に若干の丸みがあるような気もしますが・・・。 ふむ。 とりあえずサフ吹いて状態の確認っと。 やや歪がある部分をササっと修正する程度で大丈夫かな。
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ハセガワの新製品 R32 GT-R NISMO仕様 始めました。 まずは窓枠塗装時に マスキングしやすいように スジ彫りから。 そのスジ彫りスベらせて（今回は少なかった（^^;）） 傷入った所の修正で，上半分サフ吹き。 各ボディーパーツを＃６００のペーパーがけ。 仮に各部品ボディーに付け ...
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リヤスポの準備 完了です。 先日のブログで 画像ありませんでしたが ３箇所のΦ0.3㎜のピンが見える 裏側の画像です。 センターの足のパテ。 余分なところを削りまして， 目立つ気泡も見当たらないので， そのまま仕上げにかかり，リヤスポ全体に ＃１５００ペーパーがけまで行いまして， 塗装準備ＯＫ ...
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苦戦しそうな フロントスポイラーは 後回しにして 先にリヤスポの処理です。 パッと見でも，ヒケが はっきりわかるほどなので サフ吹きでなくポリパテ塗って 表面処理してみましたが， 結局パテがなくなるまで削り ヒケ消し作業終了。 （ボディーはそうは行かなそう・・・） 続いてボディーと接地する部分 ...
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待望のハセガワ製「BNR32」が 発売されました。 先日自宅に届きまして， 早速開けてみました。 ハセガワのオフィシャルサイトで ある程度は見れましたが， 一番気になっていた サイドシルプロテクター部分を中心に。 タミヤ・フジミ・アオシマでは サイドシル側も段差が出来たり サイドステップ全体 ...
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OSの都合でoutlookが使えなくなって 仕方なくLive メールに変えたのに アップデートしたらまた使えなくなり 調べたらLiveメールはサービス終了して outlookを使えだとぉ～ マジウザい・・・ ～～～時間少し戻りまして～～～ 只今，年末の家事やら何やらやっております。 自宅 ...
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