HIRO@G-VTのブログ一覧

マフラーの接着は，
メインサイレンサーが
金属製の別パーツで
位置調整の為，ボディー組んでからと思っていて
一応，足回りの位置も見ていたのですけど，
アーム接着した後では
サブサイレンサーが
干渉して入らないという・・・
考えた結果，無理矢理やったのですが，
１ヶ所折れて，結局，
見えなくなる場所で切断して，
アームの前後からくぐらせて
接着する方法にしました。

まさかサブサイレンサーの径でシャシーの突起と
干渉する事までは考え向きませんでした。

メインサイレンサーが入る接着しろ部分は遊びが十分できる程削り
出口の位置が良い位置で固定出来る様にしました。


車内の組立て入る前に
ハイマウントストップランプは
形状に合わせてハセガワ製の
ミラーフィニッシュを貼り，
上からクリアーレッドを塗りました。


フロアには赤い布を貼りまして
車内部品をそれぞれ接着していきます。


ステアリングの「根元のカバー？」の部品は
どうやって付くの？
ダッシュボード側と上手く接着出来なくて
イラッときました（＾＾；）

土曜日に英文でメールが送られてきましたが，
みんカラ登録者に誤送信か何かされているとか何とか・・・
同じ様なメール来ている方他にいらっしゃるのでしょうか？
急に訳の分からないメールくると不安になりますよね・・・（＾＾；）

窓のパーツやっていきます。
キットの窓パーツは
このようになっております。

側面の窓バーツは一回り大きいサイズで，
単純に内側からベタッと貼ると
ボディーはレジンの厚み結構あるので
多分見た目悪いと思うのですよね。
（昔のNゲージキットで平面の透明プラ板貼付けで
見た目いまいちだなぁ～なんてなった思い出より）

と，いう事で，1枚ずつ枠にはめていこうと思います。
失敗しても作り直せるようにキットの出なく
手持ちのプラ板 透明 0.2mm厚 を使います。

紙に枠を書き写し，それを型にプラ板から切り出します。
形状が左右同じでない様で，１ヶ所ずつ形状に合わせながら。
切り出した断面の状態のせいか白い淵があるように見えたので
マッキーで断面塗って対策しました。

フロントもキット内のは形状合っていなくて加工になるので，プラ板から切り出しますが
リアはデフォッガー線のモールドがあるのでキットのを使います。
でも，リアは加工しなくてもピッタリの様でした。

側面前方の三角窓と，フロントとリアウインドウは
裏からガイアノーツ「No022 ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ」で塗装。