HIRO@G-VTのブログ一覧

転職後，初めてになりますので，
２～３年ぶりの新作です。

ＧＷに「よしっ！」と，作り始めました。
他にも作っている最中のがあるけど，
時間かかりそうなので，製作中のではなく，
別のにしました。

今回完成したのは

フジミ社製の
ランボルギーニ　アヴェンタドール　ＬＰ７００－４
です。

作成はイメージカラーのオレンジパールにすることにしました。
ただ，同社オフィシャルサイト内の画像が
妙にオモチャっぽくなっていて，
この色は難しい匂いプンプンで，
いかに，モノホンっぽく撮るかに重点を置いて，
外装は「丁寧に丁寧に作る。」

特徴のシザードアは開閉が選択式で，
もちろんオープン状態で作る・・・
そうすると，室内も良く見えてしまうので，
内装で手抜きが出来ないじゃん。

その他，一部アクステオン社製のエッチングパーツを使用しました。

特別大きな改造をしたりはしていないのですけど，
予想以上に苦戦しました。
なので，同じ車で特別仕様が出たらそれも作ろうと考えていましたけど・・・，
やめておきます・・・。orz

さてさて，
先代のムルシエラゴの特別仕様の
ＬＰ６７０－４ＳＶに使われているオレンジよりも
赤味がかっている気がしたので，
塗料のオレンジに適当に赤を混ぜてソリッド状態で吹き付け。

その後，パールオレンジ粉を溶いて吹き付け
最後にクリアーの３コートで塗装しています。

ノズル径Φ０．３だったので，パールが詰まりまくって困りました。
しかも，画像ではメタリック感があまり出ていないし・・・。

形成色が白なので下塗り工程は飛ばしました。

カメラの都合で画像は若干色合いが違いますが，
スーパーＧＴに参戦しているＡＲＴＡの赤に近いかも。



ドア以外完成させて，閉まっている状態に仮置きして撮影して，
ドアも取り付けて再び撮影しました。



でも，ちょっと気に入らないので，
後日，時間ある時にでも撮影し直そうと思います。



そして，また，雑誌に投稿しよ～っと♪



それにしても，この車，フロントのナンバーどこに付けるのかしら？

いままで，首都圏寄りで暮らしてきて，
現在のド田舎にきて
マル２年経ちましたが，
まだ，不便さに慣れない。

と，いうのが，正直なところなんですが，

職場も，森に囲まれた様な場所で，
自然いっぱいといいますか，なんといいますか

今朝，会社に着いて外の喫煙所で一服していると，
なんとなく，何かが足元で動いている感じがして，
足元に視線をやると・・・

ついさっきまで，何もいなかったはずなので，
黒くてデカイのが歩いていて，
一瞬ビクッとなって，思わず「うおっ！」って叫んじゃいましたけど，

こぉ～何事も無かったかのように，テクテクと人の前を
カブトムシが横切っていくという・・・

いや～
ある意味スゴイね。


コレ，東京持って行ったら，いくらで売れるかなぁ～

（なんて，頭の中\\\しかないんかぃっ！）

たぶん交通費にもならん・・・
じゃなかった
可哀想なので，捕まえたりしませんけどね～

それより，この昆虫って，６月？
早くねぇ？こんなもん？

鉄道ファンな私ですが，
何でもかんでもというわけではなく・・・。

都電も個人的には，特別興味があるわけでもなく，
各鉄道会社が開催するイベント等も，
人ばかりのイメージであまり興味は無いのですけどぉ～

知人が訪れるというので，
その知人に会う為に行って来ました。
ここ数年会っていなくて，
挨拶が出来ればそれだけで充分で，
イベント自体は参加しなかったです。

知人に会えて暫く会話できたのは良かったですが・・・。


イベント会場に面した道路に人が溢れるという状態な訳で，
おそらく，近隣住民から苦情か何かあったのでしょうね。
年々歩行者に厳しくなっているとかで・・・，

ただ，イベントの為に雇ったと思われるガードマン。
こいつらスゲーよ。人（客）を何だと思っているのかね，
そもそも，ガードマンにそんな権力ねぇよっ！
って反発したくなるくらい態度ヒデェのなんの。
キレるかと思ったわい。

ってか，都電って，都営でしょ。
もし，安全を考慮するなら，道路封鎖しちゃえばいいのに。
たいした道でもないし，たった数時間だけなんだから。
封鎖できないなら，イベントなどするな。
何か起きてからでは遅いですよ東京都さん。

今後どうなろうと知ったこっちゃ無いけど，
これだけは言える
「もう行かねぇ～」

思いっきりグチでした。

見に行ってきました。

スバルもトヨタも
試乗車がありましたけど，
別に買うわけではないので，
「乗りません。」と，
キッパリ断ってみたり。

プラモデル作る資料として
あちこち局部撮影しましたが，
どちらも「黒」で，ちょっと残念。

実物を見たのはこれが初めてで，
雑誌やテレビなどでよく耳にした，「ノーズが低い」
これは，写真や映像で見るより実物を見て初めて実感しました。
ノーマル（量産出荷）状態で，
タイヤとホイールハウスのクリアランスから
ローダウンしたら更に位置が下がるとなると，
フロントにエンジンが無いＮＳＸの様な
ペッタンコな感じですね。

どちらも，カタログを頂いて帰宅しましたが，
トヨタはオレンジ
スバルはブルメタ
の，専用色で作るのが，わかりやすいかなぁ～と。

トヨタはこのままでも良いですが，
スバルはＳＴＩバージョンを作るかが悩みどころですね。
（実車もキットも出るかどうかわかりませんけど。笑）
ＢＲＺと８６の２台を作るだけでもいっぱいいっぱいになりそうなので。