HIRO@G-VTのブログ一覧

1週間乾燥させてから
磨ぎ出ししていく予定でした。

ただ，塗装時から
気になっていた
ゴミか何か黒い不純物が
所々付着しており，
乾燥後は塗装時以上に
数が多いと分かりました。

とりあえず，通常の磨ぎ出し工程の
ペーパーがけしてみましたが，
表面の凸を減らす為の物なので
不純物が消えるわけもなく，

特に不純物が目立つ一部分だけペーパーがけして，
直ぐにコンパウンド磨きしてみたところ，
表面がキレイになればなるほど，不純物が目立つようです。

全体的に＃１５００番ペーパーがけして
そのまま上から再塗装しようと考えていましたが，
スプレー缶のクリアーコートした上からだと塗膜厚くなるのが嫌なので
ここは仕上がり重視にするなら一旦落としてやり直そう。
と，いうことで，ＩＰＡへドボン。

この手の素材は落ちやすいのか，まだガスの影響が残っているのか
単に塗装後間もないからなのかは分かりませんが，
数時間でホロホロと塗膜が剥がれてくれました。
折角なので，初めの捨てサフ残りも剥がしておきました。

さてさて，焦らずじっくりと，やり直しする事にしたので，
後で付けようと思っていたフロントウインドウ下のエッチングパーツ付けや
『ディープレッド』が思ったほど深みを感じなかったので，
更に深みのある塗料に変えてみようと思います。

そもそも，この黒い不純物がなんなのかというところなのですが，
本塗装前に吹いたプライマーやサフの残骸を，その後の洗浄が甘く
エアドライバーの内部に潜んでいて，下地の影響を受けやすい赤に混ざり込んだか，
遥か昔に買った塗料なので，ビン内で固まった何かか原因が不明ですが，
プライマーとサフ後に一度エアブラシばらしてオーバーホールと
塗料も新規購入して，想定できる原因を潰していってからやろうと思います。

後半は暗い重いお話です。
ご注意下さい。

まずは，本日の話題から。
常磐線の特急用車両が
昔のカラーリングにしたのが
走っているという事で，
ＧＷ中に行こうと思っていまして
後半は天気悪いので
今日にしました。
新たに黄色が加わり
（↑タイトル画像の事では無いです。）
本日はお披露目のイベントという事で，
コレが終わればまた人が増えそうなので
今のうちにと思っていたわけですが・・・

いつも通り早起きして，遠征した先でふと思ったのですが，
最近流行りの有料イベントで黄色単体だけ置く？と・・・。
案の定，調べたら特殊塗装は全てイベントで貸し出し中と。

(着いて数本だけ撮ったものの１枚)
まだ未撮影の仕様変更後の千代田線の車両でも撮影するのも良いのですが，
なんとなく気が乗らず，まだ朝の７時の段階で帰路に着きました。
なぁ～にやってんだか・・・。

そして，もうひとつ。
４月の初めに，親が住む所へ。
様子見とお墓参りも行っていなかったので，
それも含めて，メインは鉄道撮影で行っていました。

出発の丁度１ヶ月前，プラチナチケットと思っている
サンライズのＡ寝台指定が取れたというのもあって
「なんとなく行きたいな」から「決定」に変わったのですが，
ほぼ同時期に，体調不良やら色々あった訳で・・・。

仕事に関する思う事も色々ありましたし，
口腔内手術で想像以上の辛い時期もありましたし，
複数の症状が次々と現れて
多数の科の病院の受診も相当あって
移動手段が自転車のみでやらた雨天だったりで・・・

ある日職場で人員がいなくて仕方なく，体調不良のまま出勤し，
なんとか時間まではいたものの，帰宅途中で限界に達したようで
途中で救急搬送する事態に・・・。
ホント搬送中本気で終わったかと思ってました。

その後も検査やらで連日の病院で・・・。
一部身体的な病気もあるのですが，そんな重い物では無く，
症状の殆どが精神的なものの影響のようでした。
服用していた薬の副作用の影響もあった感じもありますが，
精神的な物で身体がこんなになってしまうなんて知りませんでした。

身体的な大きな病気では無いというのと，行かないと逆に治療にならないと思い
親の元へ行った訳ですが，向かう途中も再発したかのように非常に具合悪く，
本来ならテンション上がる東京駅到着後も何の興味もわかず，
楽しみだった寝台特急もそれどころではない精神状態でした。

（乗車した　サンライズ瀬戸号　A寝台個室）
目的地到着後も最悪な状態で，かろうじて最低限撮りたいのだけ撮ったという感じでした。

体調がこんな状態だったのと，荒天が重なったというのもあり，
当初予定していた四国入りは辞めました。

こちらは利用していた宿泊施設からみた風景。

ただ，目的の撮影や，お墓参り等，予定を済ませる度に体調が良くなっていったというのもあり，
この事もそれまでの事も全て含めて，通院中の心療内科でお話してきましたが，
結局のところ，２０年くらい前からあった症状も，不安や緊張から
来ている物と全てがつながりました。

行くこと自体にも体調不良の原因の1つになってしまっている気がしていたので
引き返さず行った事に意味があると。いうことで，無理して行っていた訳です。
会社も病院へ行く為以外では欠勤せず，気を保ちながら仕事していました。

ただ，わかっていても，自力でどうにもならなかったのでホントに辛かったです。
だから病院があり薬があるのですけど・・・。

最近はだいぶ落ち着いてきていまして
事の根本は，身体的な病気に対する不安なので，それさえ片付けばよくなると思います。
だいぶ病院も通院から経過観察になって，減ってきましたし
あともう少しなんです。

手術した後も翌日確認で病院へ行きましたが，入院せず２日後には出勤した時も，
それから，救急車で運ばれて翌出勤時にも，誰からも「大丈夫？」の一言もなく
心配してほしい訳では無いのですけど，流石に引きました・・・
ホントこの会社の人達って・・・
まぁ，こんなのばかりだったので，もう気を遣う気も無くなって，
気にせず気楽にやってもいいかなってなって，精神的な治療をするには良いかもしれないですねぇ。

さてさて，こんな感じで，趣味を楽しめない状況であるものの
関東はともかく中国地方の物は撮影無事済ませましたが，
プラモは完全に止まっていたのも，徐々に再開しているという形です。
一応，ＧＷ中の撮り鉄は１回しか予定していませんが，
今日が空振りだったのでもう１回行くかもしれません。

ＧＷはプラモに時間使いつもりで考えていますが，現在進行中のＲＲでなく
Ｒ３２の方を進めようかとも思っています。

重い話なので書くか迷っていましたが，
ホント一人で辛かったですし，吐き出したい気持ちがありましたので。
最後までお読み頂きありがとう御座いました。

前回サフ吹いて表面確認して
気泡が残っている部分に瞬着盛って
その他，傷や処理が抜けていた部分
#1500のペーパーがけして
表面整えていきます。

レジンが出てしまった部分があって
段差が出来ると思うので，
もう一度サフを吹いておきます。

乾燥したら，軽く#2000のペーパーがけをして，水洗いの後，本塗装しました。
使用塗料はフィニッシャーズの『ディープレッド』です。
ボディーの他内装部品で赤になる部分も同じ色で塗装しておきます。

ボディーパーツはクレオス缶スプレーの
『Mr.スーパークリアーUVカット光沢』を吹きました。

一通り準備出来ましたので，
今度は中性洗剤で洗いまして
下塗りしていきます。

こちらを使用していきます。

赤塗装用に買っておいたEVOピンクですが，
別の車塗るように買った置いておいたのですが未着手なので
今回初めて使います。

赤が入る部品はこのピンクサフ。
足回り等の黒一色の部品には黒サフ吹きます。

黒サフはいきなりそのまま吹きましたが，
EVOの方は，マスキングに持って行かれるというのをネットで見ましたので
急遽１工程増やしましてマルチプライマー吹いてからサフ吹く事にしました。

取説に色の塗り分け指示が記載されている訳では無いので，
シャシーの塗り分けどうしようかなぁ～といったところです。

先週中頃，再び症状悪くなりまして，
週末にはある程度良くなって
少し調子が良く気力がある時には
進めていきたいと思います。
が，
今回の内容は以前まで進めていた部分で
少しメモしていたものでアップです。


グリル部分の加工続きです。
左側は初めからプラ板で厚み
付けていましたが

右側も隙間があるのでこの辺の修正していきます。

予めポリパテ（瞬着混ぜ）を塗っておりまして，

隙間はプラ板で延長したレジン部との段差をなくす形にすると
良い感じになりました。

ライトユニットの位置が合っていない分の隙間で
隙間に合わせてグリル部の厚みを付けると取付時に干渉して
付かなくなりそうなので，
その分の隙間はライトユニット側にt=0.3㎜プラ板接着して誤魔化しました。